一种避免泥土附着的手推车轮辐制造技术

本实用新型专利技术提供一种避免泥土附着的手推车轮辐。包括第一安装环、五个条幅与第二安装环，五个所述条幅的外部均安装有清除机构，所述清除机构包括滑动连接于条幅外壁的滑套，两个所述滑套的外壁均铆接连接有第一卡套与第二卡套。本实用新型专利技术提供的一种避免泥土附着的手推车轮辐，滑动第一卡套和第二卡套使得滑套与条幅的外壁具有一定的间隙，这样当轮辐移动时因为重力的原因滑套可以在条幅上进行滑动，这样可及时的对条幅上的灰尘和泥土进行清除，并且用户使用使用还可以用力推动使得第一卡套和第二卡套与条幅进行紧配，旋转锁紧螺栓使得插板锁死，这样即可对滑套进行稳定，这样便于在干净的路面上进行移动，从而避免滑套摇晃。晃。晃。

【技术实现步骤摘要】
一种避免泥土附着的手推车轮辐


[0001]本技术涉及手推车轮辐
，尤其涉及一种避免泥土附着的手推车轮辐。

技术介绍

[0002]轮辐是各种车辆车轮的重要组成部分之一，轮辐根据其造型一般分为板式轮辐和条式轮辐，手推车作为简单的运输工具，其运输的物件重量一般不会过重，因此采用的一般是更为轻便的条式轮辐。
[0003]经检索专利号为CN202123160197.X公开了一种利于避免泥土附着的手推车轮辐，包括第一安装环，所述第一安装环的内侧壁设置有轮毂，且第一安装环的外侧壁均匀开设有T型槽，所述T型槽的内部设置有条式轮辐主体，且条式轮辐主体外壁的顶部套设有第二安装环，并且第二安装环的外侧壁设置有轮辋。本技术通过条式轮辐主体上设置有刮刷套管和弹性圈，使得车轮在转动过程中，刮刷套管和弹性圈可以随之在条式轮辐主体的外壁滑动，从而可以将条式轮辐主体上附着的泥土快速刮刷下去，从而可以避免泥土过多附着在条式轮辐主体上，且可以根据实际磨损情况对对应的条式轮辐主体进行针对性更换，从而可以减小整体维护维修成本
[0004]但是这样的轮辐在安装使用中存在，该轮辐虽然可以对条幅外部的泥土进行重力清洁，但是这样的配合方式为一体化的设置，在干净的地面上使用时，不但会造成摇晃噪音大，且还不方便进行锁死，容易造成磨损的情况发生。
[0005]因此，有必要提供一种避免泥土附着的手推车轮辐解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种避免泥土附着的手推车轮辐，解决了轮辐虽然可以对条幅外部的泥土进行重力清洁，但是这样的配合方式为一体化的设置，在干净的地面上使用时，不但会造成摇晃噪音大，且还不方便进行锁死，容易造成磨损的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种避免泥土附着的手推车轮辐，包括第一安装环、五个条幅与第二安装环，五个所述条幅的外部均安装有清除机构，所述清除机构包括滑动连接于条幅外壁的滑套，且滑套的数量为两个，两个所述滑套的外壁均铆接连接有第一卡套与第二卡套，所述第二卡套的内部固定有插板，且插板的数量为两个，所述第一卡套的上表面螺纹连接有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的数量为两个。
[0008]优选的，两个所述插板的外壁与第一卡套的两端滑动连接，两个所述锁紧螺栓的底部均贯穿于第一卡套的内部且延伸至两个所述插板的上表面。
[0009]优选的，所述第一安装环的内部开设有第一限位槽，且第一限位槽的数量为五个，五个所述第一限位槽的内部均卡合有第一滑块，所述第二安装环的内部开设有第二限位槽与多个安装孔，且第二限位槽的数量为五个，五个所述第二限位槽的内部均卡合有第二滑块，五个所述第一滑块与五个所述第二滑块的两侧均螺纹连接有限位螺栓，所述第二安装
环的外壁贴合有多个转板，多个所述转板的内部均螺纹连接有定位螺栓。
[0010]优选的，五个所述第一限位槽关于第一安装环的轴心处等距环形分布，五个所述第二限位槽关于第二安装环的轴心处等距环形分布。
[0011]优选的，五个所述条幅的两端均与五个所述第一滑块、五个所述第二滑块的外壁固定连接，所述第一滑块与第二滑块的截面均为“凸”字状构造。
[0012]优选的，多个所述定位螺栓均贯穿于多个所述转板的内部且延伸至第二安装环的内部，多个所述转板关于第二安装环的轴心处等距环形分布。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种避免泥土附着的手推车轮辐具有如下有益效果：
[0014]对本轮辐设计有清除机构，滑动第一卡套和第二卡套使得滑套与条幅的外壁具有一定的间隙，这样当轮辐移动时因为重力的原因滑套可以在条幅上进行滑动，这样可及时的对条幅上的灰尘和泥土进行清除，并且用户使用使用还可以用力推动使得第一卡套和第二卡套与条幅进行紧配，旋转锁紧螺栓使得插板锁死，这样即可对滑套进行稳定，这样便于在干净的路面上进行移动，从而避免滑套摇晃。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的一种避免泥土附着的手推车轮辐的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示条幅与第一安装环和第二安装环拆分结构示意图；
[0017]图3为图1所示清除机构结构示意图。
[0018]图中标号：1、第一安装环；2、条幅；3、清除机构；31、第一卡套；32、第二卡套；33、滑套；34、插板；35、锁紧螺栓；4、第二安装环；5、第一限位槽；6、第一滑块；7、第二限位槽；8、第二滑块；9、限位螺栓；10、安装孔；11、转板；12、定位螺栓。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1至图3，其中，图1为本技术提供的一种避免泥土附着的手推车轮辐的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示条幅与第一安装环和第二安装环拆分结构示意图；图3为图1所示清除机构结构示意图。一种避免泥土附着的手推车轮辐，包括第一安装环1、五个条幅2与第二安装环4，五个条幅2的外部均安装有清除机构3，清除机构3包括滑动连接于条幅2外壁的滑套33，且滑套33的数量为两个，两个滑套33的外壁均铆接连接有第一卡套31与第二卡套32，第二卡套32的内部固定有插板34，且插板34的数量为两个，第一卡套31的上表面螺纹连接有锁紧螺栓35，且锁紧螺栓35的数量为两个。
[0021]两个插板34的外壁与第一卡套31的两端滑动连接，两个锁紧螺栓35的底部均贯穿于第一卡套31的内部且延伸至两个插板34的上表面，滑动第一卡套31和第二卡套32使得滑套33与条幅2的外壁具有一定的间隙，这样当轮辐移动时因为重力的原因滑套33可以在条幅2上进行滑动，这样可及时的对条幅2上的灰尘和泥土进行清除，并且用户使用使用还可以用力推动使得第一卡套31和第二卡套32与条幅2进行紧配，旋转锁紧螺栓35使得插板34锁死，这样即可对滑套33进行稳定，这样便于在干净的路面上进行移动，从而避免滑套33摇
晃。
[0022]第一安装环1的内部开设有第一限位槽5，且第一限位槽5的数量为五个，五个第一限位槽5的内部均卡合有第一滑块6，第二安装环4的内部开设有第二限位槽7与多个安装孔10，且第二限位槽7的数量为五个，五个第二限位槽7的内部均卡合有第二滑块8，五个第一滑块6与五个第二滑块8的两侧均螺纹连接有限位螺栓9，第二安装环4的外壁贴合有多个转板11，多个转板11的内部均螺纹连接有定位螺栓12。
[0023]五个第一限位槽5关于第一安装环1的轴心处等距环形分布，五个第二限位槽7关于第二安装环4的轴心处等距环形分布。
[0024]五个条幅2的两端均与五个第一滑块6、五个第二滑块8的外壁固定连接，第一滑块6与第二滑块8的截面均为“凸”字状构造，这样的设计便于稳定的受力且还便于对条幅2进行安装定位。
[0025]多个定位螺栓12均贯穿于多个转板11的内部且延伸至第二安装环4的内部，多个转板11关于第二安装环4的轴心处等距环形分布，旋转转板11朝外，然后旋转定位螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种避免泥土附着的手推车轮辐，包括第一安装环(1)、五个条幅(2)与第二安装环(4)，其特征在于：五个所述条幅(2)的外部均安装有清除机构(3)，所述清除机构(3)包括滑动连接于条幅(2)外壁的滑套(33)，且滑套(33)的数量为两个，两个所述滑套(33)的外壁均铆接连接有第一卡套(31)与第二卡套(32)，所述第二卡套(32)的内部固定有插板(34)，且插板(34)的数量为两个，所述第一卡套(31)的上表面螺纹连接有锁紧螺栓(35)，且锁紧螺栓(35)的数量为两个。2.根据权利要求1所述的一种避免泥土附着的手推车轮辐，其特征在于，两个所述插板(34)的外壁与第一卡套(31)的两端滑动连接，两个所述锁紧螺栓(35)的底部均贯穿于第一卡套(31)的内部且延伸至两个所述插板(34)的上表面。3.根据权利要求2所述的一种避免泥土附着的手推车轮辐，其特征在于，所述第一安装环(1)的内部开设有第一限位槽(5)，且第一限位槽(5)的数量为五个，五个所述第一限位槽(5)的内部均卡合有第一滑块(6)，所述第二安装环(4)的内部开设有第二限位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯瑶，
申请(专利权)人：青岛瑞宝工具有限公司，
类型：新型
国别省市：