一种高强度汽车轮毂外圈锻件制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车轮毂技术领域的一种高强度汽车轮毂外圈锻件，包括轮辋和轮轴圈，轮圈的内圈连接有轮辐，轮轴圈的中心设有用于装设车轴的中孔，轮轴圈的外圈连接有安装环，安装环的外圈连接有内辐条，内辐条的另一端与轮辐之间安装有支撑环，轮辐设置有六组，且轮辐由外辐条和加强件组成，每组轮辐均设置有两组外辐条，两组外辐条之间通过加强件连接，加强件远离中孔的一侧与轮辋的内圈连接，本实用新型专利技术解决了轮毂为追求更高的结构强度，往往会增加结构尺寸及材料用量，但增加轮毂的重量，将会增加汽车电量或汽油损耗，因此现有轮毂在结构强度上的设计还有一定的提升空间的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车轮毂外圈锻件


[0001]本技术涉及汽车轮毂
，具体是一种高强度汽车轮毂外圈锻件。

技术介绍

[0002]轮毂(Car Rim)是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯，利用对金属坯料施加压力，使其产生塑形变形，可改变其机械性能，锻件按坯料在加工时的温度，可分为冷锻温锻和热锻，轮毂是汽车重要的组成部件之一，其对轮胎起到承载支撑的作用，汽车中使用到的轮毂大多是采用锻造技术制作而成，为保证轮胎能够保持稳定的高速旋转，要求轮毂应具备足够的结构强度。
[0003]轮毂为追求更高的结构强度，往往会增加结构尺寸及材料用量，但增加轮毂的重量，将会增加汽车电量或汽油损耗，因此现有轮毂在结构强度上的设计还有一定的提升空间，因此，本领域技术人员提供了一种高强度汽车轮毂外圈锻件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高强度汽车轮毂外圈锻件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车轮毂外圈锻件，包括轮辋(1)和轮轴圈(2)，其特征在于：所述轮轴圈(2)的内圈连接有轮辐(3)，所述轮轴圈(2)的中心设有用于装设车轴的中孔(4)，所述轮轴圈(2)的外圈连接有安装环(5)，所述安装环(5)的外圈连接有内辐条(6)，所述内辐条(6)的另一端与轮辐(3)之间安装有支撑环(7)。2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轮毂外圈锻件，其特征在于：所述轮辐(3)设置有六组，且所述轮辐(3)由外辐条(31)和加强件(32)组成，所述每组轮辐(3)均设置有两组外辐条(31)，所述两组外辐条(31)之间通过加强件(32)连接。3.根据权利要求2所述的一种高强度汽车轮毂外圈锻件，其特征在于：所述加强件(32)远离中孔(4)的一侧与轮辋(1)的内圈连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘呈，乔建良，
申请(专利权)人：江苏彼尔汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：