本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件气密性检测装置，包括检测箱，检测箱上端面两侧设置有安装框，安装框相对的两侧内壁上均设置有电动滑轨，电动滑轨上均设置有适配的滑块，两个滑块之间设置有横板，横板下端面固定连接有置物框，置物框相对的两侧壁上均设置有液压缸，液压缸的活动端上固定连接有夹板，夹板侧壁和置物框内底壁上均设置有凸块。本实用新型专利技术中，通过启动液压缸，使得两个夹板相互靠近或远离，如此能够夹持不同大小规格的零部件，便于对不同大小的零部件进行检测，然后通过电动滑轨和滑块之间的配合，将置物框竖直向下移动，直到汽车零部件完全浸泡在检测水内，通过观察检测水是否产生气泡来检测气密性。检测水是否产生气泡来检测气密性。检测水是否产生气泡来检测气密性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件气密性检测装置
[0001]本技术涉及气密性检测装置
，具体为一种汽车零部件气密性检测装置。
技术介绍
[0002]气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估，为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用。汽车零部件作为车辆不可或缺的部分，所采用的材料、制作工艺以及气密性的问题会影响汽车的日常使用，所以如车灯、轮胎、车窗等多数汽车零部件在生产安装时都会进行压力气密性检测。
[0003]现在的气密性检测装置不能检测不同大小规格的零部件，适用性低，通用效果差。
[0004]所以，本申请现提出一种汽车零部件气密性检测装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供了一种汽车零部件气密性检测装置，以解决气密性检测装置不能检测不同大小规格的零部件，适用性低，通用效果差的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车零部件气密性检测装置，包括检测箱，所述检测箱上端面两侧设置有安装框，所述安装框相对的两侧内壁上均设置有电动滑轨，所述电动滑轨上均设置有适配的滑块，两个所述滑块之间设置有横板，所述横板下端面固定连接有置物框，所述置物框相对的两侧壁上均设置有液压缸，所述液压缸的活动端上固定连接有夹板，所述夹板侧壁和置物框内底壁上均设置有凸块。
[0008]进一步的，所述凸块为圆台形结构，所述凸块的端部设置有多个防滑条。
[0009]进一步的，所述检测箱外壁上设置有控制模块，所述控制模块与电动滑轨及液压缸电性连接。
[0010]进一步的，所述检测箱外壁上设置有刻度线。
[0011]进一步的，所述横板上固定安装有烘干机，所述烘干机与控制模块电性连接。
[0012]进一步的，所述检测箱内部设置有检测水，所述检测箱为透明材料制作而成。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术中，将汽车零部件放置在置物框内，通过启动液压缸，使得两个夹板相互靠近或远离，如此能够夹持不同大小规格的零部件，便于对不同大小的零部件进行检测，且通过设置的凸块能够避免零部件的侧壁和底壁被夹板和置物框堵塞，以此提高检测的准确性，然后通过电动滑轨和滑块之间的配合，将置物框竖直向下移动，直到汽车零部件完全浸泡在检测水内，通过观察检测水是否产生气泡来检测气密性。
附图说明
[0015]图1为一种汽车零部件气密性检测装置的正视剖视结构示意图；
[0016]图2为一种汽车零部件气密性检测装置的正视结构示意图；
[0017]图3为图1中A处局部放大图。
[0018]图中：10、检测箱；11、安装框；12、电动滑轨；13、滑块；14、横板；15、置物框；16、液压缸；17、夹板；18、凸块；19、防滑条；20、控制模块；21、刻度线；22、烘干机；23、检测水。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：
[0021]本方案中，检测箱10上端面两侧设置有安装框11，安装框11相对的两侧内壁上均设置有电动滑轨12，电动滑轨12上均设置有适配的滑块13，通过启动电动滑轨12使得滑块13进行上下移动，两个滑块13之间设置有横板14，横板14下端面焊接固定有置物框15，该置物框15用于放置汽车零部件，置物框15相对的两侧壁上均设置有液压缸16，液压缸16的活动端上焊接固定有夹板17，夹板17侧壁和置物框15内底壁上均设置有凸块18，通过设置的凸块18能够避免零部件的侧壁和底壁被夹板17和置物框15堵塞。
[0022]为使凸块18与汽车零部件接触的面积较小，凸块18为圆台形结构，凸块18的端部设置有多个防滑条19，通过设置的防滑条能够避免汽车零部件在夹持过程发生移动。
[0023]其中，检测箱10外壁上设置有控制模块20，控制模块20与电动滑轨12及液压缸16电性连接。
[0024]首先通过控制模块20控制液压缸16带动夹板17夹持汽车零部件，然后通过控制模块20启动电动滑轨12，使得滑块13带动横板14进行上下移动，如此置物框15同步运动，使得置物框15上的汽车零部件能够完全浸泡在检测水23中。
[0025]检测箱10外壁上设置有刻度线21，通过设置的刻度线21控制检测水23的水量。
[0026]检测气密性的工作完成后，横板14上通过螺栓固定安装有烘干机22，烘干机22与控制模块20电性连接，通过控制模块20启动烘干机22，以此对汽车零部件表面进行烘干处理，避免零部件因表面水渍而生锈。
[0027]其中，检测箱10内部设置有检测水23，检测箱10为透明材料制作而成，为使便于观察水量和汽车零部件的浸泡情况，通过观察检测水23是否产生气泡来检测气密性。
[0028]工作原理：使用时，首先将汽车零部件放置在置物框15内，且汽车零部件底端与置物框15上的凸块18接触，然后启动液压缸16，使得两个夹板17相互靠近或远离，且夹板17上的凸块18同步进行运动，以此将零部件夹持在夹板17的凸块18之间，便于对不同大小的零部件进行检测，然后启动电动滑轨12，使得滑块13进行竖直的上下运动，使得滑块13带动横板14进行上下移动，如此置物框15同步运动，直到汽车零部件完全浸泡在检测水23内，通过观察检测水23是否产生气泡来检测气密性。
[0029]本技术已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是
用于举例和说明的目的，而非意在将本技术限制于所描述的实施例范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件气密性检测装置，包括检测箱（10），其特征在于：所述检测箱（10）上端面两侧设置有安装框（11），所述安装框（11）相对的两侧内壁上均设置有电动滑轨（12），所述电动滑轨（12）上均设置有适配的滑块（13），两个所述滑块（13）之间设置有横板（14），所述横板（14）下端面固定连接有置物框（15），所述置物框（15）相对的两侧壁上均设置有液压缸（16），所述液压缸（16）的活动端上固定连接有夹板（17），所述夹板（17）侧壁和置物框（15）内底壁上均设置有凸块（18）。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于：所述凸块（18）为圆台形结构，所述凸块（18）的端部设置有多个防...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛玉波，
申请(专利权)人：安徽志航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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