一键联动解锁装置制造方法及图纸

技术编号:35989662 阅读:17 留言:0更新日期:2022-12-17 23:04
本发明专利技术提供的一键联动解锁装置,包括解锁手柄组件、钢索组件和锁定组件,所述钢索组件包括主动钢索、筒体盖、筒体、拉块、拉块连接盘和从动钢索,主动钢索一端与所述解锁手柄组件连接,另一端穿过筒体盖与拉块的一端连接,拉块的另一端与拉块连接盘螺纹连接,拉块连接盘位于筒体盖内,其上设置有多根从动钢索,分别与多个锁定组件连接,拉动所述主动钢索带动拉块连接盘在筒体内运动,从而带动从动钢索,使多个锁定组件同时解锁。本发明专利技术应用于飞机座椅伞包解锁,减少了背式救生伞与座椅的分离时间,减少了分离时操作步骤,实现救生伞的一键分离,保证救生伞分离状态的稳定。保证救生伞分离状态的稳定。保证救生伞分离状态的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一键联动解锁装置


[0001]本专利技术属于飞机救生
,涉及飞机座椅救生伞伞包,具体为一键联动解锁装置。

技术介绍

[0002]目前采用背式救生伞布局的飞机驾驶员座椅,救生伞集成在座椅靠背内,多处处于锁紧状态,应急离机时分别解锁,存在的技术问题是操作步骤多,解锁状态不能保持一致,救生伞分离时间长,延误乘员救生时间。

技术实现思路

[0003]专利技术目的:本专利技术提供的一键联动解锁装置,能够有效减少救生伞分离时间,保证分离状态稳定,保障乘员安全。
[0004]本专利技术的技术方案:一键联动解锁装置,包括解锁手柄组件、钢索组件和锁定组件,所述钢索组件包括主动钢索、筒体盖、筒体、拉块、拉块连接盘和从动钢索,主动钢索一端与所述解锁手柄组件连接,另一端穿过筒体盖与拉块的一端连接,拉块的另一端与拉块连接盘螺纹连接,拉块连接盘位于筒体盖内,其上设置有多根从动钢索,分别与多个锁定组件连接,拉动所述主动钢索带动拉块连接盘在筒体内运动,从而带动从动钢索,使多个锁定组件同时解锁。
[0005]上述方案中,所述锁定组件分别为腰部锁定销组件和肩部锁定销组件,所述腰部锁定销组件安装在座椅两侧,所述肩部锁定销组件安装在两侧靠背上端,钢索组件设置有四根从动钢索,分别与两个腰部锁定销组件和两个肩部锁定销组件连接,使从动钢索同时带动腰部锁定销组件和肩部锁定销组件同时解锁。
[0006]上述方案中,所述解锁手柄组件安装在座椅座面组件侧面,包括按钮、锁杆筒、锁体、摇臂杆、摇臂和主动钢索,所述锁杆筒与摇臂杆通过螺栓连接,摇臂杆与摇臂通过螺栓连接,摇臂上挂有主动钢索,扳动锁杆筒带动摇臂和主动钢索运动,进而带动从动钢索运动。
[0007]上述方案中,解锁手柄组件还包括连接杆、弹簧和卡块,卡块安装在锁体内,按钮安装在锁杆筒内,按钮与连接杆螺纹连接,连接杆上端设置有压住弹簧的圆台,弹簧为连接杆提供回弹力,所述的连接杆下端有卡口,可以卡主卡块,按压按钮后带动卡块在锁杆筒的滑道内上下滑动。
[0008]上述方案中,所述腰部锁定销组件和肩部锁定销组件分别与救生伞连接,锁体上设置前卡口和后卡口,分别用于卡住卡块,使卡块在前卡口时救生伞处于锁定状态,在后卡口时救生伞处于解锁状态。
[0009]上述方案中,所述腰部锁定销组件包括圆柱壳体、锁定销、弹簧、锁定销连接杆和圆柱盖,所述从动钢索穿过圆柱盖挂在锁定销连接杆上,锁定销连接杆与锁定销螺纹连接,锁定销与圆柱盖之间装有弹簧,弹簧为锁定销提供回弹力,使所述从动钢索拉动锁定销在
圆柱壳体内运动。
[0010]上述方案中,所述锁定销为十字形结构,“一”字部形成环形活塞在圆柱壳体内运动,使“∣”字部一端顶住底部,另一端与从动钢索连接。
[0011]上述方案中,所述肩部锁定销组件包括转臂、锁定销、弹簧、筒体和支座,转臂一端接接在支座上,支座与座椅靠背螺纹连接,另一端与从动钢索连接,筒体内装有弹簧,为锁定销提供回弹力,从动钢索运动拉动转臂旋转,转臂带动锁定销在筒体内运动。
[0012]上述方案中,所述支座还设置从动钢索运行导向孔,和与锁定销连接的摇臂。
[0013]上述方案中,所述钢索组件安装在靠背下板上。
[0014]本专利技术具有的优点和有益效果:本专利技术专利一键联动解锁装置应用于飞机座椅伞包解锁,减少了背式救生伞与座椅的分离时间,减少了分离时操作步骤,实现救生伞的一键分离,保证救生伞分离状态的稳定。本解锁装置解决了目前装备背式救生伞的飞机座椅在应急离机时救生伞分离时间长,操作步骤多,解锁状态不能保持的技术问题。与座椅连接的接口简单可靠,可普遍应用于运输机驾驶员座椅、操作员座椅等需要装备背式救生伞的座椅上,易于推广应用,前景广阔。
附图说明
[0015]图1是本专利技术安装结构示意图。
[0016]图2是本专利技术解锁手柄组件示意图。
[0017]图3是本专利技术解锁手柄组件内部示意图。
[0018]图4是本专利技术锁体结构示意图。
[0019]图5是本专利技术钢索组件内部示意图。
[0020]图6是本专利技术腰部锁定销组件内部示意图。
[0021]图7是本专利技术肩部锁定销组件内部示意图。
具体实施方式
[0022]下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明.
[0023]如图1所示,一键联动解锁装置由解锁手柄组件1、钢索组件2、腰部锁定销组件3A、肩部锁定销组件3B等组成,所述解锁手柄组件1安装在座椅座面组件侧面方便操作,所述钢索组件2安装在靠背下板上,解锁手柄组件1通过主动钢索9连接钢索组件2,所述腰部锁定销组件3A安装在座椅两侧,所述的肩部锁定销组件3B安装在靠背上端,钢索组件2与腰部锁定销组件3A、肩部锁定销组件3B通过从动钢索17连接。
[0024]如图2所示,解锁手柄组件1由按钮4、锁杆筒5、锁体6、摇臂杆7、摇臂8、主动钢索9等组成,所述的锁杆筒5与摇臂杆7通过螺栓连接,摇臂杆7与摇臂8通过螺栓连接,摇臂8上挂有主动钢索9,扳动锁杆筒5可以带动摇臂8前后运动,摇臂上挂有主动钢索,最终带动主动钢索9运动。
[0025]解锁手柄组件可以实现救生伞与座椅的一键分离,可以保持分离状态,按钮通过螺纹与连接杆连接,连接杆上固定有卡块,弹簧套在连接杆上,以上零件安装在锁杆筒内,通过按压按钮,可以带动卡块的上下运动,动锁杆筒可以带动摇臂。
[0026]如图3所示,锁杆筒5内安装有按钮4、连接杆10、弹簧11,锁体6内安装有卡块12,所
述的按钮4与连接杆10螺纹连接,连接杆10上端有圆台,可以压住弹簧11,弹簧11为连接杆10提供回弹力,所述的连接杆10下端有卡口,可以卡主卡块12,按压按钮4后可以带动卡块12在锁杆筒5的滑道内上下滑动。
[0027]如图4所示,锁体6有两个卡口,用于卡主卡块12,卡块12在前卡口时救生伞处于锁定状态,卡块12在后卡口时救生伞处于解锁状态。
[0028]如图5所示,钢索组件2由主动钢索9、筒体盖13、筒体14、拉块15、拉块连接盘16、从动钢索17等组成。所述的主动钢索9穿过筒体盖13挂在拉块15上,拉块15与拉块连接盘16螺纹连接,拉块连接盘16上挂有四根从动钢索17,所述的主动钢索9可以拉动拉块连接盘16在筒体14内运动。
[0029]钢索组件可以实现一根主动钢索带动四根从动钢索运动,主动钢索穿过筒体盖挂在拉块上,拉块通过螺纹与拉块连接盘连接,拉块连接盘上挂有四根从动钢索,所述的拉块和拉块连接盘可以在筒体内往复运动。
[0030]如图6所示,腰部锁定销组件3A由从动钢索17、圆柱壳体18、锁定销19、弹簧20、锁定销连接杆21、圆柱盖22等组成。所述的从动钢索17穿过圆柱盖22挂在锁定销连接杆21上,锁定销连接杆21与锁定销19螺纹连接,锁定销19与圆柱盖22之间装有弹簧20,弹簧20为锁定销19提供回弹力,所述的从动钢索17可以拉动锁定销19在圆柱壳体18运动。
[0031]腰部锁定销组件可以实现救本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一键联动解锁装置,包括解锁手柄组件(1)、钢索组件(2和锁定组件,其特征在于,所述钢索组件(2)包括主动钢索(9)、筒体盖(13)、筒体(14)、拉块(15)、拉块连接盘(16)和从动钢索(17),主动钢索(9)一端与所述解锁手柄组件(1)连接,另一端穿过筒体盖(13)与拉块(15)的一端连接,拉块(15)的另一端与拉块连接盘(16)螺纹连接,拉块连接盘(16)位于筒体盖(13)内,其上设置有多根从动钢索(17),分别与多个锁定组件连接,拉动所述主动钢索(9)带动拉块连接盘(16)在筒体(14)内运动,从而带动从动钢索(17),使多个锁定组件同时解锁。2.根据权利要求1所述的一键联动解锁装置,其特征在于,所述锁定组件分别为腰部锁定销组件(3A)和肩部锁定销组件(3B),所述腰部锁定销组件(3A)安装在座椅两侧,所述肩部锁定销组件(3B)安装在两侧靠背上端,钢索组件(2)设置有四根从动钢索(17),分别与两个腰部锁定销组件(3A)和两个肩部锁定销组件(3B)连接,使从动钢索(17)同时带动腰部锁定销组件(3A)和肩部锁定销组件(3B)同时解锁。3.根据权利要求2所述的一键联动解锁装置,其特征在于,所述解锁手柄组件(1)安装在座椅座面组件侧面,包括按钮(4)、锁杆筒(5)、锁体(6)、摇臂杆(7)、摇臂(8)和主动钢索(9),所述锁杆筒(5)与摇臂杆(7)通过螺栓连接,摇臂杆(7)与摇臂(8)通过螺栓连接,摇臂(8)上挂有主动钢索(9),扳动锁杆筒(5)带动摇臂(8)和主动钢索(9)运动,进而带动从动钢索(17)运动。4.根据权利要求3所述的一键联动解锁装置,其特征在于,解锁手柄组件(1)还包括连接杆(10)、弹簧(11)和卡块(12),卡块(12)安装在锁体(6)内,按钮(4)安装在锁杆筒(5)内,按钮(4)与连接杆(10)螺纹连接,连接杆(10)上端设置有压住弹簧(11)的圆台,弹簧(11)为连接杆(10)提供回弹力,所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:程玺李亮亮熊彬
申请(专利权)人:中国航空救生研究所
类型:发明
国别省市:

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