一种分体式防尘轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式防尘轴承，包括轴承安装座、钢球组件和用于连接转动轴的内环，所述内环为环形，所述钢球组件套设在所述内环的外壁，所述轴承安装座包括两个对称设置的吊臂，所述吊臂的下部为半圆环结构，两个所述吊臂的半圆环结构扣合组成圆环结构并套设在所述钢球组件上，所述吊臂的上部为倒L形，两个所述吊臂的半圆环结构扣合后，两个吊臂的倒L形上部组合成T形，且T形的中部留润滑油通道，所述吊臂的中部开设有若干的进油孔，所述进油孔与所述润滑油通道连通。本实用新型专利技术具有结构简单，方便添加润滑油，密封性好，能有效防止石灰粉末进入轴承提高使用寿命长优点。灰粉末进入轴承提高使用寿命长优点。灰粉末进入轴承提高使用寿命长优点。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式防尘轴承


[0001]本技术涉及轴承领域，尤其涉及一种分体式防尘轴承。

技术介绍

[0002]石膏板是以建筑石膏为主要原料制成的一种材料。石膏板是以石膏粉为原料进行加工，现有的石膏粉的输送一般是使用U型螺旋输送机，在输送距离较长时，U型螺旋输送机中一般都是设有两个螺旋输送杆，两个螺旋输送杆通过花键连接在一起，同时在连接处吊设一个轴承座，将花键插入到轴承座中保证两个螺旋输送杆转动的稳定性。
[0003]但是，现有使用的一般都是整体式轴承座，即直接将两个螺旋输送杆连接处的花键插入到轴承座中，由于U型螺旋输送机是用来输送石膏粉的，长时间使用后，粉末状的石膏粉容易进入到轴承中，导致润滑油起不到应有作用，造成花健与轴承的干磨问题，使得加剧磨损，造成传动部位间隙变大，产生轴向摆振，使得吊架受到冲击，易出现螺旋输送机故障，维修频次高。另一方面，若将轴承的端面密封虽然能够解决石膏粉末进入轴承的问题，但是当需要对轴承添加润滑油时，需要将整个轴承完全拆卸，费时费力极不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于提供一种分体式防尘轴承，具有结构简单，方便添加润滑油，密封性好，能有效防止石灰粉末进入轴承提高使用寿命长优点。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种分体式防尘轴承，包括轴承安装座、钢球组件和用于连接转动轴的内环，所述内环为环形，所述钢球组件套设在所述内环的外壁，所述轴承安装座包括两个对称设置的吊臂，所述吊臂的下部为半圆环结构，两个所述吊臂的半圆环结构扣合组成圆环结构并套设在所述钢球组件上，所述吊臂的上部为倒L形，两个所述吊臂的半圆环结构扣合后，两个吊臂的倒L形上部组合成T形，且T形的中部留润滑油通道，所述吊臂的中部开设有若干的进油孔，所述进油孔与所述润滑油通道连通。
[0006]进一步的，所述吊臂下部的半圆环结构上设有螺纹连接块，所述螺纹连接块与所述吊臂的上部均开设有螺纹连接孔，通过在螺纹连接孔中设置螺栓将两个吊臂扣合固定。
[0007]进一步的，所述吊臂的上部还设有安装孔。
[0008]进一步的，还包括横截面为锥形的防尘罩，所述防尘罩安装在所述转动轴上，且防尘罩的一端与所述圆环结构的端面贴合，所述防尘罩的中部开设有通孔，所述转动轴插入所述通孔中，且转动轴与防尘罩之间还设有O型密封圈。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点在于：通过在两个吊臂之间设置润滑油通道，向轴承中添加润滑油时，不用将轴承完全拆卸操作简单方便快捷，同时通过防尘罩与O型密封圈能够有效的防止石灰粉末进入轴承与花键之间，提高轴承的使用寿命，减少螺旋输送机的维修频率，节约成本。
附图说明
[0010]图1为本技术的正视剖视图；
[0011]图2为图1中的A
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A向视图；
[0012]图3为本技术钢球组件的结构示意图。
[0013]图中：1、吊臂；2、钢球组件；201、支撑环；202、钢球；3、内环；4、螺栓；5、螺纹连接块；6、润滑油通道；7进油孔；8、安装孔；9、防尘罩；10、O型密封圈；11、转动轴；12、花键；13、轴承密封圈。
具体实施方式
[0014]下面将对本技术作进一步说明。
[0015]在本实施例中，如图1
‑
图3所示，一种分体式防尘轴承，包括轴承安装座、钢球组件2和用于连接转动轴11的内环3，所述内环3为环形，安装时，U型螺旋输送机上的两个螺旋输送杆两端的转动轴11通过花键12连接在一起，然后将花键12插入到内环3中实现两个螺旋输送杆的连接；所述钢球组件2套设在所述内环3的外壁，如图3所示，所述钢球组件2，包括环形的支撑环201和若干的钢球202，若干的钢球202转动连接在所述支撑环201上，且若干的钢球202环绕于支撑环201设置；所述轴承安装座包括两个对称设置的吊臂1，所述吊臂1的下部为半圆环结构，两个所述吊臂1的半圆环结构扣合组成圆环结构并套设在所述钢球组件2上，所述吊臂1的上部为倒L形，两个所述吊臂1的半圆环结构扣合后，两个吊臂1的倒L形上部组合成T形，且T形的中部留润滑油通道6，所述吊臂1的中部开设有若干的进油孔7，所述进油孔7与所述润滑油通道6连通，在本实施例中，所述进油孔7开设有三个，三个进油孔7均匀排列，需要注意的是，两个吊臂1扣合后，所述润滑油通道6为圆柱形，当不需要添加润滑油时，可以使用塞子将润滑油通道6堵住，避免杂物从润滑油通道6落进轴承中，当需要添加润滑油时，取下塞子向润滑油通道6中注入润滑油即可，润滑油从进油孔7流向钢球组件2，不需要将整个轴承完全拆卸，操作简单方便快捷。
[0016]具体的，所述吊臂1下部的半圆环结构上设有螺纹连接块5，如图1所示，所述螺纹连接块5与所述吊臂1的上部均开设有螺纹连接孔，所示螺纹连接孔用于安装螺栓4，当两个吊臂1紧贴扣合后，通过螺栓4将两个吊臂1固紧，需要注意的是，连接两个吊臂1上部的螺栓4会是设置在润滑油通道6的两侧的，也就是说螺栓4不会穿过润滑油通道6从而影响润滑油的添加；优选的，所述吊臂1的上部还设有安装孔8，通过安装孔8将整个轴承固定安装在U型螺旋输送机上，并起到轴承的固定作用。
[0017]具体的，还包括横截面为锥形的防尘罩9，所述防尘罩9安装在所述转动轴11上，优选的，所述防尘罩9也是分体式结构，即防尘罩9是由两个对称的弧形板扣合而成，所述弧形板上设有弧形槽，当两个弧形板扣合后，两个弧形槽组合成所述通孔，螺旋输送杆上的转动轴11插入所述通孔中，且转动轴11与防尘罩9之间还设有O型密封圈10，通过O型密封圈10保证螺旋输送杆与轴承之间的密封性，进一步的避免石膏粉末落进轴承；同时轴承的前后两端均设有所述防尘罩9，且防尘罩9与轴承紧密贴合，当然为了进一步的提升轴承的防尘功能，所述防尘罩9与吊臂1之间还设置有轴承密封圈13。需要注意的是，所述弧形板上也设置有与所述螺纹连接块5相同的结构，两个弧形板通过该结构固定安装在转动轴11上。
[0018]本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例
的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，对本技术的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求所规定的构思和范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式防尘轴承，其特征在于：包括轴承安装座、钢球组件和用于连接转动轴的内环，所述内环为环形，所述钢球组件套设在所述内环的外壁，所述轴承安装座包括两个对称设置的吊臂，所述吊臂的下部为半圆环结构，两个所述吊臂的半圆环结构扣合组成圆环结构并套设在所述钢球组件上，所述吊臂的上部为倒L形，两个所述吊臂的半圆环结构扣合后，两个吊臂的倒L形上部组合成T形，且T形的中部留润滑油通道，所述吊臂的中部开设有若干的进油孔，所述进油孔与所述润滑油通道连通。2.根据权利要求1所述的一种分体式防尘轴承，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，徐亚文，
申请(专利权)人：泰山石膏宜宾有限公司，
类型：新型
国别省市：