内腐蚀式汽车零件电极加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于零件加工技术领域，具体为内腐蚀式汽车零件电极加工装置，包括基座、左液壳、右液壳和夹具，所述基座顶端固定有电极加工部件，所述电极加工部件左右分别为左放电块和右放电块，所述左放电块的内壁和右放电块的内壁均开设有斜面，所述左放电块和右放电块首尾相接，所述右放电块头部通过轴承连接有齿轮，所述齿轮对应左放电块下内壁的齿腔相啮合，两组所述斜面之间距离和齿轮在齿腔内转动圈数成正比。本实用新型专利技术通过固定左放电块并推动右放电块，进而通过齿轮在齿腔在转动，齿轮在齿腔内移动，进而左放电块和右放电块的两组斜面之间距离随之调整，有利于同时完成两边的斜面加工，有利于根据实际所需电极加工进行调整，适应性更高。适应性更高。适应性更高。

【技术实现步骤摘要】
内腐蚀式汽车零件电极加工装置


[0001]本技术涉及零件加工
，具体为内腐蚀式汽车零件电极加工装置。

技术介绍

[0002]汽车的零件加工中，很多需要放电加工完成，而电极地制作和放电加工是其很重要的一环，电极的质量好坏和加工工艺的差别，直接影响到产品的外在效果。
[0003]现有专利(公告号为CN211072133U)及内腐蚀式汽车零件电极加工装置，此专利采用排气槽的设计，可以有效外排加工期间可能存在的气泡，保证了加工区域的充分浸润，设有接触开口，便于腐蚀后分离，避免出现毛刺粘连，衔接定位槽，实现稳定的接插定位，保证一次性成型完整，然而对骑车零件电极加工过程中经常需要用到斜角加工，而传统斜角加工只能通过单边进行倾斜加工，效率过于低下，而双边同时加工时加工装置所成距离和实际存在差异。
[0004]因此，我们提出腐蚀式汽车零件电极加工装置，有利于同时完成两边的斜面加工，有利于根据实际所需电极加工进行调整，适应性更高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供内腐蚀式汽车零件电极加工装置，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.内腐蚀式汽车零件电极加工装置，包括基座(1)、左液壳(2)、右液壳(8)和夹具(5)，所述基座(1)顶端固定有电极加工部件(4)，其特征在于：所述电极加工部件(4)左右分别为左放电块(10)和右放电块(9)，所述左放电块(10)的内壁和右放电块(9)的内壁均开设有斜面(13)，所述左放电块(10)和右放电块(9)首尾相接，所述右放电块(9)头部通过轴承(14)连接有齿轮(11)，所述齿轮(11)对应左放电块(10)下内壁的齿腔(12)相啮合，两组所述斜面(13)之间距离和齿轮(11)在齿腔(12)内转动圈数成正比。2.根据权利要求1所述的内腐蚀式汽车零件电极加工装置，其特征在于：所述左放电块(10)和右放电块(9)的结构相同，且左放电块(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹占峰，
申请(专利权)人：太仓晶天精密模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：