本实用新型专利技术公开了一种割片改型装置，涉及刹车片生产技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有一组支撑腿，所述底板的上方设有安装板，所述安装板的底面与每个所述支撑腿的顶端均固定连接，所述安装板的上表面设置有切割组件，所述安装板的上表面固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有升降台，所述升降台的上表面转动连接有顶柱，所述升降台的上表面固定连接有L型架，所述L型架的内顶壁转动连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有压块。本实用新型专利技术可便于对钢板的角度进行调节，无需人工进行调节，提高了切割效率。割效率。割效率。
【技术实现步骤摘要】
割片改型装置
[0001]本技术涉及刹车片生产
，具体是一种割片改型装置。
技术介绍
[0002]汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，在对钢板的加工中，需要将钢板切割成型。
[0003]申请号为CN201922205556.5的专利文献公开了一种新型刹车片切割设备，该专利文件虽然能够对钢板进行固定，避免钢板在切割的过程中偏移，但是，该专利文件在使用时，无法对钢板的角度进行调节，人工进行调节费时费力；为此，我们提供了一种割片改型装置解决以上问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了割片改型装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种割片改型装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有一组支撑腿，所述底板的上方设有安装板，所述安装板的底面与每个所述支撑腿的顶端均固定连接，所述安装板的上表面设置有切割组件，所述安装板的上表面固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有升降台，所述升降台的上表面转动连接有顶柱，所述升降台的上表面固定连接有L型架，所述L型架的内顶壁转动连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有压块，所述第二气缸的外表面固定连接有第一齿轮，所述L型架的内顶壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合，所述底板的上表面安装有传送带，所述传送带的外表面开设有一组通孔。
[0006]进一步的，所述切割组件包括固定板，所述固定板固定连接于安装板的上表面，所述固定板靠近L型架的一侧面固定连接有第三气缸，所述第三气缸的输出端固定连接有滑动块，所述滑动块的底面与所述安装板的上表面滑动连接，所述滑动块的顶端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端安装有切割盘。
[0007]进一步的，所述滑动块的下方设有导向槽，所述导向槽开设于安装板的上表面，所述滑动块的底面固定连接有导向条，且所述导向条滑动连接于导向槽的内部。
[0008]进一步的，所述安装板的上表面固定连接有一组滑筒，每个所述滑筒的内部均滑动连接有滑杆，每个所述滑杆的顶端均与所述升降台的底面固定连接。
[0009]进一步的，所述压块的底面固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底面开设有防滑纹。
[0010]进一步的，所述L型架的内壁固定连接有一组支撑杆，每个所述支撑杆的顶端均与所述L型架的内顶壁固定连接。
[0011]进一步的，所述传送带的外表面固定连接有一组定位框，且所述定位框的位置与所述通孔的位置相对应。
[0012]与现有技术相比，该割片改型装置具备如下有益效果：
[0013]1、本技术通过传送带、压块、第一气缸、通孔、第一电机、第二齿轮以及第二气缸的配合设置，利用设置的第一气缸和第二气缸，能够便于将钢板固定在顶柱与压块之间，利用设置的第一电机，能够便于带动钢板进行转动，从而能够便于对钢板的角度进行调节，无需人工进行调节，提高了切割效率。
[0014]2、本技术通过第三气缸、滑动块以及第二电机的配合设置，第三气缸工作能够带动滑动块、第二电机以及切割盘左右移动，通过控制切割盘与钢板之间的距离，就能够实现钢板不同形状的切割。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术L型架部位的结构示意图；
[0017]图3为本技术传送带部位的结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中A处结构放大示意图。
[0019]图中：1底板、2支撑腿、3安装板、4切割组件、401固定板、402第三气缸、403滑动块、404第二电机、405导向槽、406导向条、5第一气缸、6升降台、7L型架、8第二气缸、9压块、10顶柱、11第一齿轮、12第一电机、13第二齿轮、14传送带、15通孔、16滑筒、17滑杆、18防滑垫、19支撑杆、20定位框。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0021]本实施例提供了割片改型装置，该割片改型装置用于对刹车片钢板进行切割成型，能够便于对钢板的角度进行调节，无需人工进行调节，提高了切割效率。
[0022]参见图1～4，本技术的割片改型装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有一组支撑腿2，底板1的上方设有安装板3，安装板3的底面与每个支撑腿2的顶端均固定连接，支撑腿2能够对安装板3起到支撑作用。
[0023]安装板3的上表面设置有切割组件4，切割组件4包括固定板401，固定板401固定连接于安装板3的上表面，固定板401靠近L型架7的一侧面固定连接有第三气缸402，第三气缸402的输出端固定连接有滑动块403，滑动块403的底面与安装板3的上表面滑动连接，第三气缸402工作能够带动滑动块403左右移动，滑动块403的顶端固定连接有第二电机404，第二电机404的输出端安装有切割盘，第二电机404工作能够带动切割盘进行转动，利用转动的切割盘就能够对钢板进行切割。
[0024]滑动块403的下方设有导向槽405，导向槽405开设于安装板3的上表面，滑动块403的底面固定连接有导向条406，且导向条406滑动连接于导向槽405的内部，通过导向槽405和导向条406的配合设置，能够对滑动块403的移动进行导向。
[0025]导向槽405和导向条406的设置方式有多种，也可将导向槽405开设于滑动块403的底面，将导向条406固定连接于安装板3的上表面，然后将导向条406滑动连接于导向槽405的内部。
[0026]安装板3的上表面固定连接有第一气缸5，第一气缸5的输出端固定连接有升降台6，第一气缸5工作能够带动升降台6上下移动，安装板3的上表面固定连接有一组滑筒16，每个滑筒16的内部均滑动连接有滑杆17，每个滑杆17的顶端均与升降台6的底面固定连接，通过滑筒16和滑杆17的配合设置，能够对升降台6的移动进行导向。
[0027]升降台6的上表面转动连接有顶柱10，顶柱10的直径略小于通孔15的直径，顶柱10的顶端能够通过通孔15进入传送带14的上方，升降台6的上表面固定连接有L型架7，L型架7的内壁固定连接有一组支撑杆19，每个支撑杆19的顶端均与L型架7的内顶壁固定连接，通过设置的支撑杆19，能够对L型架7起到支撑作用，增加L型架7的强度。
[0028]L型架7的内顶壁转动连接有第二气缸8，第二气缸8的输出端固定连接有压块9，第二气缸8工作能够带动压块9向下移动，利用下压的压块9，就能够将钢板固定在顶柱10与压块9之间。
[0029]第二气缸8的外表面固定连接有第一齿轮11，L型架7的内顶壁固定连接有第一电机12，第一电机12的输出端固定连接有第二齿轮13，第二齿轮13与第一齿轮11相啮合，当需要对钢板进行转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种割片改型装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有一组支撑腿(2)，所述底板(1)的上方设有安装板(3)，所述安装板(3)的底面与每个所述支撑腿(2)的顶端均固定连接，所述安装板(3)的上表面设置有切割组件(4)，所述安装板(3)的上表面固定连接有第一气缸(5)，所述第一气缸(5)的输出端固定连接有升降台(6)，所述升降台(6)的上表面转动连接有顶柱(10)，所述升降台(6)的上表面固定连接有L型架(7)，所述L型架(7)的内顶壁转动连接有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)的输出端固定连接有压块(9)，所述第二气缸(8)的外表面固定连接有第一齿轮(11)，所述L型架(7)的内顶壁固定连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出端固定连接有第二齿轮(13)，所述第二齿轮(13)与所述第一齿轮(11)相啮合，所述底板(1)的上表面安装有传送带(14)，所述传送带(14)的外表面开设有一组通孔(15)。2.根据权利要求1所述的割片改型装置，其特征在于：所述切割组件(4)包括固定板(401)，所述固定板(401)固定连接于安装板(3)的上表面，所述固定板(401)靠近L型架(7)的一侧面固定连接有第三气缸(402)，所述第三气缸(402)的输出端固定连接有滑动块(403...
【专利技术属性】
技术研发人员：王其瑞，王勇，
申请(专利权)人：湖北群益汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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