一种减小磨损的数控车床内孔刀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减小磨损的数控车床内孔刀，涉及数控加工刀具技术领域，包括定位杆、刀杆与顶板，所述刀杆的一侧连接有刀头，且刀头的外壁通过螺栓安装有刀片，所述刀杆一侧的内壁设置有润滑机构，所述刀杆的外壁涂覆有耐用机构，所述刀杆的一侧设置有安装结构。本实用新型专利技术利用旋转安装套，内螺纹与外螺纹配合，使安装套向右侧移动，然后使顶板脱离安装套的内侧，然后复位弹簧复位使连接杆带动锁块向上移动，然后锁块脱离锁槽的内侧，然后使定位杆从定位槽内取出，即可对刀头进行拆卸更换，解决了不便更换的问题。解决了不便更换的问题。解决了不便更换的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种减小磨损的数控车床内孔刀


[0001]本技术涉及数控加工刀具
，具体为一种减小磨损的数控车床内孔刀。

技术介绍

[0002]通过把内孔刀安装在机床上，然后通过内孔刀实现孔加工，通过更换不同的加工刀片，实现不一样的孔加工，现在的内孔刀安装在机床上，易与机床产生摩擦，从而造成磨损，并且刀头不便于拆卸更换，造成使用的不便。
[0003]经过检索，中国专利授权公告号CN 212945471 U，公告日2021年04月13日，公开了一种便于安装的数控车床用内孔刀，文中提出“刀杆3的底端面开设有方形通孔，刀杆3的底部设置有刀头2，刀头2的顶端固定有嵌入至方形通孔内侧的凸块10，凸块10的表面贯穿开设有螺孔11，通过设计的可拆卸刀头2，”刀杆与机床连接工作后，会造成刀杆的磨损，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种减小磨损的数控车床内孔刀，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种减小磨损的数控车床内孔刀不具有减小磨损的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减小磨损的数控车床内孔刀，包括定位杆、刀杆与顶板，所述刀杆的一侧连接有刀头，且刀头的外壁通过螺栓安装有刀片，所述刀杆一侧的内壁设置有润滑机构；
[0006]所述刀杆的外壁涂覆有耐用机构；
[0007]所述刀杆的一侧设置有安装结构。
[0008]优选的，所述安装结构包括定位槽，所述定位槽设置于刀杆的一侧，所述刀头的一侧外壁通过定位杆与定位槽连接。
[0009]优选的，所述刀杆的内侧均匀安装有连接杆，且连接杆的一端均连接有锁块，所述定位杆的外壁均设置有与锁块相匹配的锁槽。
[0010]优选的，所述连接杆的另一端均连接有顶板，所述连接杆顶端的外壁均安装有复位弹簧。
[0011]优选的，所述刀杆的外侧安装有安装套，所述安装套一侧的内壁设置有内螺纹，所述刀杆的外壁设置有与内螺纹相匹配的外螺纹。
[0012]优选的，所述润滑机构包括密封塞、中心油孔和支孔，所述中心油孔设置于刀杆一侧的内侧，所述中心油孔的外壁均匀设置有支孔，所述中心油孔一端的内侧安装有密封塞。
[0013]优选的，所述耐用机构包括镀铬层、三聚乙烯防腐层和耐磨层，所述镀铬层涂覆于刀杆的外壁，所述镀铬层的外侧涂覆有三聚乙烯防腐层，且三聚乙烯防腐层的外壁设置有耐磨层。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)本技术提供有镀铬层、耐磨层和三聚乙烯防腐层，利用设置镀铬层使刀杆具有耐热和良好的化学稳定性，通过设置三聚乙烯防腐层使刀杆具有防腐的作用，通过设置耐磨层使刀杆耐磨性更好，减小磨损，延长刀杆的使用寿命，解决了使用寿命短的问题；
[0016](2)本技术提供有安装套、锁槽和锁块，利用旋转安装套，内螺纹与外螺纹配合，使安装套向右侧移动，然后使顶板脱离安装套的内侧，然后复位弹簧复位使连接杆带动锁块向上移动，然后锁块脱离锁槽的内侧，然后使定位杆从定位槽内取出，即可对刀头进行拆卸更换，解决了不便更换的问题；
[0017](3)本技术提供有支孔和中心油孔，利用打开密封塞，在中心油孔加入润滑油，然后工作过程中，中心油孔内的润滑油进入到多个支孔内，然后润滑油通过支孔的出口流出，对刀杆的外壁均匀润滑，减小了刀杆与机床之间的摩擦损坏，解决了易磨损的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术装置剖视结构示意图；
[0019]图2为本技术装置正视结构示意图；
[0020]图3为本技术锁块结构示意图；
[0021]图4为本技术耐用机构结构示意图；
[0022]图5为本技术图1中的A处放大结构示意图。
[0023]图中：1、刀片；2、刀头；3、定位杆；4、安装套；5、润滑机构；501、密封塞；502、中心油孔；503、支孔；6、刀杆；7、定位槽；8、锁槽；9、连接杆；10、顶板；11、复位弹簧；12、锁块；13、耐用机构；1301、镀铬层；1302、三聚乙烯防腐层；1303、耐磨层；14、内螺纹；15、外螺纹。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1：请参阅图1
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5，一种减小磨损的数控车床内孔刀，包括定位杆3、刀杆6与顶板10，刀杆6的一侧连接有刀头2，且刀头2的外壁通过螺栓安装有刀片1，刀杆6一侧的内壁设置有润滑机构5；
[0026]刀杆6的外壁涂覆有耐用机构13；
[0027]刀杆6的一侧设置有安装结构；
[0028]请参阅图1
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5，一种减小磨损的数控车床内孔刀还包括安装结构，安装结构包括定位槽7，定位槽7设置于刀杆6的一侧，刀头2的一侧外壁通过定位杆3与定位槽7连接；
[0029]刀杆6的内侧均匀安装有连接杆9，且连接杆9的一端均连接有锁块12，定位杆3的外壁均设置有与锁块12相匹配的锁槽8；
[0030]连接杆9的另一端均连接有顶板10，连接杆9顶端的外壁均安装有复位弹簧11；
[0031]刀杆6的外侧安装有安装套4，安装套4一侧的内壁设置有内螺纹14，刀杆6的外壁设置有与内螺纹14相匹配的外螺纹15；
[0032]具体的，如图1、图2和图5所示，使用该结构时，通过旋转安装套4，内螺纹14与外螺
纹15配合，使安装套4向右侧移动，然后使顶板10脱离安装套4的内侧，然后复位弹簧11复位使连接杆9带动锁块12向上移动，然后锁块12脱离锁槽8的内侧，然后使定位杆3从定位槽7内取出，即可对刀头2进行拆卸更换。
[0033]实施例2：润滑机构5包括密封塞501、中心油孔502和支孔503，中心油孔502设置于刀杆6一侧的内侧，中心油孔502的外壁均匀设置有支孔503，中心油孔502一端的内侧安装有密封塞501；
[0034]具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，通过打开密封塞501，在中心油孔502加入润滑油，然后工作过程中，中心油孔502内的润滑油进入到多个支孔503内，然后润滑油通过支孔503的出口流出，对刀杆6的外壁均匀润滑，减小了刀杆6与机床之间的摩擦损坏。
[0035]实施例3：耐用机构13包括镀铬层1301、三聚乙烯防腐层1302和耐磨层1303，镀铬层1301涂覆于刀杆6的外壁，镀铬层1301的外侧涂覆有三聚乙烯防腐层1302，且三聚乙烯防腐层1302的外壁设置有耐磨层1303；
[0036]具体的，如图4所示，使用该结构时，通过设置镀铬层1301使刀杆6具有耐热和良好的化学稳定性，通过设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减小磨损的数控车床内孔刀，包括定位杆(3)、刀杆(6)与顶板(10)，其特征在于：所述刀杆(6)的一侧连接有刀头(2)，且刀头(2)的外壁通过螺栓安装有刀片(1)，所述刀杆(6)一侧的内壁设置有润滑机构(5)；所述刀杆(6)的外壁涂覆有耐用机构(13)；所述刀杆(6)的一侧设置有安装结构。2.根据权利要求1所述的一种减小磨损的数控车床内孔刀，其特征在于：所述安装结构包括定位槽(7)，所述定位槽(7)设置于刀杆(6)的一侧，所述刀头(2)的一侧外壁通过定位杆(3)与定位槽(7)连接。3.根据权利要求1所述的一种减小磨损的数控车床内孔刀，其特征在于：所述刀杆(6)的内侧均匀安装有连接杆(9)，且连接杆(9)的一端均连接有锁块(12)，所述定位杆(3)的外壁均设置有与锁块(12)相匹配的锁槽(8)。4.根据权利要求3所述的一种减小磨损的数控车床内孔刀，其特征在于：所述连接杆(9)的另一端均连接有顶板(10)，所述连接杆(9)顶端的外壁均安装有复位弹簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中文，
申请(专利权)人：黄石市腾博数控刀具有限公司，
类型：新型
国别省市：