一种汽车工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车工装夹具，属于夹具领域，以解决现有的汽车工装夹具，在实际生产中，由于汽车的大多数零部件均为特殊形状，单一的固定方式会造成工件的受力不均匀，影响对工件的固定稳定性，不利于对特殊的零部件进行装夹的技术问题，包括安装板，所述安装板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部套接有直角板，所述直角板的内部螺纹连接有螺纹销，所述直角板远离螺纹销的一端固接有套筒，所述套筒的内部螺纹连接有连接杆，所述连接杆的外壁转动连接有压板，所述连接杆远离套筒的一端固接有挡块。接有挡块。接有挡块。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车工装夹具


[0001]本技术属于夹具
，更具体地说，特别涉及一种汽车工装夹具。

技术介绍

[0002]夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，在进行汽车零部件生产时，会使用到夹具对工件进行固定，以方便后期对工件的加工，例如申请号为：CN202020439522.2的一种汽车工装夹具，该汽车工装夹具，通过底板的顶部活动连接有环形滑板，汽车零部件夹紧后，进行加工的过程中，通过电机的带动可以对汽车零部件的加工位置进行自动调整，不需要把零部件拆下进行调节，操作便捷，提高了加工效率，通过液压伸缩杆输出轴的一端通过安装块固定连接有固定杆，便于对夹板进行更换，便于适应不同形状的汽车零部件，适用范围更广，操作简单，实用性更好。
[0003]其中在进行工件的加工时，需要使用到夹板对工件进行固定，但存在现有的汽车工装夹具，在实际生产中，由于汽车的大多数零部件均为特殊形状，单一的固定方式会造成工件的受力不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车工装夹具，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)的内部开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部套接有直角板(3)，所述直角板(3)的内部螺纹连接有螺纹销(4)，所述直角板(3)远离螺纹销(4)的一端固接有套筒(5)，所述套筒(5)的内部螺纹连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的外壁转动连接有压板(7)，所述连接杆(6)远离套筒(5)的一端固接有挡块(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车工装夹具，其特征在于：所述压板(7)的外壁加工有条形纹。3.根据权利要求1所述的一种汽车工装夹具，其特征在于：所述安装板(1)的外壁固接有调节板(9)，所述调节板(9)的内部固接有销轴(10)，所述销轴(10)的外壁套接有耳板(11)，所述耳板(11)的底部固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丽丽，
申请(专利权)人：黑龙江职业学院黑龙江省经济管理干部学院，
类型：新型
国别省市：