一种具有线束卷收功能的氮氧传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有线束卷收功能的氮氧传感器，涉及氮氧传感器技术领域，包括机体，机体的末端通过连接线连接有壳体，且壳体的外壁安装有安装耳，壳体的一侧连接有插口；壳体的内部连接有安装销，且安装销的底端安装有转杆，转杆的外壁套设有卷线筒，且卷线筒与转杆之间缠绕有发条弹簧；卷线筒的表面固定安装有齿轮，且齿轮的一侧设置有拉杆，拉杆的外壁套设有复位弹簧，且拉杆的一端连接有抵块。本实用新型专利技术中，通过将连接线的一端在卷线筒的外壁缠绕，实现了多余线束的收卷和收纳，并且通过在转杆与卷线筒之间设置发条弹簧，则使卷线筒在不受限位时可以自动复位，便于高效的对线束进行快速收卷，实现氮氧传感器线束的精准线束调节。精准线束调节。精准线束调节。

【技术实现步骤摘要】
一种具有线束卷收功能的氮氧传感器


[0001]本技术涉及氮氧传感器
，尤其涉及一种具有线束卷收功能的氮氧传感器。

技术介绍

[0002]氮氧传感器简称NOx传感器，NOx传感器是用来检测发动机尾气中如N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5等氮氧化物含量的传感器，按照工作原理可分为电化学式、光学式以及其他原理的NOx传感器，NOx传感器是实现柴油车国IV排放标准，以及国V排放标准的关键传感器之一。
[0003]现有的氮氧传感器，在使用时，直接通过氮氧传感器线束另一端的端口进行安装，在对不同车型进行使用时，往往需要人工对线束进行手动延长，费时费力，并且容易影响连接线束的使用寿命，或者是采用不同的生产线对不同长度线束的氮氧传感器进行加工，生产成本高，不能够对氮氧传感器进行有效的线束收卷，影响了氮氧传感器的适用范围。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的氮氧传感器，在使用时，直接通过氮氧传感器线束另一端的端口进行安装，在对不同车型进行使用时，往往需要人工对线束进行手动延长，费时费力，并且容易影响连接线束的使用寿命，或者是采用不同的生产线对不同长度线束的氮氧传感器进行加工，生产成本高，不能够对氮氧传感器进行有效的线束收卷，影响了氮氧传感器的适用范围的缺点，而提出的一种具有线束卷收功能的氮氧传感器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有线束卷收功能的氮氧传感器，包括机体，所述机体的末端通过连接线连接有壳体，且壳体的外壁安装有安装耳，所述壳体的一侧连接有插口；
[0007]所述壳体的内部连接有安装销，且安装销的底端安装有转杆，所述转杆的外壁套设有卷线筒，且卷线筒与转杆之间缠绕有发条弹簧；
[0008]所述卷线筒的表面固定安装有齿轮，且齿轮的一侧设置有拉杆，所述拉杆的外壁套设有复位弹簧，且拉杆的一端连接有抵块，并且抵块在齿轮的外壁活动啮合。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述卷线筒通过发条弹簧与转杆之间构成弹性结构，且卷线筒通过转杆与壳体之间构成转动结构。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述拉杆通过抵块、齿轮与卷线筒之间构成限位结构，且拉杆通过复位弹簧与机体之间构成弹性结构。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述卷线筒呈“工”字型筒状结构，且卷线筒的上下端与齿轮固定连接，并且卷线筒上端的齿轮一侧活动插接有抵块。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述连接线在卷线筒的表面缠绕安装，且连接线的另一端与插口为电性连接。
[0017]综上，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术中，通过将连接线的一端在卷线筒的外壁缠绕，实现了多余线束的收卷和收纳，并且通过在转杆与卷线筒之间设置发条弹簧，则使卷线筒在不受限位时可以自动复位，便于高效的对线束进行快速收卷，实现氮氧传感器线束的精准线束调节。
[0019]2、本技术中，通过在壳体的内部设置拉杆，在复位弹簧的弹性作用下，则使拉杆在不受力自动带动抵块对齿轮进行限位，确保了齿轮在壳体内部的固定效果，并且通过齿轮与卷线筒的固定连接，则使卷线筒保持位置稳定，便于实现氮氧传感器线束长度调节的稳定性，保证了氮氧传感器的工作质量和安装效果。
附图说明
[0020]图1为本技术中一种具有线束卷收功能的氮氧传感器的外部结构示意图；
[0021]图2为本技术中壳体的俯视结构示意图；
[0022]图3为本技术中壳体与卷线筒的剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术中卷线筒与齿轮的立体结构示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、机体；2、连接线；3、壳体；4、安装耳；5、插口；6、安装销；7、转杆；8、发条弹簧；9、卷线筒；10、齿轮；11、拉杆；12、复位弹簧；13、抵块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1
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图4，一种具有线束卷收功能的氮氧传感器，包括机体1、连接线2、壳体3、安装耳4、插口5、安装销6、转杆7、发条弹簧8、卷线筒9、齿轮10、拉杆11、复位弹簧12和抵块13，机体1的末端通过连接线2连接有壳体3，且壳体3的外壁安装有安装耳4，壳体3的一侧连接有插口5，通过安装耳4的设置，则使壳体3在通过插口5在进行安装后可以进行二次固定，确保了壳体3与车身安装的稳定性，有利于保证传感器的工作质量和使用寿命；
[0028]壳体3的内部连接有安装销6，且安装销6的底端安装有转杆7，转杆7的外壁套设有卷线筒9，且卷线筒9与转杆7之间缠绕有发条弹簧8，通过发条弹簧8的设置，则使卷线筒9在不限位时，可以在转杆7的外壁实现自动复位，便于用户快速的调节路径线2长度，实现了连接线2在壳体3内部的快速收纳；
[0029]卷线筒9的表面固定安装有齿轮10，且齿轮10的一侧设置有拉杆11，拉杆11的外壁套设有复位弹簧12，且拉杆11的一端连接有抵块13，并且抵块13在齿轮10的外壁活动啮合，当拉杆11带动抵块13向壳体3的内壁活动时，则使抵块13不与齿轮10进行啮合，从而使齿轮10不受限位，便于用户通过连接线2转动卷线筒9，实现连接线2的快速调节。
[0030]进一步的，卷线筒9通过发条弹簧8与转杆7之间构成弹性结构，且卷线筒9通过转
杆7与壳体3之间构成转动结构，通过发条弹簧8的设置，则使卷线筒9在不受限位时可以自动复位，便于高效的对连接线2进行快速收卷。
[0031]进一步的，拉杆11通过抵块13、齿轮10与卷线筒9之间构成限位结构，且拉杆11通过复位弹簧12与机体1之间构成弹性结构，在复位弹簧12的弹性作用下，则使拉杆11在不受力时自动复位，从而使抵块13对齿轮10进行插紧，确保了抵块13对齿轮10的限位效果，避免了卷线筒9在进行位置调节后转动。
[0032]进一步的，卷线筒9呈“工”字型筒状结构，且卷线筒9的上下端与齿轮10固定连接，并且卷线筒9上端的齿轮10一侧活动插接有抵块13，通过抵块13对齿轮10进行限位，在齿轮10与卷线筒9的固定作用下，则使卷线筒9被限位固定，确保了连接线2在调节收卷后位置的稳定性。
[0033]进一步的，连接线2在卷线筒9的表面缠绕安装，且连接线2的另一端与插口5为电性连接，通过连接线2与插口5在壳体3内部的连接，则使用户可以直接通过插口5对壳体3进行安装固定，实现了传感器的高效安装。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有线束卷收功能的氮氧传感器，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的末端通过连接线(2)连接有壳体(3)，且壳体(3)的外壁安装有安装耳(4)，所述壳体(3)的一侧连接有插口(5)；所述壳体(3)的内部连接有安装销(6)，且安装销(6)的底端安装有转杆(7)，所述转杆(7)的外壁套设有卷线筒(9)，且卷线筒(9)与转杆(7)之间缠绕有发条弹簧(8)；所述卷线筒(9)的表面固定安装有齿轮(10)，且齿轮(10)的一侧设置有拉杆(11)，所述拉杆(11)的外壁套设有复位弹簧(12)，且拉杆(11)的一端连接有抵块(13)，并且抵块(13)在齿轮(10)的外壁活动啮合。2.根据权利要求1所述的一种具有线束卷收功能的氮氧传感器，其特征在于：所述卷线筒(9)通过发条弹簧(8)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢光远，王晓宁，邱电荣，张宇明，陈存华，
申请(专利权)人：江苏联电电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：