离壳轴系测量设备制造技术

本申请涉及一种离壳轴系测量设备，包括机台、变位底座、压紧机构、测量机构及测量辅助工装；压紧机构设置在机台顶部，与压紧机构滑动连接，压紧机构能够在竖直方向内上下移动；测量机构设置在压紧机构上，底部设置有位移传感器；变位底座设置在机台的下部，变位底座为三轴驱动机构，以便适配各种规格的待测工件；通过将离壳的变速箱轴系放置到变位底座上，其所测量的多个高度差很大的轴，匹配有可上下移动的浮动套筒，通过高度不同的浮动套筒，将高度差很大的轴面过渡到测量辅助工装轴系高度代测量面的近似高度，缩短了待测工件的多个测量面之间的高度，降低设备测量高度的要求，提高测量的准确性，能够测量变速箱轴系的多点位高度及多种机型。度及多种机型。度及多种机型。

【技术实现步骤摘要】
离壳轴系测量设备


[0001]本申请涉及生产加工领域，尤其涉及一种离壳轴系测量设备。

技术介绍

[0002]变速箱是车辆上非常重要的动力部件，它可改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的作用，随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，操纵变得愈发方便，变速箱性能的优劣是衡量汽车动力性、经济性及驾驶性的关键，目前的变速系统主要有机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡、动力换挡，结构有定轴式、行星式。变速箱中通常包括变速箱壳体、离合器壳体、输出轴、输入轴、差速器结构，此种结构之间需要设置垫片，而垫片的厚度会影响变速器各个零部件之间的配合度，即使每个零件之间存在非常小的误差，但是多个误差的叠加从而大致误差骤增，导致变速器无法满足精度要求，影响变速箱的运行。
[0003]综上，也就是说，现有的设备在进行变速箱产品轴系高度的测量时，通常采取直接测量工件上下两个测量面的高度，但是由于工件高度较大，导致变速箱轴系高度的测量结果还不够准确。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提出了一种离壳轴系测量设备，适用于测量变速箱轴系高度，包括机台、变位底座、压紧机构、测量机构及测量辅助工装；所述机台内部中空；所述压紧机构设置在所述机台顶部，与所述压紧机构滑动连接，所述压紧机构能够在竖直方向内上下移动；所述测量机构设置在所述压紧机构上，底部设置有位移传感器；所述变位底座设置在所述机台的下部，且所述变位底座为三轴驱动机构，用以适配各种规格的待测工件，所述变位底座上用以放置待测工件；所述测量辅助工装的内部中空，底部敞口，所述测量辅助工装上安装有多个在预设高度范围内可上下移动的浮动套筒，所述浮动套筒分别与变速箱的各个轴系相匹配，共同组成轴系高度代测量面。
[0005]在一种可能的实现方式中，其中一个所述浮动套筒内固定安装有弹簧结构，所述弹簧结构的下端向下设置有定位顶尖，所述定位顶尖的尖端能够伸入至所述变速箱的转动轴内。
[0006]在一种可能的实现方式中，所述变位底座下部设置有旋转机构，包括旋转电机及旋转轴；所述旋转电机设置在所述变位底座下，与所述旋转轴传动连接；所述旋转轴穿过所述变位底座，适用于与所述待测工件的齿轮轴传动连接。
[0007]在一种可能的实现方式中，所述压紧机构包括升降滑台与测量滑台；所述升降滑台安装在所述机台上，通过竖直方向的伺服丝杠驱动四导柱机构与所述机台滑动连接；所述测量滑台安装在所述升降滑台上，通过纵向输出的锁紧气缸驱动所述测量滑台与所述升降滑台相对移动。
[0008]在一种可能的实现方式中，所述测量机构还包括伺服丝杠、压力传感器、平衡气缸
及支撑架；所述支撑架固定安装在所述测量滑台的中部；所述伺服丝杠竖直设置在所述支撑架的顶部；所述压力传感器设置在所述支撑架的中部，所述平衡气缸设置在所述压力传感器的旁侧，用以平衡重力；所述位移传感器设置在所述支撑架的底部。
[0009]在一种可能的实现方式中，所述变位底座为纵向设置的三层叠落结构，中层结构与底层结构通过伺服模组在水平面内相互垂直的两方向移动，顶层为辊道线体，用以运送所述待测工件，通过升降气缸驱动顶层结构升降。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述顶层结构上放置有托盘，所述托盘上设置有随行工装，所述待测工件放置在所述随行工装上，用以对所述随行工装定位。
[0011]在一种可能的实现方式中，还包括悬吊臂；所述悬吊臂设置在所述变位底座的旁侧，用以向所述变位底座上放置待测工件。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述机台其中一侧的侧梁上设置有光栅及与所述光栅相匹配的传感器。
[0013]在一种可能的实现方式中，还包括控制柜与显示器；所述控制柜设置在所述机台的旁侧，所述控制柜与所述变位底座、所述压紧机构及所述测量机构上的电控组件电连接；所述机台的一侧向外延伸有延伸架，所述显示器安装在所述延伸架末端，所述显示器与所述控制柜电连接。
[0014]本申请的有益效果：通过将离壳的变速箱轴系放置到变位底座上，其所要测量的多个高度差很大的轴，匹配设有在预设高度内可上下移动的浮动套筒，通过高度不同的浮动套筒，将高度差很大的轴面过渡到测量辅助工装轴系高度代测量面的近似高度，也就是说，测量机构从原有测量离壳变速箱组件高度差较大的多个测量面，变更为检测所述测量辅助工装上高度差较小的轴系高度代测量面，有效的缩短了待测工件的多个测量面之间的高度，降低设备测量高度的要求，也提高测量的准确性，能够测量变速箱轴系的多点位高度及多种机型。
[0015]更进一步的，本申请的离壳轴系测量设备，为单侧头，XY伺服变位形式的测量机，在预留范围内无限制，可以通过更换不同测量辅助工装兼容不同产品，测量辅助工装是加工组装后再二次加工的一体结构，精度高，且与测头、离壳的变速箱轴系产品是分离的，换产方便，兼容性强。
[0016]根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。
附图说明
[0017]包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本申请的原理。
[0018]图1示出本申请实施例的离壳轴系测量设备的立体结构图；
[0019]图2示出本申请实施例测量辅助工装与变速箱轴系的结构示图；
[0020]图3示出本申请实施例测量辅助工装的侧面剖视图；
[0021]图4示出本申请实施例测量辅助工装与变速箱轴完成装配的剖视图；
[0022]图5示出本申请实施例另一角度的测量辅助工装与变速箱轴系的结构示图；
[0023]图6示出本申请实施例变速箱轴系的局部放大图；
[0024]图7示出本申请实施例的旋转机构的立体结构图；
[0025]图8示出本申请实施例的测量机构的立体结构图；
[0026]图9示出本申请实施例的压紧机构的立体结构图；
[0027]图10示出本申请实施例的变位机座的立体结构图。
具体实施方式
[0028]以下将参考附图详细说明本申请的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。
[0029]其中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离壳轴系测量设备，适用于测量变速箱轴系高度，其特征在于，包括机台、变位底座、压紧机构、测量机构及测量辅助工装；所述机台内部中空；所述压紧机构设置在所述机台顶部，与所述压紧机构滑动连接，所述压紧机构能够在竖直方向内上下移动；所述测量机构设置在所述压紧机构上，底部设置有位移传感器；所述变位底座设置在所述机台的下部，且所述变位底座为三轴驱动机构，用以适配各种规格的变速箱轴系，所述变位底座上用以放置所述变速箱轴系；所述测量辅助工装的内部中空，底部敞口，所述测量辅助工装上安装有多个在预设高度范围内可上下移动的浮动套筒，所述浮动套筒分别与变速箱的各个轴相匹配，多个所述浮动套筒的顶面共同组成轴系高度代测量面。2.根据权利要求1所述的离壳轴系测量设备，其特征在于，其中一个所述浮动套筒内固定安装有弹簧结构，所述弹簧结构的下端向下设置有定位顶尖，所述定位顶尖的尖端能够伸入至所述变速箱的转动轴内。3.根据权利要求1所述的离壳轴系测量设备，其特征在于，所述变位底座下部设置有旋转机构，包括旋转电机及旋转轴；所述旋转电机设置在所述变位底座下，与所述旋转轴传动连接；所述旋转轴穿过所述变位底座，适用于与待测工件的齿轮轴传动连接。4.根据权利要求1所述的离壳轴系测量设备，其特征在于，所述压紧机构包括升降滑台与测量滑台；所述升降滑台安装在所述机台上，通过竖直方向的伺服丝杠驱动四导柱机构与所述机台滑动连接；所述测量滑台安装在所述升降滑台上，且位于所述升降滑台的下方位置，通过纵向输出的锁紧气缸驱动所述测量滑台与所述升降滑台...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩小光，赵维超，赵海明，
申请(专利权)人：北京博蓝自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：