一种可挂置于汽车出风口的空气净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可挂置于汽车出风口的空气净化器，涉及空气净化器技术领域。本实用新型专利技术包括壳体、安装于壳体后侧壁上的支架以及安装于壳体内部的离子模块、电源适配器以及PLC控制器；离子模块及电源适配器分别与PLC控制器电性连接；壳体的后侧壁开设有进风口；壳体的前侧壁开设有一对上下分布的出风口；进风口设置于两出风口之间；出风口的内边缘一体成型有限位部；离子模块装设于两限位部之间；壳体的前侧装设有遮蔽组件。本实用新型专利技术不仅结构设计合理、使用便捷，而且有效地提高了对车内空气的净化效果，具有较高的市场应用价值。具有较高的市场应用价值。具有较高的市场应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种可挂置于汽车出风口的空气净化器


[0001]本技术属于空气净化器
，特别是涉及一种可挂置于汽车出风口的空气净化器。

技术介绍

[0002]车辆在开启空调时通常会关闭车窗，以使车内处于一个封闭空间，来保证空调的制冷或制热效果。而空调系统大多数只具有空气调节功能，不具有净化过滤之类的功能。
[0003]现有技术中的车用空气净化器一般通过安装于车辆出风口处来实现对车内空气的净化，但是却无法有效去除空气中的细菌或病毒；并且，现有的车用净化器的出风口一般是敞口式设计，这种结构会在空气净化器不使用时空气中的灰尘经车用净化器的出风口落入车用净化器的净化模块上，从而导致车用净化器的净化效果下降。因此，亟待研究一种可挂置于汽车出风口的空气净化器，以便于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术在于提供一种可挂置于汽车出风口的空气净化器，其目的是为了解决上述
技术介绍
中所提出的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种可挂置于汽车出风口的空气净化器，包括壳体、安装于壳体后侧壁上的支架以及安装于壳体内部的离子模块、电源适配器以及PLC控制器；所述离子模块及电源适配器分别与PLC控制器电性连接；所述壳体的后侧壁开设有进风口；所述壳体的前侧壁开设有一对上下分布的出风口；所述进风口设置于两出风口之间；所述出风口的内边缘一体成型有限位部；所述离子模块装设于两限位部之间；所述壳体的前侧装设有用于对出风口遮挡的遮蔽组件。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案v，所述遮蔽组件包括一对分别竖直固定于壳体相对两内侧面上的支撑块；两所述支撑块的相对内侧面均转动连接有安装轴；两所述安装轴之间通过收卷辊相连接；所述收卷辊设置于离子模块的上方；所述安装轴上套设有扭簧；所述扭簧的一端连接于支撑块上，另一端连接于收卷辊的端面上；所述收卷辊上缠绕有遮蔽带；所述遮蔽带的一边缘贯穿壳体的前侧壁并延伸至壳体的外部。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述遮蔽带的一边缘沿长度方向固定有拉扯条；所述拉扯条的一表面开设有连接孔；所述壳体的前侧壁下边缘或底壁固定有与连接孔相对应的定位凸；所述定位凸可插接于连接孔内。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的前侧壁固定穿插有风速传感器；所述风速传感器与PLC控制器电性连接；所述风速传感器检测是否有气流进入进风口内。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的前侧壁固定穿插有接近传感器；所述接近传感器与PLC控制器电性连接；所述接近传感器用于检测遮蔽带位于壳体外侧
的部分段位置。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的内部装设有声音报警器；所述声音报警器与PLC控制器电性连接；所述声音报警器用于提醒用户操控遮蔽组件。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术通过遮蔽组件对出风口进行遮挡，从而避免空气中的灰尘落至离子模块表面，有效地保证了离子模块的使用效果；且当使用时，利用支架将该空气净化器安装于汽车的出风口上，并取消遮蔽组件对出风口的遮挡，当汽车的出风口有空气排出时，气流经进风口进入壳体内，利用离子模块对进入壳体内的气流进行杀菌后经过出风口排出，从而实现了对汽车出风口排出的气流进行净化的目的，有效地提高了车内空气质量，保证了车内人员的健康，具有较高的市场应用价值。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的一种可挂置于汽车出风口的空气净化器的结构示意图。
[0017]图2为图1的结构侧视图。
[0018]图3为本技术的离子模块、遮蔽组件及声音报警器装设于壳体内的结构示意图。
[0019]图4为本技术的离子模块及遮蔽组件装设于壳体内的结构示意图。
[0020]图5为本技术的遮蔽组件的结构示意图。
[0021]图6为本技术的声音报警器与PLC控制器的连接关系示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1‑
壳体，2
‑
支架，3
‑
离子模块，4
‑
电源适配器，5
‑
PLC控制器，6
‑
遮蔽组件，7
‑
风速传感器，8
‑
接近传感器，9
‑
声音报警器，101
‑
进风口，102
‑
出风口，103
‑
限位部，601
‑
支撑块，602
‑
安装轴，603
‑
收卷辊，604
‑
扭簧，605
‑ꢀ
遮蔽带，606
‑
拉扯条，607
‑
定位凸，6061
‑
连接孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]具体实施例一：
[0026]请参阅图1
‑
4所示，本技术为一种可挂置于汽车出风口的空气净化器，包括壳体1、安装于壳体1后侧壁上的支架2以及安装于壳体1内部的离子模块3、电源适配器4以及PLC控制器5；支架2为本领域的常规结构；离子模块3、电源适配器4以及PLC控制器5均为本领域的常规元件；离子模块3呈矩形结构；离子模块3及电源适配器4分别与PLC控制器5电性
连接；电源适配器4连接有USB接口；壳体1的后侧壁开设有进风口101；壳体1的前侧壁开设有一对上下分布的出风口102；进风口101设置于两出风口102之间；出风口102的内边缘一体成型有限位部103；限位部103 呈腰型孔结构，且两限位部103的相对内边缘均均有一与离子模块3相对应的缺口结构；离子模块3装设于两限位部103之间；壳体1的前侧装设有用于对出风口102遮挡的遮蔽组件6。使用前，遮蔽组件6对出风口102 进行遮挡，从而避免空气中的灰尘落至离子模块3表面，有效地保证了离子模块3的使用效果；使用时，将电源适配器4的USB接口与车内的USB 接口相连接，从而实现对离子模块3的供电；同时利用支架2将该空气净化器安装于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可挂置于汽车出风口的空气净化器，包括壳体(1)、安装于壳体(1)后侧壁上的支架(2)以及安装于壳体(1)内部的离子模块(3)、电源适配器(4)以及PLC控制器(5)；所述离子模块(3)及电源适配器(4)分别与PLC控制器(5)电性连接；其特征在于：所述壳体(1)的后侧壁开设有进风口(101)；所述壳体(1)的前侧壁开设有一对上下分布的出风口(102)；所述进风口(101)设置于两出风口(102)之间；所述出风口(102)的内边缘一体成型有限位部(103)；所述离子模块(3)装设于两限位部(103)之间；所述壳体(1)的前侧装设有用于对出风口(102)遮挡的遮蔽组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种可挂置于汽车出风口的空气净化器，其特征在于，所述遮蔽组件(6)包括一对分别竖直固定于壳体(1)相对两内侧面上的支撑块(601)；两所述支撑块(601)的相对内侧面均转动连接有安装轴(602)；两所述安装轴(602)之间通过收卷辊(603)相连接；所述收卷辊(603)设置于离子模块(3)的上方；所述安装轴(602)上套设有扭簧(604)；所述扭簧(604)的一端连接于支撑块(601)上，另一端连接于收卷辊(603)的端面上；所述收卷辊(603)上缠绕有遮蔽带(605)；所述遮蔽带(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡莉莉，许雅莉，焦其军，
申请(专利权)人：安徽绎诚智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：