一种轨道扣件调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道扣件调整装置，包括基垫板，基垫板的顶部设有调整机构，基垫板的顶部通过调整机构设有调整垫板，调整垫板的顶部设有调高垫板，调高垫板的顶部设有压板，压板和调高垫板之间形成呈U结构设置的压槽，调高垫板的顶部设有钢轨，钢轨呈工字型结构设置，钢轨下端相对的两侧均设于压槽内部，基垫板相对的两侧均设有紧固螺栓。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构，设置在基垫板上的调整螺杆与调整垫板上的调整螺套配合，在轨道扣件检修时对钢轨两侧的压板进行调整，保证压板与钢轨之间的紧凑，使得钢轨运行可靠、稳定，且涡轮、蜗杆和手轮配合，调整检修操作方便、省时省力，实用性更强。实用性更强。实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道扣件调整装置


[0001]本技术涉及铁路施工
，具体为一种轨道扣件调整装置。

技术介绍

[0002]随着经济水平的不断提高和科技的不断进步，铁路快速发展，钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，钢轨扣压件是指钢轨和轨下部件联结配件的扣板、弹条以及钩头等零件的统称，铁路检修时需要对钢轨扣件进行调整。
[0003]目前轨道扣件上的调高垫板和轨枕上的基垫板之间采用螺栓固定安装，因此调高垫板上的压板与钢轨之间的调整需要通过对基垫板上的螺栓拆卸进行操作，导致轨道扣件检修调整操作难度大，费时费力，实用性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轨道扣件调整装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道扣件调整装置，包括基垫板，所述基垫板的顶部设有调整机构，所述基垫板的顶部通过调整机构设有调整垫板，所述调整垫板的顶部设有调高垫板，所述调高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道扣件调整装置，包括基垫板(1)，其特征在于：所述基垫板(1)的顶部设有调整机构，所述基垫板(1)的顶部通过调整机构设有调整垫板(2)，所述调整垫板(2)的顶部设有调高垫板(3)，所述调高垫板(3)的顶部设有压板(4)，所述压板(4)和调高垫板(3)之间形成呈U结构设置的压槽，所述调高垫板(3)的顶部设有钢轨(5)，所述钢轨(5)呈工字型结构设置，所述钢轨(5)下端相对的两侧均设于压槽内部，所述基垫板(1)相对的两侧均设有紧固螺栓(6)。2.根据权利要求1所述的一种轨道扣件调整装置，其特征在于：所述调整机构包括调整槽(7)、调整螺套(8)和调整螺杆(9)，基垫板(1)的顶部设有调整槽(7)，调整垫板(2)的底部设有调整螺套(8)，调整槽(7)的内部设有调整螺杆(9)，调整螺杆(9)的一端设有驱动机构，调整螺套(8)螺纹设置在调整螺杆(9)上。3.根据权利要求1所述的一种轨道扣件调整装置，其特征在于：所述调高垫板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：林康康，张永烽，
申请(专利权)人：禹建长通铁路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：