一种铁路线路螺栓锚固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路线路螺栓锚固装置，包括底座，所述底座的顶部设置有固定板，所述固定板的两侧顶部固定连接有锚杆，所述固定板的上方设置有混凝土，所述混凝土的中部上方设置有铁轨，本实用新型专利技术涉及铁路维护技术领域。该一种铁路线路螺栓锚固装置，达到了将铁轨置于混凝土上方，将压件与锚杆进行套接，并对铁轨进行固定，利用限位螺母进行加固，即可快速进行安装，提高安装效率，设置固定装置，便于对限位螺母进行加固，防止限位螺母转动，进一步提高安装稳定性，设置限位框与加固杆，便于对压件进行加固，防止压件进行转动，进一步提高整体安装稳定性，方便工作人员快速进行安装，提高工作效率，满足使用需求的目的。满足使用需求的目的。满足使用需求的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路线路螺栓锚固装置


[0001]本技术涉及铁路维护领域，更具体地说，涉及一种铁路线路螺栓锚固装置。

技术介绍

[0002]铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。现有的火车、高铁、地铁等列车行驶时都需要铁轨，铁轨的横截面一般采用工字型，铁轨下面两边均通过铁轨固定件固定于枕木上。目前，现有的铁路线路螺栓锚固装置，结构单一，不便于工作人员快速对铁轨进行固定，且固定稳定性差，影响使用寿命，无法满足使用需求。

技术实现思路

[0003]1．要解决的技术问题
[0004]针对现有技术中存在的现有的铁路线路螺栓锚固装置，结构单一，不便于工作人员快速对铁轨进行固定，且固定稳定性差，影响使用寿命，无法满足使用需求的问题，本技术的目的在于提供一种铁路线路螺栓锚固装置，它可以实现底座、固定板、锚杆、混凝土、铁轨、压件、限位螺母与固定装置组成一个整体，将铁轨置于混凝土上方，将压件与锚杆进行套接，并对铁轨进行固定，利用限位螺母进行加固，即可快速进行安装，提高安装效率，设置固定装置，便于对限位螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路线路螺栓锚固装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有固定板（2），所述固定板（2）的两侧顶部固定连接有锚杆（3），所述固定板（2）的上方设置有混凝土（4），所述混凝土（4）的中部上方设置有铁轨（5），所述锚杆（3）套接有压件（6），所述压件（6）与铁轨（5）相对应，所述锚杆（3）位于压件（6）的上方螺纹连接有限位螺母（7），所述压件（6）的表面设置有固定装置（8），所述固定装置（8）与限位螺母（7）卡接。2.根据权利要求1所述的一种铁路线路螺栓锚固装置，其特征在于：所述限位螺母（7）的上半部为正六边形，所述限位螺母（7）的下半部为圆柱形，所述限位螺母（7）的下半部表面设置有卡槽，所述固定装置（8）与限位螺母（7）的卡槽卡接。3.根据权利要求2所述的一种铁路线路螺栓锚固装置，其特征在于：所述固定装置（...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏孝维，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司蚌埠工务段，
类型：新型
国别省市：