一种汽车塑料饰件高效打磨喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料饰件高效打磨喷涂装置，包括机体、传送带、移动层、夹持机构、打磨机构、喷涂机构、涂料储蓄区、输料软管、放置板、置物环、塑料件、转动环、电机、转杆、齿轮、支撑杆、移动端、上层电磁铁、套管、下层电磁铁、永磁体、活动杆、固定杆、打磨棒、输料内管、内管底圈、喷管，当进行喷涂或者打磨工作时，夹持塑料件的夹持装置可带动塑料件进行转动，使得贴合塑料件内壁的打磨机构进行打磨工作，喷涂机构对塑料件内部进行喷涂，避免了因缺乏受力点而产生的颤动情况。缺乏受力点而产生的颤动情况。缺乏受力点而产生的颤动情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料饰件高效打磨喷涂装置


[0001]本技术涉及汽车塑料件
，具体说是一种汽车塑料饰件高效打磨喷涂装置。

技术介绍

[0002]30多年来，塑料在汽车中的应用不断增多；目前，工业发达国家汽车塑料的用量占塑料总消费量的8％
‑
10％；从现代汽车使用的材料来看，无论是外装饰件、内装饰件，还是功能与结构件，到处都可以看到塑料制作的影子；外装饰件的应用特点是以塑代钢，减轻汽车自重，主要部件有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等；内装饰件的主要部件有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等；功能与结构件主要有油箱、散热器水室、空气过滤器罩、风扇叶等。
[0003]现有的塑料件在制备的时候，当塑料件内壁需要进行打磨喷涂工作时，常规的打磨或者喷涂工作往往是将打磨棒或者喷头伸入内管，再转动打磨棒或者喷头，对其内部进行打磨或者喷涂作业，打磨棒或者喷头因为需要伸入塑料件内部，本身是尾端一点支撑，打磨棒或者喷头伸入塑料饰件内部的一端缺乏支撑点，其本身又因为需要伸入塑料饰件内部，本身不易过粗，在其高速转动时，前端容易因为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料饰件高效打磨喷涂装置，其特征在于：包括机体和传送带；所述传送带(2)外表面固定安装有夹持机构(4)，夹持机构(4)包括放置板(41)、置物环(42)、塑料件(43)、转动环(44)、电机(45)、转杆(46)、齿轮(47)、支撑杆(48)，传送带(2)外表面固定安装有放置板(41)，放置板(41)的上表面固定安装有置物环(42)，置物环(42)的中段活动套接有转动环(44)，转动环(44)的内壁固定安装有支撑杆(48)，置物环(42)的内环且位于支撑杆(48)的外端部活动套接有塑料件(43)，放置板(41)的内部左侧固定放置有电机(45)，电机(45)的右端固定安装有转杆(46)，转杆(46)向右延伸，并在转动环(44)正下方对于位置固定安装有齿轮(47)。2.根据权利要求1中所述的一种汽车塑料饰件高效打磨喷涂装置，其特征在于：所述机体(1)内腔顶端固定安装有移动层(3)，机体(1)外部顶端左侧开设有涂料储蓄区(7)，涂料储蓄区(7)的底部开设有输料口，输料口贯穿机体(1)的顶端墙壁，输料口底部固定安装有输料软管(8)。3.根据权利要求1中所述的一种汽车塑料饰件高效打磨喷涂装置，其特征在于：所述机体(1)内部安装有打磨机构(5)，打磨机构(5)包括移动端Ⅰ(51)、上层电磁铁Ⅰ(52)、套管Ⅰ(53)、下层电磁铁Ⅰ(54)、永磁体Ⅰ(55)、活动杆Ⅰ(56)、固定杆Ⅰ(57)、打磨棒(58)，移动层(3)的右侧的外壁活动套装有移动端Ⅰ(51)，移动端Ⅰ(51)的底部固定安装有上层电磁铁Ⅰ(52)，上层电磁铁Ⅰ(52)的底部固定安装有套管Ⅰ...

【专利技术属性】
技术研发人员：范伟鹏，李伟均，罗序学，孔令宇，
申请(专利权)人：佛山航天华涛汽车塑料饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：