一种汽车刹车片连续冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车片连续冲压模具，属于刹车片冲压模具领域，一种汽车刹车片连续冲压模具，包括底座，底座的顶部转动连接有旋转座；本实用新型专利技术，在对工件进行冲压加工时，位于上模具正下方的下模具所处位置为加工位置，另外两个下模具所处位置分别为上料位置和取料位置，工作人员或机械臂将工件放置在上料位置的下模具内部，当加工位置的下模具对工件冲压完成后，通过步进电机带动旋转座旋转120

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片连续冲压模具


[0001]本技术涉及刹车片冲压模具
，具体为一种汽车刹车片连续冲压模具。

技术介绍

[0002]刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，在刹车片的生产过程中，需要使用到冲压模具对其进行加工。
[0003]目前的汽车刹车片连续冲压模具，例如公开号：CN210877076U提出的一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，通过加工架、第一固定座、第一安装座、下模具、第二固定座、第二安装座、上模具、液压缸、控制器、转动环、环形槽、螺栓、固定槽、容纳槽、连接块、弹簧、定位块、定位槽、拨动块和滑槽的配合工作，一方面可高效的对汽车刹车片的毛胚件进行冲压加工，且可根据使用者的使用需求，简单便捷的对冲压模具的角度进行调节，灵活度高；另一方面可在冲压模具出现故障或者磨损，需要进行拆卸检修和更换时，方便的对冲压模具进行拆装，工作性能高。
[0004]但现有的刹车片连续冲压模具在使用时，虽然方便的对冲压模具进行拆装，达到工作性能高的目的，但该冲压模具在使用时，将工件放置在下模内，通过上模与下模对工件进行冲压，冲压完成后，需要工作人员或机械手臂对工件进行取放，取放完成后，才可继续进行冲压，无法连续性的对工件进行冲压加工，导致对工件的加工效率较低，不便使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车刹车片连续冲压模具，达到了通过设置的多个下模具与旋转座，能够使加工位置的下模具与上模具持续对工件进行冲压，能够有效的提升对工件的加工效率的目的。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车刹车片连续冲压模具，包括底座，所述底座的顶部转动连接有旋转座，所述旋转座的中部贯穿有旋转槽，其中，
[0007]所述底座对应旋转槽的顶部固定有立柱，所述立柱的顶部安装有顶架，所述顶架一侧顶部安装有液压杆，所述液压杆的底端安装有安装座，所述旋转座的顶部安装有下模具，所述安装座的底部安装有上模具；
[0008]所述旋转座与安装座均通过快速拆装机构对下模具、上模具进行安装，所述旋转座靠近旋转槽环侧的顶部固定有第一换向齿轮，所述立柱一侧安装有步进电机，所述步进电机靠近第一换向齿轮的轴端安装有第二换向齿轮。
[0009]优选的，所述旋转座顶部安装的下模具共有三个，三个所述下模具关于旋转座中心呈环形等距排列。
[0010]优选的，所述快速拆装机构包括滑槽，所述旋转座、安装座靠近下模具、上模具两侧均开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑槽的内部贯穿有丝杆，所述滑块靠近滑槽
的外侧固定有夹持座，所述下模具与上模具靠近夹持座一侧均开设有卡槽，所述夹持座对应卡槽一侧固定有卡块。
[0011]优选的，所述丝杆上共设置有两段相反的外螺纹，且丝杆与滑块构成螺纹连接。
[0012]优选的，所述第一换向齿轮与第二换向齿轮的齿距相等，且第一换向齿轮与第二换向齿轮相啮合。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术，在对工件进行冲压加工时，位于上模具正下方的下模具所处位置为加工位置，另外两个下模具所处位置分别为上料位置和取料位置，工作人员或机械臂将工件放置在上料位置的下模具内部，当加工位置的下模具对工件冲压完成后，通过步进电机带动旋转座旋转120
°
，使上料位置的下模具移动到加工位置，而处于加工位置的下模具移动到取料位置，工作人员或机械臂将工件取下，通过设置的多个下模具与旋转座，能够使加工位置的下模具与上模具持续对工件进行冲压，能够有效的提升对工件的加工效率。
[0015]2、本技术，在需要对下模具与上模具进行更换时，转动丝杆，丝杆通过两段相反的外螺纹同时带动下模具或上模具两侧的滑块向相反方向移动，滑块带动夹持座相互远离，使夹持座带动卡块移出卡槽，完成对下模具或上模具的拆卸，之后取出需要安装的下模具或上模具，将下模具或上模具放置在夹持座之间，然后反向转动丝杆，使丝杆带动夹持座相互靠近，夹持座带动卡块进入卡槽内部，通过设置的快速拆装机构，方便对下模具或上模具快速拆装，提高下模具或上模具的更换效率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术旋转座立体结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、旋转座；3、旋转槽；4、立柱；5、顶架；6、液压杆；7、安装座；8、下模具；9、上模具；10、滑槽；11、滑块；12、丝杆；13、夹持座；14、卡槽；15、卡块；16、第一换向齿轮；17、步进电机；18、第二换向齿轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以
是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例：
[0024]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车刹车片连续冲压模具，包括底座1，底座1的顶部转动连接有旋转座2，旋转座2的中部贯穿有旋转槽3，其中，
[0025]底座1对应旋转槽3的顶部固定有立柱4，立柱4的顶部安装有顶架5，顶架5一侧顶部安装有液压杆6，液压杆6的底端安装有安装座7，旋转座2的顶部安装有下模具8，安装座7的底部安装有上模具9；
[0026]旋转座2与安装座7均通过快速拆装机构对下模具8、上模具9进行安装，旋转座2靠近旋转槽3环侧的顶部固定有第一换向齿轮16，立柱4一侧安装有步进电机17，步进电机17靠近第一换向齿轮16的轴端安装有第二换向齿轮18。
[0027]请参阅图1至图3，旋转座2顶部安装的下模具8共有三个，三个下模具8关于旋转座2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片连续冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部转动连接有旋转座(2)，所述旋转座(2)的中部贯穿有旋转槽(3)，其中，所述底座(1)对应旋转槽(3)的顶部固定有立柱(4)，所述立柱(4)的顶部安装有顶架(5)，所述顶架(5)一侧顶部安装有液压杆(6)，所述液压杆(6)的底端安装有安装座(7)，所述旋转座(2)的顶部安装有下模具(8)，所述安装座(7)的底部安装有上模具(9)；所述旋转座(2)与安装座(7)均通过快速拆装机构对下模具(8)、上模具(9)进行安装，所述旋转座(2)靠近旋转槽(3)环侧的顶部固定有第一换向齿轮(16)，所述立柱(4)一侧安装有步进电机(17)，所述步进电机(17)靠近第一换向齿轮(16)的轴端安装有第二换向齿轮(18)。2.根据权利要求1所述的汽车刹车片连续冲压模具，其特征在于：所述旋转座(2)顶部安装的下模具(8)共有三个，三个所述下模具(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡锡瑞，刘明才，吴彦强，韩立鹏，
申请(专利权)人：青岛锐海智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：