座椅面套快拆结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种座椅面套快拆结构及车辆，座椅面套快拆结构包括发泡层、安装卡扣、拉紧布及面套卡条，发泡层设有安装凹槽；安装卡扣设置于安装凹槽内，安装卡扣包括预埋件以及两个抱合件；拉紧布与面套的内壁相连；面套卡条与拉紧布相连。本实用新型专利技术提供的座椅面套快拆结构，安装时，将面套卡条卡入两个抱合件之间的容置空间内，形成对拉紧布的牵拉作用，使拉紧布向安装凹槽内部移动以带动面套部分嵌入安装凹槽的开口处，使面套充分张紧并贴合在发泡层的表面，保证面套具有平整、美观的包覆效果，上述结构实现了面套的快速安装，简化了面套的安拆步骤，操作过程方便快捷，且实现了无损拆卸。现了无损拆卸。现了无损拆卸。

【技术实现步骤摘要】
座椅面套快拆结构及车辆


[0001]本技术属于座椅面套拆装结构
，更具体地说，是涉及一种座椅面套快拆结构及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的飞速发展，汽车座椅乘坐过程中的安全性以及舒适性受到驾乘人员的更多关注。座椅面套在进行安装时，一般需要间隔一点间距进行对应点位的固定，以使座椅面套可靠的紧密的包覆在座椅发泡层的外周，保证座椅面套的平整性和美观性。
[0003]现有技术中，一般在发泡层需要固定的点位预先设置凹槽，凹槽内固定有发泡层钢丝，面套背部设有拉紧布，拉紧布的另一侧边缘连接有面套钢丝，利用C型扣将发泡层钢丝和面套钢丝相互固定，进而借助拉紧布牵拉面套，使面套部分进入凹槽内，使面套充分张紧以保证面套的平整性。
[0004]但是在安装C型扣时，C型扣需要穿过拉紧布，容易使拉紧布发生结构性损坏，影响拉紧布的使用寿命，影响面套的平整性和美观性。另一方面，C型扣的安装过程相对复杂，安装难度大，影响了座椅面套的安拆效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种座椅面套快拆结构，能够方便的将面套卡条安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.座椅面套快拆结构，其特征在于，包括：发泡层(1)，设有安装凹槽(11)；安装卡扣(2)，设置于所述安装凹槽(11)内，所述安装卡扣(2)包括预埋件(21)以及两个抱合件(22)，所述预埋件(21)固定连接于所述安装凹槽(11)内，两个所述抱合件(22)分别连接于所述预埋件(21)上；拉紧布(3)，与面套(5)的内壁相连，且与所述安装凹槽(11)对应设置；面套卡条(4)，与所述拉紧布(3)相连，能够带动所述拉紧布(3)向所述安装凹槽(11)的底部移动以张紧所述面套(5)；其中，两个所述抱合件(22)分别向相邻一侧延伸，两个所述抱合件(22)之间能够形成用于供所述面套卡条(4)嵌入并限位的容置空间(23)。2.如权利要求1所述的座椅面套快拆结构，其特征在于，所述预埋件(21)为板状构件，所述预埋件(21)的板面垂直于所述安装凹槽(11)的开口方向设置，所述预埋件(21)嵌装于所述发泡层(1)中。3.如权利要求1所述的座椅面套快拆结构，其特征在于，两个所述抱合件(22)的上部分别具有向背离的一侧弧形弯折凸起的外凸部(24)，两个所述外凸部(24)之间围合成所述容置空间(23)。4.如权利要求3所述的座椅面套快拆结构，其特征在于，所述两个所述外凸部(24)的上缘分别具有向靠近所述预埋件(21)一侧回弯的回弯部(25)，两个所述回弯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚芳，刘阳，杨刚，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：