一种多功能汽车坐垫套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车坐垫套，属于汽车配件领域，一种多功能汽车坐垫套，包括下座套和靠背套，所述下座套顶面固定连接有第一防滑层，所述靠背套内壁固定连接有第二防滑层，所述第一防滑层与第二防滑层侧壁均设置有若干个防滑凸块，所述第一防滑层顶面固定连接有记忆海绵，所述记忆海绵侧壁开设有若干个均匀分布的透气孔，所述记忆海绵表面固定连接有皮革层，所述皮革层表面设置有连接组件，所述下座套和靠背套侧壁上均设置有锁紧机构，可以实现将坐垫套进行稳定牢固安装，减少因驾驶人晃动造成的变形、脱落等问题，且可根据需求加装不用的坐垫使用。加装不用的坐垫使用。加装不用的坐垫使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车坐垫套


[0001]本技术涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种多功能汽车坐垫套。

技术介绍

[0002]随着我国汽车数量的不断增强，对于汽车配件的需求量也大大提高，尤其是汽车坐垫套，除了能够对汽车座椅起到保护外，还能增加驾驶人的舒适度和美观性。
[0003]经专利检索发现，公开号：CN210502400U，该专利虽能对坐垫套进行固定，但是利用粘连带和拉链在长时间使用后，由于驾驶人身体会发生晃动，粘连带易脱离且拉链易崩开，使得座椅套的稳定性较低，不能对其进行有效固定，其使用效果差。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种多功能汽车坐垫套，可以实现将坐垫套进行稳定牢固安装，减少因驾驶人晃动造成的变形、脱落等问题，且可根据需求加装不用的坐垫使用。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种多功能汽车坐垫套，包括下座套和靠背套，所述下座套顶面固定连接有第一防滑层，所述靠背套内壁固定连接有第二防滑层，所述第一防滑层顶面固定连接有记忆海绵，所述记忆海绵表面固定连接有皮革层，所述皮革层表面设置有连接组件，所述下座套和靠背套侧壁上均设置有锁紧机构。
[0009]进一步的，所述连接组件包括卡扣，所述皮革层表面开设有裂缝，所述卡扣与皮革层固定连接，所述皮革层侧壁固定连接有卡环，所述卡扣与卡环活动连接，所述皮革层侧壁位于裂缝处均固定连接有粘连带。
[0010]进一步的，所述锁紧机构包括第一固定带，所述第一固定带一端分别与下座套和靠背套固定连接，所述第一固定带另一端均固定连接有调节扣，所述调节扣侧壁活动连接有第二固定带，所述第二固定带另一端均分别下座套和靠背套固定连接，所述第二固定带侧壁开设有若干个通孔，所述调节扣侧壁固定连接有两个固定板，所述固定板之间活动连接有活动板，所述活动板侧壁活动连接有螺钉，所述螺钉与通孔相互匹配。
[0011]进一步的，所述第二固定带侧壁固定连接有第一魔术贴，所述活动板侧壁固定连接有第二魔术贴，所述第一魔术贴与第二魔术贴活动连接。
[0012]进一步的，所述记忆海绵侧壁开设有若干个均匀分布的透气孔。
[0013]进一步的，所述第一防滑层与第二防滑层侧壁均设置有若干个防滑凸块。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016](1)本技术方案通过下座套、靠背套和锁紧机构等之间的相互配合，可对下座套、
靠背套进行有效固定，防止驾驶人和乘坐人在晃动时，造成偏移、重叠和脱落等情况，有效增强其稳定性。
[0017](2)本技术方案通过记忆海绵和连接机构等之间的相互配合，用户可根据实际需求加装坐垫层，并利用粘连带进行固定，且利用记忆海绵可根据不同体型人群进行使用，增强驾驶人和乘坐人的舒适度。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术中锁紧机构的结构示意图；
[0020]图3为本技术中防滑凸块的结构示意图；
[0021]图4为本技术图1中的A处放大图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1、下座套；2、靠背套；3、第一防滑层；4、第二防滑层；5、记忆海绵；6、皮革层；7、卡扣；8、卡环；9、粘连带；10、第一固定带；11、调节扣；12、第二固定带；13、通孔；14、固定板；15、活动板；16、螺钉；17、第一魔术贴；18、第二魔术贴；19、透气孔；20、防滑凸块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1：
[0026]请参阅图1
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4，一种多功能汽车坐垫套，包括下座套1和靠背套2，下座套1顶面固定连接有第一防滑层3，靠背套2内壁固定连接有第二防滑层4，第一防滑层3顶面固定连接有记忆海绵5，记忆海绵5表面固定连接有皮革层6，皮革层6表面设置有连接组件，下座套1和靠背套2侧壁上均设置有锁紧机构。
[0027]参阅图4，连接组件包括卡扣7，皮革层6表面开设有裂缝，卡扣7与皮革层6固定连接，皮革层6侧壁固定连接有卡环8，卡扣7与卡环8活动连接，皮革层6侧壁位于裂缝处均固定连接有粘连带9，通过记忆海绵5和连接机构等之间的相互配合，用户可根据实际需求加装坐垫层，并利用粘连带9进行固定，且利用记忆海绵5可根据不同体型人群进行使用，增强驾驶人和乘坐人的舒适度。
[0028]参阅图2，锁紧机构包括第一固定带10，第一固定带10一端分别与下座套1和靠背套2固定连接，第一固定带10另一端均固定连接有调节扣11，调节扣11侧壁活动连接有第二固定带12，第二固定带12另一端均分别下座套1和靠背套2固定连接，第二固定带12侧壁开设有若干个通孔13，调节扣11侧壁固定连接有两个固定板14，固定板14之间活动连接有活动板15，活动板15侧壁活动连接有螺钉16，螺钉16与通孔13相互匹配，通过下座套1、靠背套2和锁紧机构等之间的相互配合，可对下座套1、靠背套2进行有效固定，防止驾驶人和乘坐人在晃动时，造成偏移、重叠和脱落等情况，有效增强其稳定性。
[0029]参阅图2，第二固定带12侧壁固定连接有第一魔术贴17，活动板15侧壁固定连接有
第二魔术贴18，第一魔术贴17与第二魔术贴18活动连接，可以实现对多余的第二固定带12进行收纳整理，防止第二固定带12过长，影响驾驶人或乘坐人上下车。
[0030]参阅图1，记忆海绵5侧壁开设有若干个均匀分布的透气孔19，可增加下座套1的透气性，减少闷热感。
[0031]参阅图3，第一防滑层3与第二防滑层4侧壁均设置有若干个防滑凸块20，可增大第一防滑层3与第二防滑层4的防滑效果，提高其使用效率。
[0032]其中，锁紧机构的位置和数量可根据实际使用时或不同规格座椅进行调整，不仅仅局限于本技术方案中所叙述的位置关系。
[0033]在使用时：首先将下座套1和靠背套2分别套设在汽车座椅上，之后先将下侧第二固定带12穿过座椅缝隙并穿绕过调节扣11，且用力拉紧第二固定带12，使得第二固定带12上的两侧通孔13处于同一轴线上，再将活动板15上的螺钉16插入两个通孔13内，并锁紧螺钉16，完成对下座套1的安装操作，靠背套2重复锁紧机构安装步骤，可达到对下座套1和靠背套2的有效固定，防止驾驶人和乘坐人晃动造成的偏移、重叠和脱落等情况，当需要加装其它坐垫时，可将皮革层6缝隙处掀开，可利用粘连带9对坐垫进行固定，增加了用户使用的灵活性，利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车坐垫套，包括下座套(1)和靠背套(2)，其特征在于：所述下座套(1)顶面固定连接有第一防滑层(3)，所述靠背套(2)内壁固定连接有第二防滑层(4)，所述第一防滑层(3)顶面固定连接有记忆海绵(5)，所述记忆海绵(5)表面固定连接有皮革层(6)，所述皮革层(6)表面设置有连接组件，所述下座套(1)和靠背套(2)侧壁上均设置有锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车坐垫套，其特征在于：所述连接组件包括卡扣(7)，所述皮革层(6)表面开设有裂缝，所述卡扣(7)与皮革层(6)固定连接，所述皮革层(6)侧壁固定连接有卡环(8)，所述卡扣(7)与卡环(8)活动连接，所述皮革层(6)侧壁位于裂缝处均固定连接有粘连带(9)。3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车坐垫套，其特征在于：所述锁紧机构包括第一固定带(10)，所述第一固定带(10)一端分别与下座套(1)和靠背套(2)固定连接，所述第一固定带(10)另一端均固定连接有调节扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶凯旋，
申请(专利权)人：三门继满工艺品有限公司，
类型：新型
国别省市：