一种通风管路免焊接新型吊架制造技术

本发明专利技术涉及通风管安装技术领域，且公开了一种通风管路免焊接新型吊架，包括连接组件，所述连接组件的底部固定装配有连接套环组件，所述连接套环组件的内壁固定套接有右底板，所述连接组件的右侧外壁固定装配有右底板，所述连接组件右侧的外壁分别固定装配有挡板和螺栓卡板，所述螺栓卡板的内壁活动套接有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓的外沿螺纹连接有第二固定螺母，所述连接组件左侧外壁设置有左固定板。与传统的安装方式相比，其安装过程方便，且设备结构简单，易于批量化生产，同时通过此设备对通风管路进行安装，不用焊接，不破坏其结构，可提高安装效率并节约成本。可提高安装效率并节约成本。可提高安装效率并节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种通风管路免焊接新型吊架


[0001]本专利技术涉及通风管安装
，具体为一种通风管路免焊接新型吊架。

技术介绍

[0002]通风管道是工业与民用建筑的通风与空调工程用金属或复合管道，是为了使空气流通，降低有害气体浓度的一种市政基础设施，一般有：净化系统送回风管、中央空调通风管、工业送排风通风管、环保系统吸排风管、矿用抽放瓦斯管、矿用涂胶布风筒等；在船舶上，其通风管道一般用于净化系统或中央空调通风管使用。
[0003]管道支吊架管托结构的设计和形式选用是管道系统设计中的一个重要组成部分，管托除支撑管道重量外，特制的管托可平衡管系作用力，限制管道位移和吸收振动，在管道系统设计时，正确选择和布置结构合理的管托，能够改善管道的应力分布和对管架的作用力，确保管道系统安全运行，并延长其使用寿命。
[0004]目前，通风管路吊架采用焊接方式焊接在船舶甲板或结构上，其焊接工作量大，并且破坏甲板或结构油漆，并易引起结构变形，导致通风管路损坏及船舶甲板或结构损坏的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种通风管路免焊接新型吊架，具备安装便捷，更换简单，制备成本低的优点，解决了传统通风管路吊架采用焊接方式焊接在船舶甲板或结构上，焊接工作量大，并且破坏甲板或结构油漆，并易引起结构变形，导致通风管路损坏及船舶甲板或结构损坏的问题。
[0006]本专利技术提供如下技术方案：一种通风管路免焊接新型吊架，包括连接组件，所述连接组件的底部固定装配有连接套环组件，所述连接套环组件的内壁固定套接有右底板，所述连接组件的右侧外壁固定装配有右底板，所述连接组件右侧的外壁分别固定装配有挡板和螺栓卡板，所述螺栓卡板的内壁活动套接有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓的外沿螺纹连接有第二固定螺母，所述连接组件左侧外壁设置有左固定板，所述左固定板靠近第二固定螺栓的一端开设有卡槽，所述左固定板远离连接组件的一侧外壁固定装配有左底板。
[0007]优选的，所述右底板远离右卡板一侧的顶部固定装配有第一三角板，所述左固定板远离卡槽的一端固定装配有夹板，所述连接套环组件的底部设置有通风管道，所述左底板的底部固定装配有第二三角板。
[0008]优选的，所述左底板的顶部固定装配有左卡板，所述左底板的顶部设置有T形材，所述右底板的顶部固定装配有右卡板。
[0009]优选的，所述左底板靠近左固定板的一端外壁开设有第一方槽，所述第一方槽的外壁开设有第一安装圆槽，所述左固定板的顶部开设有第二方槽，所述第二方槽的内壁固定装配有第一固定柱，所述连接组件的外壁开设有第三方槽，所述第三方槽的内腔固定装配有第二固定柱，所述右底板远离右卡板的一端开设有第五方槽，所述第五方槽的内壁开
设有第二安装圆槽。
[0010]优选的，所述连接组件包括有第一连接板，所述第一连接板的外壁开设有第一圆槽，所述第一连接板的内腔开设有滑槽，所述滑槽的顶部开设有第四方槽，所述第四方槽的内壁开设有安装槽，所述安装槽的内腔转动设有齿轮，所述齿轮的外壁固定装配有转轴，所述转轴的内腔活动套接有滑杆，所述第一连接板靠近右底板一侧的外壁固定装配有挡柱。
[0011]优选的，所述滑槽的内腔滑动套接有滑板，所述滑板的顶部固定装配有齿条，所述滑板远离第二固定螺栓的另一端开设有第一直口槽，所述滑板的底端开设有第二圆槽。
[0012]优选的，所述齿条靠近安装槽的一侧开设有啮齿，所述齿条与安装槽啮合，所述转轴与挡柱的位置为同一平面，且滑杆位于第一连接板的外壁，所述滑杆搭接于挡柱的外沿，所述连接组件位于夹板与左固定板的内壁之间，所述螺栓卡板呈<符号形状，所述挡板外沿设置有黏胶。
[0013]优选的，所述连接套环组件包括有第二右连接板和第二左连接板，所述第二右连接板的外壁开设有第三圆槽，所述第二右连接板的内壁固定装配有卡柱，所述第二右连接板的内腔设置有第一固定螺栓，所述第二右连接板的底部固定装配有圆套环。
[0014]优选的，所述通风管道套接于圆套环的内壁中，所述卡柱与第一直口槽的内壁相套接，所述第二圆槽与第三圆槽的位置相对应，且连接套环组件与连接组件通过第三圆槽内腔中设置的螺钉固定装配。
[0015]本专利技术具备以下有益效果：
[0016]1、该通风管路免焊接新型吊架，与传统的安装方式相比，其安装过程方便，且设备结构简单，易于批量化生产，同时通过此设备对通风管路进行安装，不用焊接，不破坏其结构，可提高安装效率并节约成本。
[0017]2、该通风管路免焊接新型吊架，通过实施例2，使设备在安装时，可利用连接套环组件底部通风管道的重力，通过左固定板与左底板以第一固定柱为中心轴进行转动，右底板和连接组件以第二固定柱为中心轴进行转动，使左卡板与右卡板向相向方向移动，从而使设备与T形材相卡接的贴合度增加，进而使设备安装的稳定性增加。
附图说明
[0018]图1为本专利技术立体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术连接套环组件结构示意图；
[0020]图3为本专利技术第二固定螺栓结构示意图；
[0021]图4为本专利技术左卡板结构示意图；
[0022]图5为本专利技术连接组件结构示意图；
[0023]图6为本专利技术图5中A处结构放大示意图；
[0024]图7为本专利技术另一形态结构示意图；
[0025]图8为本专利技术右底板另一形态结构示意图；
[0026]图9为本专利技术左底板另一形态结构示意图。
[0027]图中：1、连接组件；101、第一连接板；102、第一圆槽；103、第四方槽；104、滑板；105、第一直口槽；106、第二圆槽；107、滑槽；108、齿条；109、安装槽；110、齿轮；111、转轴；112、滑杆；113、挡柱；2、连接套环组件；201、第二右连接板；202、第三圆槽；203、卡柱；204、
第一固定螺栓；205、第二左连接板；206、圆套环；3、右底板；4、右卡板；5、第一三角板；6、挡板；7、螺栓卡板；8、第二固定螺栓；9、第二固定螺母；10、左固定板；11、夹板；12、第二三角板；13、左卡板；14、卡槽；15、T形材；16、左底板；17、第一方槽；18、第一安装圆槽；19、第二方槽；20、第一固定柱；21、第三方槽；22、第二固定柱；23、第五方槽；24、第二安装圆槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]实施例1
[0030]请参阅图1
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9，一种通风管路免焊接新型吊架，包括连接组件1，连接组件1的底部固定装配有连接套环组件2，连接套环组件2的内壁固定套接有右底板3，连接组件1的右侧外壁固定装配有右底板3，连接组件1右侧的外壁分别固定装配有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通风管路免焊接新型吊架，包括连接组件(1)，其特征在于：所述连接组件(1)的底部固定装配有连接套环组件(2)，所述连接套环组件(2)的内壁固定套接有右底板(3)，所述连接组件(1)的右侧外壁固定装配有右底板(3)，所述连接组件(1)右侧的外壁分别固定装配有挡板(6)和螺栓卡板(7)，所述螺栓卡板(7)的内壁活动套接有第二固定螺栓(8)，所述第二固定螺栓(8)的外沿螺纹连接有第二固定螺母(9)，所述连接组件(1)左侧外壁设置有左固定板(10)，所述左固定板(10)靠近第二固定螺栓(8)的一端开设有卡槽(14)，所述左固定板(10)远离连接组件(1)的一侧外壁固定装配有左底板(16)。2.根据权利要求1所述的一种通风管路免焊接新型吊架，其特征在于：所述右底板(3)远离右卡板(4)一侧的顶部固定装配有第一三角板(5)，所述左固定板(10)远离卡槽(14)的一端固定装配有夹板(11)，所述连接套环组件(2)的底部设置有通风管道(25)，所述左底板(16)的底部固定装配有第二三角板(12)。3.根据权利要求1所述的一种通风管路免焊接新型吊架，其特征在于：所述左底板(16)的顶部固定装配有左卡板(13)，所述左底板(16)的顶部设置有T形材(15)，所述右底板(3)的顶部固定装配有右卡板(4)。4.根据权利要求1所述的一种通风管路免焊接新型吊架，其特征在于：所述左底板(16)靠近左固定板(10)的一端外壁开设有第一方槽(17)，所述第一方槽(17)的外壁开设有第一安装圆槽(18)，所述左固定板(10)的顶部开设有第二方槽(19)，所述第二方槽(19)的内壁固定装配有第一固定柱(20)，所述连接组件(1)的外壁开设有第三方槽(21)，所述第三方槽(21)的内腔固定装配有第二固定柱(22)，所述右底板(3)远离右卡板(4)的一端开设有第五方槽(23)，所述第五方槽(23)的内壁开设有第二安装圆槽(24)。5.根据权利要求1所述的一种通风管路免焊接新型吊架，其特征在于：所述连接组件(1)包括有第一连接板(101)，所述第一连接板(101)的外壁开设有第一圆槽(102)，所述第一连接板(101)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学军，王巍，王千千，
申请(专利权)人：上海外高桥造船海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：