升降柱控制平台制造技术

本实用新型专利技术涉及升降柱技术领域的升降柱控制平台，包括柱体，所述柱体的外部设置有壳体，所述壳体的底部固定连接有底座，所述底座内开设有腔体，所述腔体中设置有电机，所述电机的输出轴穿设壳体且固定连接有螺杆，所述柱体的内部开设有与螺杆相适配的内螺纹孔，所述壳体内的底壁上固定连接有多个环形阵列且等间距分布的导杆，所述壳体的内部开设有多个与导杆相适配的导向孔。电机的输出轴带动螺杆顺时针转动，螺杆带动柱体向上移动，电机的输出轴带动螺杆逆时针转动，螺杆带动柱体向下移动，从而实现柱体的上下移动，相比现有技术，设置导杆和加固套，增强了柱体上下移动过程中的稳定性，以及提升了柱体的抗撞击能力。以及提升了柱体的抗撞击能力。以及提升了柱体的抗撞击能力。

【技术实现步骤摘要】
升降柱控制平台


[0001]本技术涉及升降柱
，特别是涉及升降柱控制平台。

技术介绍

[0002]路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。
[0003]现有的升降柱通常采用气动的方式控制其升降，但气动方式将升降柱升至最高点时，其抗撞击能力较差，并且采用气动式升降，升降过程中的稳定性较差，升降柱容易与壳体的轴心容易产生偏位，为此我们提出升降柱控制平台。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供了升降柱控制平台，设置导杆和加固套，以及采用螺杆驱动控制升降的方式，增强了柱体上下移动过程中的稳定性，以及提升了柱体的抗撞击能力。
[0005]本技术的技术方案是：升降柱控制平台，包括柱体，所述柱体的外部设置有壳体，所述壳体的底部固定连接有底座，所述底座内开设有腔体，所述腔体中设置有电机，所述电机的输出轴穿设壳体且固定连接有螺杆，所述柱体的内部开设有与螺杆相适配的内螺纹孔，所述壳体内的底壁上固定连接有多个环形阵列且等间距分布的导杆，所述壳体的内部开设有多个与导杆相适配的导向孔。
[0006]通过上述技术方案，设置导杆和加固套，增强了柱体上下移动过程中的稳定性，以及提升了柱体的抗撞击能力。
[0007]在进一步的技术方案中，所述导杆的外壁上固定套接有限位环，所述壳体内开设有与限位环相适配的限位槽。
[0008]在进一步的技术方案中，所述壳体内的底壁上固定连接有多个加固套，所述加固套设置在导杆的外壁上。
[0009]在进一步的技术方案中，所述柱体左右两侧的外壁上均开设有倾斜向下设置的第一泄压孔，所述柱体的底部开设有两个左右对称设置的第二泄压孔，所述第一泄压孔与第二泄压孔之间相互贯通。
[0010]在进一步的技术方案中，所述底座的下侧可拆卸地安装有底板，所述底板上固定连接有位于腔体内且与电机相抵的密封垫，所述底板的下侧设置有多个用于将其与底座固定连接的螺钉。
[0011]在进一步的技术方案中，所述壳体的顶部固定连接有安装环，所述安装环的内壁上设置有与柱体外壁相贴合的密封环。
[0012]在进一步的技术方案中，所述安装环的上侧可拆卸地安装有限位座，所述限位座上开设有与柱体相适配的圆孔。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、电机的输出轴带动螺杆顺时针转动，螺杆带动柱体向上移动，电机的输出轴带动螺杆逆时针转动，螺杆带动柱体向下移动，从而实现柱体的上下移动，相比现有技术，设置导杆和加固套，增强了柱体上下移动过程中的稳定性，以及提升了柱体的抗撞击能力。
[0015]2、开设第一泄压孔和第二泄压孔，且第一泄压孔与第二泄压孔相互贯通，避免柱体向下移动的过程中对壳体内的空气挤压后产生反作用力，不利于柱体向下移动，第一泄压孔呈倾斜向下设置，避免雨水通过第一泄压孔进入壳体内部，在安装环、密封环和限位座的相互配合下，密封环能够避免雨水通过柱体与壳体之间的缝隙进入壳体内部，设置底板、密封垫和螺钉，便于后期使用者能够对底座内部的电机进行维护或更换。
附图说明
[0016]图1是本技术升降柱控制平台的整体轴测结构示意图；
[0017]图2是本技术升降柱控制平台的整体内部结构示意图；
[0018]图3是本技术升降柱控制平台的局部爆炸结构示意图一；
[0019]图4是本技术升降柱控制平台的局部爆炸结构示意图二。
[0020]附图标记说明：
[0021]1、柱体；2、底座；3、腔体；4、电机；5、螺杆；6、导杆；7、限位环；8、限位槽；9、加固套；10、第一泄压孔；11、第二泄压孔；12、底板；13、密封垫；14、螺钉；15、安装环；16、密封环；17、限位座；18、圆孔；19、壳体。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0023]实施例一
[0024]如图1
‑
图4所示，包括柱体1，柱体1的外部设置有壳体19，壳体19的底部固定连接有底座2，底座2内开设有腔体3，腔体3中设置有电机4，电机4的输出轴穿设壳体19且固定连接有螺杆5，柱体1的内部开设有与螺杆5相适配的内螺纹孔，壳体19内的底壁上固定连接有多个环形阵列且等间距分布的导杆6，壳体19的内部开设有多个与导杆6相适配的导向孔。进一步的，导杆6的外壁上固定套接有限位环7，壳体19内开设有与限位环7相适配的限位槽8，壳体19内的底壁上固定连接有多个加固套9，加固套9设置在导杆6的外壁上，柱体1左右两侧的外壁上均开设有倾斜向下设置的第一泄压孔10，柱体1的底部开设有两个左右对称设置的第二泄压孔11，第一泄压孔10与第二泄压孔11之间相互贯通，开设第一泄压孔10和第二泄压孔11，且第一泄压孔10与第二泄压孔11相互贯通，避免柱体1向下移动的过程中对壳体19内的空气挤压后产生反作用力，不利于柱体1向下移动，第一泄压孔10呈倾斜向下设置，避免雨水通过第一泄压孔10进入壳体19内部。
[0025]基于上，电机4的输出轴带动螺杆5顺时针转动，螺杆5带动柱体1向上移动，电机4的输出轴带动螺杆5逆时针转动，螺杆5带动柱体1向下移动，从而实现柱体1的上下移动，相比现有技术，设置导杆6和加固套9，增强了柱体1上下移动过程中的稳定性，以及提升了柱体1的抗撞击能力。
[0026]实施例二
[0027]如图1
‑
图4示，包括柱体1，柱体1的外部设置有壳体19，壳体19的底部固定连接有底座2，底座2内开设有腔体3，腔体3中设置有电机4，电机4的输出轴穿设壳体19且固定连接有螺杆5，柱体1的内部开设有与螺杆5相适配的内螺纹孔，壳体19内的底壁上固定连接有多个环形阵列且等间距分布的导杆6，壳体19的内部开设有多个与导杆6相适配的导向孔。进一步的，底座2的下侧可拆卸地安装有底板12，底板12上固定连接有位于腔体3内且与电机4相抵的密封垫13，底板12的下侧设置有多个用于将其与底座2固定连接的螺钉14，壳体19的顶部固定连接有安装环15，安装环15的内壁上设置有与柱体1外壁相贴合的密封环16，安装环15的上侧可拆卸地安装有限位座17，限位座17上开设有与柱体1相适配的圆孔18。
[0028]基于上，在安装环15、密封环16和限位座17的相互配合下，密封环16能避免雨水通过柱体1与壳体19之间的缝隙进入壳体19内部，设置底板12、密封垫13和螺钉14，便于后期使用者能够对底座2内部的电机4进行维护或更换。
[0029]上技术方案的工作原理如下：电机4的输出轴带动螺杆5顺时针转动，螺杆5带动柱体1向上移动，电机4的输出轴带动螺杆5逆时针转动，螺杆5带动柱体1向下移动，从而实现柱体1的上下移动，相比现有技术，设置导杆6和加固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.升降柱控制平台，包括柱体（1），所述柱体（1）的外部设置有壳体（19），其特征在于：所述壳体（19）的底部固定连接有底座（2），所述底座（2）内开设有腔体（3），所述腔体（3）中设置有电机（4），所述电机（4）的输出轴穿设壳体（19）且固定连接有螺杆（5），所述柱体（1）的内部开设有与螺杆（5）相适配的内螺纹孔，所述壳体（19）内的底壁上固定连接有多个环形阵列且等间距分布的导杆（6），所述壳体（19）的内部开设有多个与导杆（6）相适配的导向孔。2.根据权利要求1所述的升降柱控制平台，其特征在于：所述导杆（6）的外壁上固定套接有限位环（7），所述壳体（19）内开设有与限位环（7）相适配的限位槽（8）。3.根据权利要求1所述的升降柱控制平台，其特征在于：所述壳体（19）内的底壁上固定连接有多个加固套（9），所述加固套（9）设置在导杆（6）的外壁上。4.根据权利要求1所述的升降柱控制平台，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙云，
申请(专利权)人：江苏育众电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：