【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器芯体组装防掉带装置
[0001]本技术涉及汽车水箱散热器,尤其涉及一种汽车散热器芯体组装防掉带装置。
技术介绍
[0002]散热器是汽车水箱的一个重要换热部件,散热器的组芯有散热带、散热管以及主板组成,散热带焊接在散热管之间,散热管的两端插接在主板上,主板与水室密封连接在一起。
[0003]散热管插接到主板上,在放入散热带完成散热器组芯的安装,但是,汽车散热器芯体在组装过程中因存在高度差,容易出现掉带的情况,影响生产的效率,存在着不足。
[0004]综上所述,针对现有技术中存在的缺陷,特别需要一种汽车散热器芯体组装防掉带装置,以解决现有技术的不足。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种汽车散热器芯体组装防掉带装置,结构简单,汽车散热器芯体侧边增加挡板,防止掉带情况发生,提升组芯组装的效率,实用性能优。
[0006]本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]一种汽车散热器芯体组装防掉带装置,包括散热器芯体、左调节挡板、右调节挡板,左调节挡板和右调节挡板插接形成防护挡板,防护挡板设置于散热器芯体的侧边,防止散热器芯体在组装过程中掉带,左调节挡板上设置的齿条依次插接于右调节挡板上的齿槽,右调节挡板上设置的齿条依次插接于左调节挡板上的齿槽,左调节挡板和右调节挡板之间采用可拆分连接。
[0008]进一步,所述防护挡板的高度大于散热器芯体的高度。
[0009]进一步,所述齿条和齿槽的形状相同,呈梯形状。
[0010]进一步 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器芯体组装防掉带装置,其特征在于,包括散热器芯体、左调节挡板、右调节挡板,左调节挡板和右调节挡板插接形成防护挡板,防护挡板设置于散热器芯体的侧边,防止散热器芯体在组装过程中掉带,左调节挡板上设置的齿条依次插接于右调节挡板上的齿槽,右调节挡板上设置的齿条依次插接于左调节挡板上的齿槽,左调节挡板和右调节挡板之间采用可拆分连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈成,张浩,唐春雷,杨红伟,
申请(专利权)人:瑞与祺热交换科技江苏有限公司,
类型:新型
国别省市:
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