一种水上动力浮箱制造技术

技术编号:35937331 阅读:55 留言:0更新日期:2022-12-14 10:24
本实用新型专利技术公开了一种水上动力浮箱,主要由浮箱和水上推进系统两大主体组成;水上推进系统(3)安装于浮箱(2)中,水上推进系统主要由舱体和安装在舱体内的水上推进器组成;浮箱(2)尾部开孔,水上推进器中的螺旋桨(4)一端安装在浮箱(2)外部并密封连接。本实用新型专利技术集浮力与动力于一体,可根据不同的工况转换最优的装备作业状态。可实现一体式动力浮箱一体拆卸换装,陆地作业时,可整体将动力浮箱卸下,减轻车辆负担,保证陆地作业优越的通过能力。保证陆地作业优越的通过能力。保证陆地作业优越的通过能力。

【技术实现步骤摘要】
一种水上动力浮箱


[0001]本技术属于水陆两栖车辆
,具体涉及一种水上动力浮箱。

技术介绍

[0002]水陆两栖装备既能在水上移动,又能在陆地上行走,能够很好的满足不同救援领域、不同探测环境下的特种作业。但特殊的工作性质及复杂环境下的隐患探测,抢险救援对装备自身的功能,机动性有较高的要求。
[0003]目前该领域缺少一种既能提供浮力,又能提供动力的一种装置。常见的水陆两栖车辆上提供浮力的浮材与提供动力的水上推进器均采用分体安装的形式,浮箱安装在车体两侧,只起到提供浮力及车姿调节的作用。水上推进器固定在车体尾部,作用进为车体提供水上动力。存在以下缺陷:
[0004]1、现浮箱与水上推进器的功能融合性、关联性不强。没有将浮力储备功能与水上动力功能做有效整合。
[0005]2、占用安装空间大,影响装备整体外形尺寸。现有的水上推进系统,无论是电传动的所用的电机、电池。或机械液压传动所需的传动轴液压管线,基本布置在车体内,对车体内部空间利用有较大压力。
[0006]3、水上推进器安装在车体尾部,多刚性连接不便拆卸,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水上动力浮箱,其特征在于:主要由浮箱(2)和水上推进系统(3)两组成;水上推进系统(3)安装于浮箱(2)中,水上推进系统主要由舱体和安装在舱体内的水上推进器组成;浮箱(2)尾部开孔,水上推进器中的螺旋桨(4)一端安装在浮箱(2)外部并密封连接。2.根据权利要求1所述的一种水上动力浮箱,其特征在于:舱体内还安装有供电模块,用于对水上推进器的驱动电机供电。3.根据权利要求1所述的一种水上动力浮箱,其特征在于:水上推进器采用电驱动形式导管螺旋桨形式。4.根据权利要求1所述的一种水上动力浮箱,其特征在于:水上推进器主要由导流罩(7)、驱动电机(6)、螺旋桨(4)构成;旋转方向分为左旋及右旋,外置在浮箱尾部位置;导流罩(7)以环形结构安装在螺旋桨(4)外部,螺旋桨(4)连接在驱动电机(6)伸出的传动轴上,驱动电机(6)另...

【专利技术属性】
技术研发人员:王永鹏王锦明张鑫贾磊赵赫司继强徐承远王智侯艳玲曹乐蒙李秀马毅
申请(专利权)人:内蒙古第一机械集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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