本发明专利技术公开一种共享电动车防超载方法、装置、设备及存储介质。本发明专利技术通过获取待检测共享电动车的负载压力分布情况，并根据负载压力分布情况确定负载位置，然后获取负载位置对应的负载压力集合，并将负载压力集合中的各负载压力与预设负载压力进行对比，再根据对比结果判断待检测共享电动车是否超载，若是，则向待检测共享电动车对应的用户发送超载提醒。本发明专利技术将负载位置对应的负载压力集合中的各负载压力与预设负载压力进行对比，并根据对比结果判断待检测共享电动车是否超载，不仅能够检测坐垫上的用户是否超载，还能检测其他位置是否超载，从而能够精确地对共享电动车进行超载检测，以有效避免共享电动车出现超载情况。以有效避免共享电动车出现超载情况。以有效避免共享电动车出现超载情况。
【技术实现步骤摘要】
共享电动车防超载方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及共享电动车
，尤其涉及一种共享电动车防超载方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]共享电动车作为一种新的交通工具，使得用户通过移动终端即可进行扫码开锁，实现短距离代步，为市民提供便利条件，也缓解了交通拥堵。在使用共享电动车的过程中，基于乘客的安全着想，每个共享电动车只允许乘坐一人。为了避免出现超载，现有的方案一般是通过在共享电动车坐垫内设置传感器，对共享电单车进行超载检测，但是上述方式仅仅通过传感器进行超载检测，会出现超载检测不准确的问题。因此，如何精确地对共享电动车进行超载检测，以有效避免共享电动车出现超载情况，成为一个亟待解决的问题。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供了一种共享电动车防超载方法、装置、设备及存储介质，旨在解决如何精确地对共享电动车进行超载检测，以有效避免共享电动车出现超载情况的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种共享电动车防超载方法，所述共享电动车防超载方法包括以下步骤：
[0006]获取待检测共享电动车的负载压力分布情况，并根据所述负载压力分布情况确定负载位置；
[0007]获取所述负载位置对应的负载压力集合，并将所述负载压力集合中的各负载压力与预设负载压力进行对比；
[0008]根据对比结果判断所述待检测共享电动车是否超载；
[0009]若是，则向所述待检测共享电动车对应的用户发送超载提醒。
[0010]可选地，所述获取待检测共享电动车的负载压力分布情况，并根据所述负载压力分布情况确定负载位置的步骤，具体包括：
[0011]获取待检测共享电动车对应的轮胎胎压，并根据所述轮胎胎压确定所述待检测共享电动车的负载压力分布情况；
[0012]根据所述负载压力分布情况确定有效负载压力；
[0013]根据所述有效负载压力确定负载位置。
[0014]可选地，所述获取待检测共享电动车对应的轮胎胎压，并根据所述轮胎胎压确定所述待检测共享电动车的负载压力分布情况的步骤，具体包括：
[0015]获取待检测共享电动车对应的轮胎胎压，所述轮胎胎压包括：前轮胎胎压和后轮胎胎压；
[0016]获取所述待检测共享电动车上预设位置的压力传感器对应的压力值；
[0017]根据所述前轮胎胎压、所述后轮胎胎压以及所述压力值确定所述待检测共享电动车的负载压力分布情况。
[0018]可选地，所述根据所述前轮胎胎压、所述后轮胎胎压以及所述压力值确定所述待检测共享电动车的负载压力分布情况的步骤，具体包括：
[0019]获取预设时间段内所述待检测共享电动车的前轮胎轴心与地面之间的第一距离和后轮胎轴心与地面之间的第二距离；
[0020]获取路况信息；
[0021]根据所述前轮胎胎压、所述后轮胎胎压、所述压力值、所述第一距离、所述第二距离以及所述当前路况信息确定所述待检测共享电动车的负载压力分布情况。
[0022]可选地，所述根据对比结果判断所述待检测共享电动车是否超载的步骤，具体包括：
[0023]在对比结果中存在异常对比结果时，获取所述异常对比结果对应的异常负载位置；
[0024]获取所述异常负载位置对应的接触状态信息，并根据所述接触状态信息判断所述待检测共享电动车是否超载。
[0025]可选地，所述获取所述异常负载位置对应的接触状态信息，并根据所述接触状态信息判断所述待检测共享电动车是否超载的步骤，具体包括：
[0026]获取所述异常负载位置对应的接触状态信息，所述接触状态信息包括接触形状信息和接触面积信息；
[0027]根据所述接触形状信息和所述接触面积信息确定所述异常负载位置对应的对象信息；
[0028]根据所述对象信息判断所述待检测共享电动车是否超载。
[0029]可选地，所述若是，则向所述待检测共享电动车对应的用户发送超载提醒的步骤之后，还包括：
[0030]获取所述待检测共享电动车对应的运行状态；
[0031]在所述运行状态为行驶时，获取周围环境信息；
[0032]根据所述周围环境信息对所述待检测共享电动车进行断电。
[0033]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种共享电动车防超载装置，所述共享电动车防超载装置包括：
[0034]位置确定模块，用于获取待检测共享电动车的负载压力分布情况，并根据所述负载压力分布情况确定负载位置；
[0035]信息对比模块，用于获取所述负载位置对应的负载压力集合，并将所述负载压力集合中的各负载压力与预设负载压力进行对比；
[0036]超载判断模块，用于根据对比结果判断所述待检测共享电动车是否超载；
[0037]超载提醒模块，用于在所述待检测共享电动车超载时，向所述待检测共享电动车对应的用户发送超载提醒。
[0038]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种共享电动车防超载设备，所述共享电动车防超载设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的共
享电动车防超载程序，所述共享电动车防超载程序配置为实现如上文所述的共享电动车防超载方法的步骤。
[0039]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有共享电动车防超载程序，所述共享电动车防超载程序被处理器执行时实现如上文所述的共享电动车防超载方法的步骤。
[0040]本专利技术通过获取待检测共享电动车的负载压力分布情况，并根据负载压力分布情况确定负载位置，然后获取负载位置对应的负载压力集合，并将负载压力集合中的各负载压力与预设负载压力进行对比，再根据对比结果判断待检测共享电动车是否超载，若是，则向待检测共享电动车对应的用户发送超载提醒。本专利技术根据待检测共享电动车的负载压力分布情况确定负载位置，再将负载位置对应的负载压力集合中的各负载压力与预设负载压力进行对比，并根据对比结果判断待检测共享电动车是否超载，相较于现有的通过共享电动车坐垫内设置的传感器检测是否超载，本专利技术上述方式不仅能够检测坐垫上的用户是否超载，还能检测其他位置是否超载，从而能够精确地对共享电动车进行超载检测，以有效避免共享电动车出现超载情况。
附图说明
[0041]图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的共享电动车防超载设备的结构示意图；
[0042]图2为本专利技术共享电动车防超载方法第一实施例的流程示意图；
[0043]图3为本专利技术共享电动车防超载方法第二实施例的流程示意图；
[0044]图4为本专利技术共享电动车防超载方法第三实施例的流程示意图；
[0045]图5为本专利技术共享电动车防超载装置第一实施例的结构框图。
[0046]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种共享电动车防超载方法，其特征在于，所述共享电动车防超载方法包括以下步骤：获取待检测共享电动车的负载压力分布情况，并根据所述负载压力分布情况确定负载位置；获取所述负载位置对应的负载压力集合，并将所述负载压力集合中的各负载压力与预设负载压力进行对比；根据对比结果判断所述待检测共享电动车是否超载；若是，则向所述待检测共享电动车对应的用户发送超载提醒。2.如权利要求1所述的共享电动车防超载方法，其特征在于，所述获取待检测共享电动车的负载压力分布情况，并根据所述负载压力分布情况确定负载位置的步骤，具体包括：获取待检测共享电动车对应的轮胎胎压，并根据所述轮胎胎压确定所述待检测共享电动车的负载压力分布情况；根据所述负载压力分布情况确定有效负载压力；根据所述有效负载压力确定负载位置。3.如权利要求2所述的共享电动车防超载方法，其特征在于，所述获取待检测共享电动车对应的轮胎胎压，并根据所述轮胎胎压确定所述待检测共享电动车的负载压力分布情况的步骤，具体包括：获取待检测共享电动车对应的轮胎胎压，所述轮胎胎压包括：前轮胎胎压和后轮胎胎压；获取所述待检测共享电动车上预设位置的压力传感器对应的压力值；根据所述前轮胎胎压、所述后轮胎胎压以及所述压力值确定所述待检测共享电动车的负载压力分布情况。4.如权利要求3所述的共享电动车防超载方法，其特征在于，所述根据所述前轮胎胎压、所述后轮胎胎压以及所述压力值确定所述待检测共享电动车的负载压力分布情况的步骤，具体包括：获取预设时间段内所述待检测共享电动车的前轮胎轴心与地面之间的第一距离和后轮胎轴心与地面之间的第二距离；获取路况信息；根据所述前轮胎胎压、所述后轮胎胎压、所述压力值、所述第一距离、所述第二距离以及所述当前路况信息确定所述待检测共享电动车的负载压力分布情况。5.如权利要求4所述的共享电动车防超载方法，其特征在于，所述根据对比结果判断所述待检测共享电动车是否超载的步骤，具体包括：在对比结果中存在异常对比结果时，获...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊，方昇隆，黄燕，
申请(专利权)人：宁波美喵科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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