本发明专利技术提供了一种码头海域围油装置，属于码头围油技术领域。本发明专利技术包括码头、圆管、若干个配重机构和第一气囊，码头的一侧竖直对称开设有两个凹槽，凹槽内竖直固设有滑杆，滑杆上滑动设置有套管，圆管的两端分别水平固连在两个套管上,圆管上设有若干个第二环形气囊，码头上设有第一电动气泵，第一电动气泵通过管子与若干个第二环形气囊相连通，若干个配重机构能够实现圆管的沉浮，第一气囊的两端通过连接绳固连在套管上，码头上设有第二电动气泵，第二电动气泵通过管子与第一气囊相连通，第一气囊通过伸缩结构连接在圆管的正上方，伸缩结构能够改变第一气囊和圆管之间的距离。本发明专利技术能够快速放置和回收围油栏，操作简单。操作简单。操作简单。
【技术实现步骤摘要】
一种码头海域围油装置
[0001]本专利技术属于码头围油
，涉及一种码头海域围油装置。
技术介绍
[0002]随着海上交通运输业的蓬勃发展，船舶的频繁往来，使得海上不断增加被污染的几率。当水面发生溢油事故时，应及时采用围油栏进行阻截、围控和引导，将水面的油污等控制在一定范围内，然后再将其清除。
[0003]当油船靠近码头装卸原油时，为防止原油泄漏，需在油船停靠那头后，用围油栏将油船围起来，当原油装卸完毕后，油船需要离开码头，此时需要回收围油栏，让出通道，便于油船驶离。目前围油栏都是通过小船牵引围油栏依次绕油船一圈，完成围控作业，操作复杂，费时费力。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种码头海域围油装置，本专利技术能够快速放置和回收围油栏，操作简单，省时省力。
[0005]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]一种码头海域围油装置，包括：码头，所述码头的一侧竖直对称开设有两个凹槽，所述凹槽内竖直固设有滑杆，所述滑杆上滑动设置有套管；
[0007]圆管，所述圆管呈C型，所述圆管的两端分别水平固连在两个套管上,所述圆管上沿长度方向设有若干个第二环形气囊，所述码头上设有第一电动气泵，所述第一电动气泵通过管子与若干个第二环形气囊相连通；
[0008]若干个配重机构，若干个配重机构沿长度方向间隔均匀地设置在圆管上，若干个所述配重机构能够改变圆管的配重；
[0009]第一气囊，所述第一气囊呈C型，所述第一气囊的两端通过连接绳固连在套管上，所述码头上设有第二电动气泵，所述第二电动气泵通过管子与第一气囊相连通，所述第一气囊通过伸缩结构连接在圆管的正上方，所述伸缩结构能够改变第一气囊和圆管之间的距离。
[0010]优选地，所述配重机构包括：
[0011]连接箱，所述连接箱固设在圆管上，所述连接箱内设有空腔，所述空腔内水平转动设置有转动管；
[0012]钢丝绳，所述连接箱的下侧面上开设有第一通孔，所述钢丝绳的一端缠绕在转动管上，另一端穿过第一通孔延伸至圆管下方且端部固连在有重块；
[0013]驱动机构，所述驱动机构设置在连接箱左侧的圆管内，所述驱动机构能够带动转动管逆时针转动；
[0014]发电机构，所述发电机构设置在连接箱右侧的圆管内，所述发电机构能够利用转动管顺时针转动进行发电。
[0015]优选地，所述驱动机构包括：
[0016]第一电机，所述转动管的左端伸出连接箱延伸至圆管内，所述第一电机固设在连接箱左侧的圆管内，所述第一电机的输出轴延伸至转动管内且端部同轴固设有第一棘轮，所述第一棘轮的棘齿朝逆时针方向弯曲，所述第一发电机与外部电源电连接；
[0017]若干个第一棘爪，若干个所述第一棘爪的内端沿周向铰接在圆管内的转动管内侧壁上，所述第一棘爪的外端朝顺时针方向弯曲且端部插入到第一棘轮的两个相邻棘齿之间，所述第一棘爪和转动管的内侧壁之间连接有第一压紧弹簧。
[0018]优选地，所述发电机构包括：
[0019]第一发电机，所述转动管的右端伸出连接箱延伸至圆管内，所述第一发电机固设在连接箱右侧的圆管内，所述第一发电机的输入轴延伸至转动管内且端部同轴固设有第二棘轮，所述第二棘轮的棘齿朝逆时针方向弯曲，所述码头上设有蓄电池，所述第一发电机与蓄电池电连接；
[0020]若干个第二棘爪，若干个所述第二棘爪的内端沿周向铰接在圆管内的转动管内侧壁上，所述第二棘爪的外端朝顺时针方向弯曲且端部插入到第二棘轮的两个相邻棘齿之间，所述第二棘爪和转动管的内侧壁之间连接有第二压紧弹簧。
[0021]优选地，位于连接箱内的转动管上设有两个限位凸沿，所述钢丝绳绕设在两个限位凸沿之间的转动管上。
[0022]优选地，所述伸缩结构包括若干个伸缩组件，若干个所述伸缩组件和若干个连接箱一一对应，所述伸缩组件包括：
[0023]安装盒，所述安装盒通过固定杆固设在相对应的连接箱顶部，所述安装盒内设有安装腔，所述安装腔内水平固设有固定轴；
[0024]涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的内端固设有固定轴上；
[0025]拉绳，所述安装盒的顶部开设有第二通孔，所述拉绳的一端与涡卷弹簧的外端固连，另一端穿过第二通孔且端部与第一气囊的底部相连。
[0026]优选地，所述第一气囊的内侧边沿长度方向设有第二气囊，所述第二气囊通过连通管与第一气囊相连通，所述连通管上设有泄压阀，所述第二气囊上沿长度方向设有若干个喷气头。
[0027]优选地，所述套管的外侧固设有第一环形气囊，所述第一电动气泵通过管子与第一环形气囊相连通。
[0028]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0029]1、初始状态，第一气囊和若干个第二环形气囊内均没有气体，再通过若干个配重机构增加圆管的配重，使圆管和套管沿着滑杆向下移动，远离水面之下，便于油船靠近码头，当油船靠近码头装卸原油时，启动第一电动气泵，向若干个第二环形气囊内充气，同时通过若干个配重机构减小圆管的配重，在若干个第二环形气囊的浮力作用下，使圆管和套管沿着滑杆向上滑动，同时启动第二电动气泵，向第一气囊内充气，使第一气囊上浮至水面，通过第一气囊将油船围住，避免了使用小船布置和回收围油栏的麻烦，操作简单，省时省力；
[0030]2、当油船靠近码头或者驶离码头时，此时第一气囊和第二环形气囊内不充气，在重块的作用下，使得圆管远离水面，当需要围油时，向若干个第二环形气囊内充气，圆管受
到向上的浮力作用，为了克服重块的重力，转动管顺时针转动释放钢丝绳，使圆管快速向上移动，同时发电机构通过转动管顺时针转动进行发电机，绿色环保；当围油结束后，放出第一气囊和若干个第二环形气囊内的气体，圆管在重力作用下缓慢向下移动，为了使油船快速离港，此时可以启动驱动机构，带动转动管逆时针转动，收卷钢丝绳，使圆管快速向下移动，缩短油船离港的时间；
[0031]3、当圆管需要快速向下移动时，启动第一电机带动第一棘轮逆时针转动，通过若干个第一棘爪带动转动管逆时针转动，收卷钢丝绳，使圆管快速向下移动，操作简单；此外，所述第一压紧弹簧时第一棘爪始终抵压在第一棘轮的棘齿边沿，确保第一棘爪能够推动第一棘轮转动；
[0032]4、当需要围油时，向若干个第二环形气囊内充气，在浮力的作用下，拉动圆管向上移动，为了克服重块的重力作用，使转动管顺时针转动释放钢丝绳，通过若干个第二棘爪带动第二棘轮顺时针转动，使第一发电机进行发电，将电能储存在蓄电池内，用于第一发电机、第一电动气泵和第二电动气泵使用，节能环保；
[0033]5、两个限位凸沿能够限制钢丝绳在收放向两侧偏离，摩擦第一通孔的边沿，对钢丝绳造成损坏，减少钢丝绳的使用寿命；
[0034]6、当第一气囊上浮至水面上后，由于第一气囊的长度较长，波浪上下浮动会带动第一气囊上下浮动，使得局部的第一气囊没入水面之下，此时通过涡卷弹簧的缩卷，改变拉绳的长度，使第一气囊随着波浪的上下浮动自动调整与圆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种码头海域围油装置，其特征在于，包括：码头(1)，所述码头(1)的一侧竖直对称开设有两个凹槽(11)，所述凹槽(11)内竖直固设有滑杆(12)，所述滑杆(12)上滑动设置有套管(13)；圆管(2)，所述圆管(2)呈C型，所述圆管(2)的两端分别水平固连在两个套管(13)上,所述圆管(2)上沿长度方向设有若干个第二环形气囊(21)，所述码头(1)上设有第一电动气泵(14)，所述第一电动气泵(14)通过管子与若干个第二环形气囊(21)相连通；若干个配重机构，若干个配重机构沿长度方向间隔均匀地设置在圆管(2)上，若干个所述配重机构能够改变圆管(2)的配重；第一气囊(6)，所述第一气囊(6)呈C型，所述第一气囊(6)的两端通过连接绳(61)固连在套管(13)上，所述码头(1)上设有第二电动气泵(15)，所述第二电动气泵(15)通过管子与第一气囊(6)相连通，所述第一气囊(6)通过伸缩结构连接在圆管(2)的正上方，所述伸缩结构能够改变第一气囊(6)和圆管(2)之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种码头海域围油装置，其特征在于，所述配重机构包括：连接箱(3)，所述连接箱(3)固设在圆管(2)上，所述连接箱(3)内设有空腔(31)，所述空腔(31)内水平转动设置有转动管(32)；钢丝绳(33)，所述连接箱(3)的下侧面上开设有第一通孔(311)，所述钢丝绳(33)的一端缠绕在转动管(32)上，另一端穿过第一通孔(311)延伸至圆管(2)下方且端部固连在有重块(5)；驱动机构，所述驱动机构设置在连接箱(3)左侧的圆管(2)内，所述驱动机构能够带动转动管(32)逆时针转动；发电机构，所述发电机构设置在连接箱(3)右侧的圆管(3)内，所述发电机构能够利用转动管(32)顺时针转动进行发电。3.根据权利要求2所述的一种码头海域围油装置，其特征在于，所述驱动机构包括：第一电机(7)，所述转动管(32)的左端伸出连接箱(3)延伸至圆管(2)内，所述第一电机(7)固设在连接箱(3)左侧的圆管(2)内，所述第一电机(7)的输出轴延伸至转动管(32)内且端部同轴固设有第一棘轮(71)，所述第一棘轮(71)的棘齿朝逆时针方向弯曲，所述第一电机(7)与外部电源电连接；若干个第一棘爪(322)，若干个所述第一棘爪(322)的内端沿周向铰接在圆管(2)内的转动管(32)内侧壁上，所述第一棘爪(322)的外端朝顺时针方向弯曲且端部插入到第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晟伟，孙良朵，孙宏月，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：
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