车辆换档控制方法、装置、设备及可读存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆换档控制方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括步骤：获取车辆的变速器的档位齿轮的损伤值；确定最大损伤值对应的档位齿轮为待保护齿轮；在所述待保护齿轮使用第一预设时长后，控制档位切换至其他档位齿轮所在档位。本申请实现了对车辆的变速器的档位齿轮的损伤值，并确定变速器中损伤值最大的档位齿轮，并将该档位齿轮作为待保护齿轮，在该待保护齿轮使用第一预设时长后，控制档位切换至其他档位齿轮所在档位，从而控制待保护齿轮的使用时长，避免该待保护齿轮使用时间过久，通过将档位切换至其他档位齿轮处，均衡了变速器的齿轮的磨损情况，从而延长变速器的齿轮的使用寿命。器的齿轮的使用寿命。器的齿轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
车辆换档控制方法、装置、设备及可读存储介质


[0001]本申请涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆换档控制方法、装置、设备及可读存储介质。

技术介绍

[0002]传统的换档策略主要侧重于车辆的经济性及动力性等数据，传统换档规律设定后，会依据驾驶员的驾驶动作和车速相应换档，但驾驶员存在一定驾驶习惯，长时间、多次使用同一个档位，从而使得变速器的各个挡位的使用后的损耗程度并不均匀，某些挡位的使用频率明显高于其他挡位，因此该挡位对应的齿轮磨损也较为严重。
[0003]长此以往，导致变速器中的某一个齿轮零件受损严重，当该齿轮损伤较为严重时，便会导致整个变速器的失效。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提供一种车辆换档控制方法、装置、设备及可读存储介质，旨在提高变速器的使用寿命。
[0005]为实现上述目的，本申请提供一种车辆换档控制方法，所述车辆换档控制方法包括以下步骤：
[0006]获取车辆的变速器的档位齿轮的损伤值；
[0007]确定最大损伤值对应的档位齿轮为待保护齿轮；/>[0008]在所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆换档控制方法，其特征在于，所述车辆换档控制方法包括以下步骤：获取车辆的变速器的档位齿轮的损伤值；确定最大损伤值对应的档位齿轮为待保护齿轮；在所述待保护齿轮使用第一预设时长后，控制档位切换至其他档位齿轮所在档位。2.如权利要求1所述的车辆换档控制方法，其特征在于，所述其他档位齿轮包括替补齿轮，所述控制档位切换至其他档位齿轮所在档位，包括：确定与所述待保护齿轮相邻的档位齿轮的数据；基于所述数据，选取符合预设标准的所述相邻的档位齿轮作为替补齿轮；控制档位切换至所述替补齿轮所在档位。3.如权利要求2所述的车辆换档控制方法，其特征在于，所述数据包括数量和损伤值，所述基于所述数据，选取符合预设标准的所述相邻的档位齿轮作为替补齿轮，包括：确定与所述待保护齿轮相邻的档位齿轮的数量，以及确定所述相邻的档位齿轮的损伤值；基于所述数量和所述损伤值，选取符合预设标准的档位齿轮作为替补齿轮。4.如权利要求3所述的车辆换档控制方法，其特征在于，所述基于所述数量和所述损伤值，选取符合预设标准的档位齿轮作为替补齿轮，包括：若所述数量为一个，则确定一个所述相邻的档位齿轮作为替补齿轮；若所述数量为两个，则比较两个所述相邻的档位齿轮的损伤值大小；选取比较后损伤值小的档位齿轮作为所述替补齿轮。5.如权利要求4所述的车辆换档控制方法，其特征在于，所述控制档位切换至所述替补齿轮所在档位，包括：确定所述替补齿轮与所述待保护齿轮之间的档位变化关系；所述档位变化包括升档和降档；若切换至所述替补齿轮为所述升...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴光强，吕志超，谢福生，鞠丽娟，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：