本发明专利技术公开了一种汽车内外饰部件表面平整度检测装置，包括底板，所述底板上固定连接有扫描仪，且所述底板上还固定连接有底座，所述底座内部底端开设有滑动槽，且通过所述滑动槽滑动连接有滑动座，所述滑动座上固定连接有与所述底座转动连接的转动盘；还包括：动力组件，所述动力组件设置于所述转动盘底端并位于所述底座中；升降组件，所述升降组件设置于所述转动盘上并与所述底座相连接；翻转组件，所述翻转组件设置于所述转动盘上并与所述底座相连接，此汽车内外饰部件表面平整度检测装置，有效地解决了原本将零部件的位置和摆放的正反面进行调整，则需要投入大量人力，而且人工调整的效率较低，进而导致整体的工作进度较慢的问题。慢的问题。慢的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内外饰部件表面平整度检测装置
[0001]本专利技术涉及平整度检测
，具体为一种汽车内外饰部件表面平整度检测装置。
技术介绍
[0002]汽车内外饰主要是指汽车所用到的汽车产品，涉及到汽车的方方面面，由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内外饰”，但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的，其中，汽车内饰主要包括以下子系统：汽车防滑垫，仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等。
[0003]目前，为了保证汽车的安全性能，一般会在将汽车的内外饰零部件制造完成后，便对零部件进行系统化的检测，而表面平整度检测就是其中的一项检测，将汽车的内外饰部件依次摆放至检测台上，并利用工作台将零部件进行旋转，然后利用三维扫描检测对零部件表面进行平整度检测，其次就是人工通过手持检测仪对零部件表面进行依次检测，但是在检测的过程中，为了保证检测的全面性，会不断将零部件的位置和摆放的正反面进行调整，则需要投入大量人力，而且人工调整的效率较低，进而导致整体的工作进度较慢，为此，我们提出一种汽车内外饰部件表面平整度检测装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车内外饰部件表面平整度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车内外饰部件表面平整度检测装置，包括：底板，所述底板上固定连接有扫描仪，且所述底板上还固定连接有底座，所述底座内部底端开设有滑动槽，且通过所述滑动槽滑动连接有滑动座，所述滑动座上固定连接有与所述底座转动连接的转动盘；还包括：动力组件，所述动力组件设置于所述转动盘底端并位于所述底座中；升降组件，所述升降组件设置于所述转动盘上并与所述底座相连接；翻转组件，所述翻转组件设置于所述转动盘上并与所述底座相连接，解决了原本将零部件的位置和摆放的正反面进行调整，则需要投入大量人力，而且人工调整的效率较低，进而导致整体的工作进度较慢的问题。
[0006]优选的，所述动力组件包括设置于所述转动盘底端并与其固定连接的安装板，所述安装板上固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接有动力轴，所述动力轴靠近所述电动机的一端固定连接有线圈，所述线圈远离所述电动机的一端固定连接有第一磁铁块，所述第一磁铁块上设置有一端与其固定连接的弹簧，所述弹簧套设与所述动力轴上，且所述弹簧的另一端固定连接有与所述动力轴滑动连接的第二磁铁块，所述第二磁铁块与所
述第一磁铁块的磁性相反，所述弹簧为非金属材料制成，所述第二磁铁块固定连接有与所述动力轴滑动连接的滑动套，所述滑动套远离所述电动机的一端固定连接有半程齿轮，所述半程齿轮和所述第二磁铁块之间设置有与所述滑动套固定连接的第一齿轮，所述底座中固定连接有固定套，所述固定套外侧固定连接有与所述半程齿轮啮合连接的第二齿轮，所述固定套设置于所述底座内部中心处，有利于分别带动升降组件和翻转组件进行运作。
[0007]优选的，所述升降组件包括设置于所述底座上且一端与其转动连接的升降轴，所述升降轴远离所述底座的一端设置有往复螺纹，所述转动盘上固定连接有设置于所述升降轴外部的矩形套筒，所述矩形套筒中滑动连接有矩形座，所述矩形座通过所述往复螺纹与所述升降轴螺纹连接，且所述矩形座顶端固定连接有摆放台，所述升降轴上固定连接有位于所述底座中的第三齿轮，有利于在翻转组件进行运作时，控制摆放台位置的升降，防止对翻转组件的运作产生影响。
[0008]优选的，所述翻转组件包括夹持机构和翻面机构，所述夹持机构包括两组镜像设置于所述转动盘上并与其固定连接的电控座，所述电控座靠近顶端处转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离所述电控座的一端固定连接有夹持块，有利于对不同的零部件进行夹持。
[0009]优选的，所述翻面机构包括设置于所述转动盘上并与其转动连接的转动轴，所述转动轴顶端设置于所述电控座中，而所述转动轴靠近底端处固定连接有与所述第一齿轮啮合连接的第四齿轮，且所述转动轴顶端设置有单向螺纹，所述转动轴通过所述单向螺纹螺纹连接有设置于所述电控座中的螺纹套筒，所述螺纹套筒顶端固定连接有与所述电控座内壁滑动连接的抬升块，所述抬升块上固定连接有齿条板，所述电动伸缩杆上固定连接有设置于所述电控座中的第五齿轮，有利于使被检测的零部件整体被进行全面扫描。
[0010]优选的，所述扫描仪的支撑杆为可调节升降的支撑杆，有利于对扫描仪的扫描高度进行调整。
[0011]优选的，所述夹持块远离所述电动伸缩杆的一侧设置有柔性垫，且所述夹持块内部设置有压力传感器，有利于对夹持的零部件进行保护。
[0012]优选的，所述抬升块顶端固定连接有橡胶块，有利于对电控座和抬升块进行保护。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1、本专利技术有效地解决了原本将零部件的位置和摆放的正反面进行调整，则需要投入大量人力，而且人工调整的效率较低，进而导致整体的工作进度较慢的问题，将零部件摆放至摆放台上，控制夹持机构进行运作，进而使零部件的位置固定，之后控制安装板上的电动机进行运作，电动机随即带动输出端的动力轴进行转动，动力轴带动滑动套同时进行转动，同时带动半程齿轮进行转动，并通过滑动套和动力轴带动电动机同时以固定套为圆心进行转动，而电动机则通过安装板带动转动盘同时进行转动，转动盘进而带动滑动座在底座中的滑动槽上进行相应转动，转动盘进行转动时，进而通过夹持组件带动零部件进行转动，此时扫描仪对零部件进行360度的扫描，半程齿轮与第二齿轮脱离啮合时，转动盘在底座上转动一圈；
[0015]2、本专利技术有利于在翻转组件进行运作时，控制摆放台位置的升降，防止对翻转组件的运作产生影响，转动盘转动一圈停止后，将动力轴上的线圈通电，此时动力组件进行状态的更换，使滑动套位置进行移动，第一齿轮被滑动套带动进行转动时，第一齿轮进而带动
第三齿轮进行转动，第三齿轮进而带动升降轴在底座上进行转动，而升降轴通过往复螺纹进而带动矩形座在矩形套筒中往下进行滑动，矩形座则带动顶端的摆放台进行下降，此时第一齿轮同时带动第四齿轮进行转动，第四齿轮进而带动翻转组件进行运作，在摆放台下降时，将夹持的零部件进行翻转，使未检测的另一面朝上，当零部件翻转完成后，矩形座再次通过往复螺纹在矩形套筒中往上进行滑动，直至摆放台再次位于零部件下方；
[0016]3、本专利技术有利于使被检测的零部件整体被进行全面扫描，第一齿轮带动第四齿轮进行转动时，第四齿轮进而带动转动轴转动，转动轴通过单向螺纹与螺纹套筒的配合带动抬升块往上进行滑动，而抬升块上的齿条板同时上升，当齿条板与第五齿轮进行接触，并进而在上升的过程中带动第五齿轮进行转动，第五齿轮在进行转动的过程中带动电动伸缩杆进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内外饰部件表面平整度检测装置，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)上固定连接有扫描仪(2)，且所述底板(1)上还固定连接有底座(3)，所述底座(3)内部底端开设有滑动槽(4)，且通过所述滑动槽(4)滑动连接有滑动座(5)，所述滑动座(5)上固定连接有与所述底座(3)转动连接的转动盘(6)；还包括：动力组件(7)，所述动力组件(7)设置于所述转动盘(6)底端并位于所述底座(3)中；升降组件(8)，所述升降组件(8)设置于所述转动盘(6)上并与所述底座(3)相连接；翻转组件(9)，所述翻转组件(9)设置于所述转动盘(6)上并与所述底座(3)相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰部件表面平整度检测装置，其特征在于：所述动力组件(7)包括设置于所述转动盘(6)底端并与其固定连接的安装板(10)，所述安装板(10)上固定连接有电动机(11)，所述电动机(11)的输出端固定连接有动力轴(12)，所述动力轴(12)靠近所述电动机(11)的一端固定连接有线圈(13)，所述线圈(13)远离所述电动机(11)的一端固定连接有第一磁铁块(14)，所述第一磁铁块(14)上设置有一端与其固定连接的弹簧(15)，所述弹簧(15)套设与所述动力轴(12)上，且所述弹簧(15)的另一端固定连接有与所述动力轴(12)滑动连接的第二磁铁块(16)，所述第二磁铁块(16)与所述第一磁铁块(14)的磁性相反，所述弹簧(15)为非金属材料制成，所述第二磁铁块(16)固定连接有与所述动力轴(12)滑动连接的滑动套(17)，所述滑动套(17)远离所述电动机(11)的一端固定连接有半程齿轮(18)，所述半程齿轮(18)和所述第二磁铁块(16)之间设置有与所述滑动套(17)固定连接的第一齿轮(19)，所述底座(3)中固定连接有固定套(20)，所述固定套(20)外侧固定连接有与所述半程齿轮(18)啮合连接的第二齿轮(21)，所述固定套(20)设置于所述底座(3)内部中心处。3.根据权利要求2所述的一种汽车内外饰部件表面平整度检测装置，其特征在于：所述升降组件(8)包括设置于所述底座(3)上且一端与其转动连接的升降轴(22)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱士新，张金林，付曼曼，
申请(专利权)人：江苏嘉乐机器人智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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