一种加氢机的冷却系统及冷却方法技术方案

本发明专利技术涉及一种加氢机的冷却系统及冷却方法，属于氢机设备的技术领域，其包括加氢机本体，所述加氢机本体内设置有蛇形的第一冷却管，所述第一冷却管水平方向设置，所述第一冷却管的一端连接有第一进液管，所述第一冷却管的另一端连接有第一出液管；所述加氢机本体的一侧设置有冷却水机，所述第一进液管和所述第一出液管均伸出加氢机本体且均与所述冷却水机固定，所述第一进液管上安装有循环水泵，所述加氢机本体的内部安装有风机，所述风机位于所述第一冷却管的下方。本发明专利技术具有提高加氢机内部的冷却效果的效果。内部的冷却效果的效果。内部的冷却效果的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种加氢机的冷却系统及冷却方法


[0001]本专利技术涉及加氢机设备的
，尤其是涉及一种加氢机的冷却系统及冷却方法。

技术介绍

[0002]加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，随着燃料电池汽车的增多，加氢站的数量也在不断增长。
[0003]因为车辆加氢一般都是在户外进行，所以加氢机就需要安装在户外。当在户外的高温环境下，加氢机内部电气元件在狭小封闭的空间内连续运行，加氢机本体的内部会产生高温。
[0004]现有加氢机技术中，通过外置的冷却系统为加注过程中的氢气进行冷却，而加氢机本体内部没有被冷却，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0005]为了解决加氢机冷却的问题，降低加氢机的安全隐患，确保加氢机的安全性，本专利技术提供一种加氢机的冷却系统及冷却方法。
[0006]一方面，本专利技术提供的一种加氢机的冷却系统采用如下的技术方案：一种加氢机的冷却系统，包括加氢机本体，所述加氢机本体内设置有蛇形的第一冷却管，所述第一冷却管水平方向设置，所述第一冷却管的一端连接有第一进液管，所述第一冷却管的另一端连接有第一出液管；所述加氢机本体的一侧设置有冷却水机，所述第一进液管和所述第一出液管均伸出加氢机本体且均与所述冷却水机固定，所述第一进液管上安装有循环水泵，所述加氢机本体的内部安装有风机，所述风机位于所述第一冷却管的下方。
[0007]通过采用上述技术方案，对加氢机本体内进行降温时，启动循环水泵，冷却水在第一进液管、第一冷却管、第一出液管和冷却水机之间循环，第一冷却管对加氢机本体内部进行降温，风机向第一冷却管的方向进行吹风，从而提高了加氢机本体内的冷却效率。
[0008]可选的，所述加氢机本体的侧壁上开设有空腔，所述空腔内设置有第二冷却管，第二冷却管呈螺旋形并竖直方向设置，所述第二冷却管的一端固定有第二进液管，所述第二进液管伸出所述加氢机本体侧壁并与第一进液管固定；所述第二冷却管远离第二进液管的一端固定有第二出液管，所述第二出液管伸出所述加氢机本体的侧壁并与所述冷却水机固定。
[0009]通过采用上述技术方案，启动循环水泵后，一部分冷却水进入到第一冷却管内，一部分冷区水进入到第二冷却管中，第一冷却管和第二冷却管共同作用，对加氢机本体内部进行冷却，提高了加氢机本体的冷却效果，第一冷却管中的冷却水经过第一出液管后进入到冷却水机中，第二冷却管内的冷却水经过第二出液管后也进入到冷却水机中，冷却水在回路中进行循环。
[0010]可选的，所述第二进液管靠近所述第二冷却管的一端固定有连接管，所述空腔内设置有喷水管，所述喷水管位于所述第二冷却管的上方，所述连接管与喷水管固定连接，所述连接管上安装有电磁阀；所述空腔的两个竖直方向的腔壁分别为第一腔壁和第二腔壁，靠近所述加氢机本体内部一侧的腔壁为第一腔壁，所述连接管围绕第一腔壁一周，所述连接管上均匀固定有多个雾化喷头，所述雾化喷头朝向所述第一腔壁。
[0011]通过采用上述技术方案，当加氢机本体内部温度过高时，开启电磁阀，第二进液管中的冷却水经过连接管进入到喷水管中，冷却水从雾化喷头喷出，雾化的冷却水喷到第一腔壁上，冷却水能够吸收加氢机内部的热量，从而对加氢机内部进行降温。
[0012]可选的，所述空腔的底壁上固定有风扇。
[0013]通过采用上述技术方案，风扇向空腔内吹风，加快空腔内气体流动，提高了加氢机本体的降温效果。
[0014]可选的，所述风机的上方设置有对第一冷却管起支撑作用的支撑板，所述支撑板与所述加氢机本体的内壁固定，所述支撑板上均匀开设有多个通风孔。
[0015]通过采用上述技术方案，支撑板对第一冷却管起到支撑的作用，增加了第一冷却管的稳定性，支撑板上开设有通风孔，风机吹出的风经过通风孔对加氢机本体内部进行降温。
[0016]可选的，所述支撑板上固定有多个管夹，所述第一冷却管与所述管夹卡接。
[0017]通过采用上述技术方案，对第一冷却管进行安装时，先将第一冷却管安装在支撑板上，使第一冷却管与管夹卡接，之后将第一冷却管的一端与第一进液管连接，第一冷却管的另一端与第一出液管连接，管夹对第一冷却管起到定位和支撑的作用。
[0018]可选的，所述第一冷却管的一端固定有套接管，所述套接管套在所述第一进液管上，所述第一进液管的外壁与所述套接管的外壁接触，所述第一进液管的外壁上固定有橡胶凸环，所述套接管的内壁上开设有与所述橡胶凸环卡接的凹槽，所述第一出液管和所述第一冷却管的连接方式与所述第一进液管和所述第一冷却管的连接方式相同。
[0019]通过采用上述技术方案，对第一冷却管和第一进液管进行安装时，将套接管与第一进液管套接，使橡胶凸环与凹槽卡接，从而将套接管与第一进液管固定，便于安装和拆卸。
[0020]可选的，所述套接管上安装有将套接管与所述第一进液管固定的喉箍。
[0021]通过采用上述技术方案，喉箍将套接管与第一进液管固定，增加了第一进液管与套接管连接的稳定性。
[0022]另一发面，本专利技术提供一种加氢机冷却系统的冷却方法，包括如下步骤：启动循环水泵，循环水泵将冷却水机中的冷却水输送到第一冷却管和第二冷却管中；启动风机，风机向加氢机本体内吹风；当加氢机本体的温度过高时，启动电磁阀，第二冷却管内的冷却水进入到喷水管中，雾化喷头向第一腔壁喷水；启动风扇，风扇向空腔内吹风。
[0023]综上所述，本专利技术包括以下至少一种有益技术效果：
1.对加氢机本体内进行降温时，启动循环水泵，冷却水在第一进液管、第一冷却管、第一出液管和冷却水机之间循环，第一冷却管对加氢机本体内部进行降温，风机向第一冷却管的方向进行吹风，从而提高了加氢机本体内的冷却效率；2.加氢机本体内部温度过高时，开启电磁阀，第二进液管中的冷却水经过连接管进入到喷水管中，冷却水从雾化喷头喷出，雾化的冷却水喷到第一腔壁上，冷却水能够吸收加氢机内部的热量，从而对加氢机内部进行降温；3.第一冷却管与管夹卡接，管夹对第一冷却管起到定位和支撑的作用。
附图说明
[0024]图1是体现本专利技术实施例1的整体结构示意图。
[0025]图2是体现本专利技术实施例1中腔室的结构示意图。
[0026]图3是体现本专利技术实施例1中第一冷却管的结构示意图。
[0027]图4是体现本专利技术实施例1中固定组件结构示意图。
[0028]图5是体现本专利技术实施例1中引流管的结构示意图。
[0029]图6是体现本专利技术实施例1中连接管的结构示意图。
[0030]图7是体现本专利技术实施例1中喷水管的结构示意图。
[0031]图8是体现本专利技术实施例2中套接管的结构示意图。
[0032]图9是体现本专利技术实施例2中橡胶凸环的结构示意图。
[0033]附图标记说明：1、加氢机本体；11、门板；12、合页；13、锁扣；14、风机；2、第一冷却组件；21、第一进液管；22、第一冷却管；23、第一出液管；3、固定组件；31、第一法兰盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加氢机的冷却系统，其特征在于，包括加氢机本体（1），所述加氢机本体（1）内设置有蛇形的第一冷却管（22），所述第一冷却管（22）水平方向设置，所述第一冷却管（22）的一端连接有第一进液管（21），所述第一冷却管（22）的另一端连接有第一出液管（23）；所述加氢机本体（1）的一侧设置有冷却水机（4），所述第一进液管（21）和所述第一出液管（23）均伸出加氢机本体（1）且均与所述冷却水机（4）固定，所述第一进液管（21）上安装有循环水泵（41），所述加氢机本体（1）的内部安装有风机（14），所述风机（14）位于所述第一冷却管（22）的下方。2.根据权利要求1所述的一种加氢机的冷却系统，其特征在于，所述加氢机本体（1）的侧壁上开设有空腔（6），所述空腔（6）内设置有第二冷却管（71），第二冷却管（71）呈螺旋形并竖直方向设置，所述第二冷却管（71）的一端固定有第二进液管（72），所述第二进液管（72）伸出所述加氢机本体（1）侧壁并与第一进液管（21）固定；所述第二冷却管（71）远离第二进液管（72）的一端固定有第二出液管（73），所述第二出液管（73）伸出所述加氢机本体（1）的侧壁并与所述冷却水机（4）固定。3.根据权利要求2所述的一种加氢机的冷却系统，其特征在于，所述第二进液管（72）靠近所述第二冷却管（71）的一端固定有连接管（8），所述空腔（6）内设置有喷水管（81），所述喷水管（81）位于所述第二冷却管（71）的上方，所述连接管（8）与喷水管（81）固定连接，所述连接管（8）上安装有电磁阀（82）；所述空腔（6）的两个竖直方向的腔壁分别为第一腔壁（61）和第二腔壁（62），靠近所述加氢机本体（1）内部一侧的腔壁为第一腔壁（61），所述连接管（8）围绕第一腔壁（61）一周，所述连接管（8）上均匀固定有多个雾化喷头（83），所述雾化喷头（83）朝向...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾建辉，卢永安，崔保庄，李刚，解美齐，郑春博，韩振，
申请(专利权)人：北京三盈氢能源装备有限公司，
类型：发明
国别省市：