一种环形薄壁零件车削用的夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种环形薄壁零件车削用的夹具，包括液压气缸，所述液压气缸表面套设安装有组装杆，且所述液压气缸前端固定连接有丝杆，本发明专利技术涉及零件车削加工技术领域。该环形薄壁零件车削用的夹具，扩大了扩张板内外壁与空气的有效接触面积，可利用气流的自然流动，对扩张板进行自然散热降温，也可将切削液通过弧形缝输入扩张板内侧，进行辅助散热降温，散热形式灵活多变，可实现膨胀部的三段式膨胀，进而可对三种型号的零件同时进行夹持定位，可对扩张板的最大膨胀范围进行限位保护，避免过度膨胀而损坏扩张板，解决加工零件时扩张板的局部无法及时散热的弊端，无需对膨胀机构整体进行更换，降低资源的浪费。降低资源的浪费。降低资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种环形薄壁零件车削用的夹具


[0001]本专利技术涉及零件车削加工
，具体涉及环形薄壁零件车削用的夹具。

技术介绍

[0002]车削是指车床加工，同时也是机械加工的一部分，车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工，车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的回转体或非回转体工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工而目前在对环形薄壁零件车削加工过程中，没有很合适的夹具对零件进行定位，因此导致部分零件存在一定的加工误差，现在需要一种可对环形薄壁零件这种特殊结构的零件进行定位夹持，便于提高该类零件的生产加工质量。
[0003]现有的环形薄壁零件车削用的夹具，大都对环形薄壁零件进行全接触式膨胀夹持，使得散热面积减小，不利于切削加工的正常进行，只能对单一的一种环形薄壁零件型号进行夹持定位，并且不具备防过度膨胀的保护机构，并且当定位精度不准时，只能对膨胀机构整体进行更换，提高加工成本。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种环形薄壁零件车削用的夹具，包括液压气缸，所述液压气缸表面套设安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环形薄壁零件车削用的夹具，包括液压气缸(1)，其特征在于：所述液压气缸(1)表面套设安装有组装杆(2)，且所述液压气缸(1)前端固定连接有丝杆(3)，以及安装在所述液压气缸(1)前端的对接组件(4)，所述对接组件(4)前端安装有膨胀机构(5)，所述膨胀机构(5)内侧呈圆形阵列安装有若干内胀板(6)，且所述膨胀机构(5)内侧中部设有内推杆件(7)，以及安装在所述膨胀机构(5)外侧的螺帽(8)，所述膨胀机构(5)表面设有零件(9)。2.根据权利要求1所述的一种环形薄壁零件车削用的夹具，其特征在于：所述组装杆(2)的前端固定连接有插管(10)，所述插管(10)表面固定连接有两组卡条(11)所述液压气缸(1)通过插管(10)与组装杆(2)组合安装。3.根据权利要求1所述的一种环形薄壁零件车削用的夹具，其特征在于：所述对接组件(4)包括颈管(41)，所述颈管(41)表面呈圆形阵列连接有若干连接块(42)，所述连接块(42)上设有外螺纹套(43)，所述外螺纹套(43)与颈管(41)之间开设有若干弧形缝(44)。4.根据权利要求3所述的一种环形薄壁零件车削用的夹具，其特征在于：所述颈管(41)内部开设有穿孔(46)，所述颈管(41)内壁表面开设有卡槽(45)，所述卡槽(45)与卡条(11)相对应配合，所述插管(10)通过穿孔(46)与颈管(41)插放安装，所述插管(10)通过卡槽(45)和卡条(11)配合与颈管(41)卡固安装，且所述颈管(41)通过穿孔(46)和插管(10)配合与组装杆(2)组合安装。5.根据权利要求4所述的一种环形薄壁零件车削用的夹具，其特征在于：所述外螺纹套(43)通过连接块(42)与颈管(41)连接为同一整体，所述液压气缸(1)和丝杆(3)通过穿孔(46)与颈管(41)贯穿设置。6.根据权利要求5所述的一种环形薄壁零件车削用的夹具，其特征在于：所述膨胀机构(5)包括扩张板(51)，所述扩张板(51)内部开设有空腔(55)，所述扩张板(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宏疆，
申请(专利权)人：南通腾骞自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：