一种新型交通规划用交通信号灯制造技术

本发明专利技术公开了一种新型交通规划用交通信号灯，包括底座，底座的顶面中心垂直固定立柱，立柱的外缘水平焊接横杆，横杆的末端固定连接灯壳，灯壳的前侧贯穿若干等距离横向分布的通槽，通槽内嵌有灯体，灯壳的前侧铰接翻转块，翻转块与灯体的贴合面开设弧形槽，弧形槽内旋转连接与灯体外部贴合的弧形板，弧形板的内侧设有清洁毛毡，弧形槽内设有与弧形板传动连接的发电组件，发电组件的输出端连接导线，导线缠绕在卷线筒的外缘，卷线筒与弧形槽旋转连接，导线延伸至灯壳内部，导线连接整流器，整流器固定连接在灯壳的内壁，整流器电性连接蓄电池，蓄电池固定连接在灯壳内，蓄电池电性连接控制模块，控制模块电性连接灯体，灯体与蓄电池电性连接。池电性连接。池电性连接。

【技术实现步骤摘要】
一种新型交通规划用交通信号灯


[0001]本专利技术涉及交通信号灯
，具体为一种新型交通规划用交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。
[0003]红绿灯一般固定安装在道路旁合适的位置，且位置较高方便观看，但是现在大多数的交通规划用的交通信号灯安装在高处时，显示屏幕上常常会因为空气等各种因素沾染上灰尘，从而影响到观看的清晰度，然而信号灯的高度较高，也不便于人工经常的进行清理，也没有设置很好的自动清洁结构。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种新型交通规划用交通信号灯，通过设置第二驱动电机、翻转块并在翻转块内设置利用第一驱动电机驱动旋转的弧形板，并在弧形板的内侧设置与灯体外缘贴合的清洁毛毡，对灯体外沾染的灰尘起到了清洁的作用，需要作业人员手动对灯体进行清洁，而通过齿轮啮合传动发电机，使得在对灯体的外部进行清灰的同时，驱动发电机进行发电，节省了电力资源成本，增加了节能的作用。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型交通规划用交通信号灯，包括底座，所述底座的顶面中心垂直固定立柱，所述立柱的外缘水平焊接横杆，所述横杆的末端固定连接灯壳，所述灯壳的前侧贯穿若干等距离横向分布的通槽，每个通槽内嵌有一个灯体，所述灯壳的前侧设有与所述灯体数量相同的翻转块，每个所述翻转块与所述灯体的贴合面开设弧形槽，所述弧形槽内旋转连接与所述灯体外部贴合的弧形板，所述弧形板的内侧设有清洁毛毡，所述弧形槽内设有与所述弧形板传动连接的发电组件，所述发电组件的输出端连接导线，所述导线缠绕在卷线筒的外缘，所述卷线筒与所述弧形槽旋转连接，所述导线贯穿灯壳，并延伸至内部，所述导线连接整流器，所述整流器固定连接在所述灯壳的内壁，所述整流器电性连接蓄电池，所述蓄电池固定连接在所述灯壳的顶壁，所述蓄电池电性连接控制模块，所述控制模块电性连接每个所述灯体，每个所述灯体与所述蓄电池电性连接。
[0006]优选的，所述立柱的顶面旋转连接光伏组件，所述光伏组件与所述控制模块和所述蓄电池电性连接。
[0007]优选的，每个所述翻转块的两侧各设有一个第二连接件，所述灯壳的前侧水平固定第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端传动连接第二驱动轴，所述第二驱动轴贯穿且固定每个所述翻转块，所述第二驱动轴与每个所述第二连接件旋转连接，每个所述翻转块上的弧形槽内均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的底壁固定连接伺服电机，所述伺服电机与所述弧形板传动连接。
[0008]优选的，所述发电组件包括固定连接在所述伺服电机顶面的发电机，所述伺服电机为双轴电机旋转电机，所述伺服电机的另一端输出轴与所述第二凹槽的内壁旋转连接，且该处的所述输出轴的外缘固定套接主动齿轮，所述主动齿轮啮合从动齿轮，所述从动齿轮套接在所述发电机的输入轴的外缘，所述输入轴与所述第二凹槽的内壁旋转连接，所述第二凹槽内贯穿线孔，所述线孔贯穿所述灯壳，所述导线套接在所述线孔，所述导线的另一端与所述发电机的电力输出端连接，所述卷线筒旋转连接在所述第二凹槽中，并在卷线筒的旋转处套机扭簧。
[0009]优选的，所述光伏组件包括，所述立柱的顶面开设第一凹槽，所述第一凹槽内垂直固定第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端传动连接第一驱动轴，所述第一驱动轴的顶端固定连接支撑块，所述支撑块与所述立柱的顶面旋转连接，所述支撑块的顶面固定连接基座，所述基座的一侧倾斜铰接光伏板，所述光伏板与所述蓄电池和所述控制模块电性连接，所述控制模块电性连接光感器，所述光感器固定连接在所述灯壳的顶面。
[0010]优选的，所述基座与所述光伏板贴合的一侧水平半贯穿两个镜像对称的容纳槽，所述容纳槽内水平固定伸缩电机，所述伸缩电机的输出端传动连接导杆，所述导杆的末端铰接第一连接件，所述第一连接件滑动连接在所述光伏板的背面。
[0011]优选的，所述光伏板的每次开设两个镜像对称的滑槽，所述滑槽内滑动连接滑块，所述滑块与第一连接件固定连接。
[0012]优选的，所述立柱的顶面半贯穿与所述第一凹槽同心的环形槽，所述环形槽内滑动连接圆环，所述圆环与所述支撑块的底面固定连接。
[0013]优选的，所述第二驱动电机与第一驱动电机均为旋转电机。
[0014]优选的，所述灯壳的后侧设有开口，所述开口处螺栓连接盖板，所述盖板将所述开口封闭起来，所述灯壳的底面贯穿若干等距离分布的散热孔。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0016]一、本专利技术通过设置第二驱动电机、翻转块并在翻转块内设置利用第一驱动电机驱动旋转的弧形板，并在弧形板的内侧设置与灯体外缘贴合的清洁毛毡，对灯体外沾染的灰尘起到了清洁的作用，需要作业人员手动对灯体进行清洁，而通过齿轮啮合传动发电机，使得在对灯体的外部进行清灰的同时，驱动发电机进行发电，节省了电力资源成本，增加了节能的作用；
[0017]二、本专利技术通过设置由光感器、第一凹槽、第一驱动电机、第一驱动轴、支撑块、基座、光伏板、滑槽、滑块、导杆、容纳槽、伸缩电机和第一连接件构成的光伏组件进一步增加了红绿灯的发电方式，同时使得光伏板能根据太阳的照射角度进行调节，使得光伏板能够充分的受到阳光的照射。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构示意图；
[0019]图2为本专利技术灯壳整体结构图；
[0020]图3为本专利技术灯壳内部结构侧剖图；
[0021]图4为本专利技术光伏组件整体结构主剖图；
[0022]图5为本专利技术图3中A处的结构放大图；
[0023]图6为本专利技术图4中B处的结构放大图；
[0024]图中：1、底座；2、立柱；3、光伏组件；301、光感器；302、第一凹槽；303、第一驱动电机；304、第一驱动轴；305、支撑块；306、基座；307、光伏板；308、滑槽；309、滑块；310、导杆；311、容纳槽；312、伸缩电机；313、第一连接件；4、横杆；5、灯壳；6、第二驱动电机；7、灯体；8、通槽；9、弧形板；10、翻转块；11、第二驱动轴；12、第二连接件；13、整流器；14、蓄电池；15、控制模块；16、第二凹槽；17、主动齿轮；18、从动齿轮；19、发电机；20、线孔；21、导线；22、弧形槽；23、卷线筒；24、伺服电机。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1、图2、图3和图5，本专利技术提供一种技术方案：一种新型交通规划用交通信号灯，包括底座1，底座1的顶面中心垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型交通规划用交通信号灯，包括底座(1)，所述底座(1)的顶面中心垂直固定立柱(2)，所述立柱(2)的外缘水平焊接横杆(4)，所述横杆(4)的末端固定连接灯壳(5)，所述灯壳(5)的前侧贯穿若干等距离横向分布的通槽(8)，每个通槽(8)内嵌有一个灯体(7)，其特征在于：所述灯壳(5)的前侧设有与所述灯体(7)数量相同的翻转块(10)，每个所述翻转块(10)与所述灯体(7)的贴合面开设弧形槽(22)，所述弧形槽(22)内旋转连接与所述灯体(7)外部贴合的弧形板(9)，所述弧形板(9)的内侧设有清洁毛毡，所述弧形槽(22)内设有与所述弧形板(9)传动连接的发电组件，所述发电组件的输出端连接导线(21)，所述导线(21)缠绕在卷线筒(23)的外缘，所述卷线筒(23)与所述弧形槽(22)旋转连接，所述导线(21)贯穿灯壳(5)，并延伸至内部，所述导线(21)连接整流器(13)，所述整流器(13)固定连接在所述灯壳(5)的内壁，所述整流器(13)电性连接蓄电池(14)，所述蓄电池(14)固定连接在所述灯壳(5)的顶壁，所述蓄电池(14)电性连接控制模块(15)，所述控制模块(15)电性连接每个所述灯体(7)，每个所述灯体(7)与所述蓄电池(14)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种新型交通规划用交通信号灯，其特征在于：所述立柱(2)的顶面旋转连接光伏组件(3)，所述光伏组件(3)与所述控制模块(15)和所述蓄电池(14)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种新型交通规划用交通信号灯，其特征在于：每个所述翻转块(10)的两侧各设有一个第二连接件(12)，所述灯壳(5)的前侧水平固定第二驱动电机(6)，所述第二驱动电机(6)的输出端传动连接第二驱动轴(11)，所述第二驱动轴(11)贯穿且固定每个所述翻转块(10)，所述第二驱动轴(11)与每个所述第二连接件(12)旋转连接，每个所述翻转块(10)上的弧形槽(22)内均开设有第二凹槽(16)，所述第二凹槽(16)的底壁固定连接伺服电机(24)，所述伺服电机(24)与所述弧形板(9)传动连接。4.根据权利要求3所述的一种新型交通规划用交通信号灯，其特征在于：所述发电组件包括固定连接在所述伺服电机(24)顶面的发电机(19)，所述伺服电机(24)为双轴电机旋转电机，所述伺服电机(24)的另一端输出轴与所述第二凹槽(16)的内壁旋转连接，且该处的所述输出轴的外缘固定套接主动齿轮(17)，所述主动齿轮(17)啮合从动齿轮(18)，所述从动齿轮(18)套接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈梦璐，张桂贤，边可，侯洪凤，马书义，徐开楠，杨治全，李虹萱，刘诗文，武凯，
申请(专利权)人：大连科技学院，
类型：发明
国别省市：