一种便于衔接的新型轻质FRP格栅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于衔接的新型轻质FRP格栅，包括第一格栅本体、第二格栅本体、轴承座和固定座，所述第一格栅本体的右侧设置有第二格栅本体，所述第二格栅本体的左上方设置有轴承座，所述轴承座上设置有转轴，所述转轴的左侧连接有支撑板，所述轴承座的左侧设置有固定座，所述支撑板的下方设置有卡块，所述卡块与轴承座的接触位置处开设有卡槽。本实用新型专利技术通过滑块与滑槽的设置，当需要对第一格栅本体与第二格栅本体来进行安装时，只需将滑块对准滑槽，然后将第一格栅本体与第二格栅本体进行滑动连接即可，同理在需要拆卸第一格栅本体与第二格栅本体时可通过滑槽与滑块来进行滑动拆卸。滑动拆卸。滑动拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种便于衔接的新型轻质FRP格栅


[0001]本技术涉及轻质FRP格栅
，具体涉及一种便于衔接的新型轻质FRP格栅。

技术介绍

[0002]FRP是一种新型功能型材料，由纤维材料和树脂经特殊工艺制成，顺着纤维方向具有较强的抗拉强度，FRP格栅由纵横两方向的若干承载杆组成，且承载杆围成若干孔洞。
[0003]现有的新型轻质FRP格栅在使用中不便于衔接，例如申请号为CN201821348452.9公开的一种耐腐蚀的FRP格栅
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混凝土组合板，现有的FRP格栅不方便拆装，在运输格栅时需要整块来进行运输，操作麻烦，同时在铺设格栅时需要花费大量的人力物力来对格栅进行安装，在进行安装拆卸时都十分困难，不仅工作量较大，同时费时又费力。
[0004]因此，专利技术一种便于衔接的新型轻质FRP格栅来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种便于衔接的新型轻质FRP格栅，以解决技术中不便于衔接的问题，现有的FRP格栅不方便拆装，在运输格栅时需要整块来进行运输，操作麻烦，同时在铺设格栅时需要花费大量的人力物力来对格栅进行安装，在进行安装拆卸时都十分困难，不仅工作量较大，同时费时又费力。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于衔接的新型轻质FRP格栅，包括第一格栅本体、第二格栅本体、轴承座和固定座，所述第一格栅本体的右侧设置有第二格栅本体，所述第二格栅本体的左上方设置有轴承座，所述轴承座上设置有转轴，所述转轴的左侧连接有支撑板，所述轴承座的左侧设置有固定座，所述支撑板的下方设置有卡块，所述卡块与轴承座的接触位置处开设有卡槽。
[0007]优选的，所述第一格栅本体与第二格栅本体呈相同结构设计而成，所述第一格栅本体与第二格栅本体之间相互平行。
[0008]优选的，所述第一格栅本体的右侧连接有滑块，所述滑块与第二格栅本体的接触位置开设有滑槽，所述滑块与滑槽之间为滑动连接。
[0009]优选的，所述滑块与滑槽呈“T”型结构设计而成，所述滑块的外径小于滑槽的内径。
[0010]优选的，所述轴承座设置有3个，所述轴承座与第二格栅本体之间相互垂直。
[0011]优选的，所述第一格栅本体的左侧设置有固定座，所述固定座设置有3个，所述固定座与轴承座位于同于水平线上。
[0012]优选的，所述卡块设置有3个，所述卡块与卡槽之间为卡合连接，所述卡块的外径小于卡槽的内径，所述卡块的一侧设置有定位螺栓。
[0013]优选的，所述定位螺栓与轴承座的接触位置处开设有螺孔，所述定位螺栓与螺孔之间为螺纹连接。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]1、通过滑块与滑槽的设置，当需要对第一格栅本体与第二格栅本体来进行安装时，只需将滑块对准滑槽，然后将第一格栅本体与第二格栅本体进行滑动连接即可，同理在需要拆卸第一格栅本体与第二格栅本体时可通过滑槽与滑块来进行滑动拆卸；
[0016]2、通过卡块与定位螺栓的设置，当第一格栅本体与第二格栅本体滑动连接后，便可通过转轴来转动支撑板，使得卡块与卡槽进行卡合，再通过定位螺栓与螺孔进行螺纹限位固定，由此保证了第一格栅本体与第二格栅本体之间连接的稳固性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的滑块立体结构示意图；
[0019]图3为本技术的滑槽立体结构示意图；
[0020]图4为本技术的轴承座与固定座立体结构示意图；
[0021]图5为本技术的卡槽与螺孔立体结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、第一格栅本体；2、第二格栅本体；3、滑块；4、滑槽；5、轴承座；6、转轴；7、支撑板；8、固定座；9、卡块；10、卡槽；11、定位螺栓；12、螺孔。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0025]本技术提供了如图1
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5所示的一种便于衔接的新型轻质FRP格栅，包括第一格栅本体1、第二格栅本体2、轴承座5和固定座8，第一格栅本体1的右侧设置有第二格栅本体2，第二格栅本体2的左上方设置有轴承座5，轴承座5上设置有转轴6，转轴6的左侧连接有支撑板7，轴承座5的左侧设置有固定座8，支撑板7的下方设置有卡块9，卡块9与轴承座5的接触位置处开设有卡槽10。
[0026]第一格栅本体1与第二格栅本体2呈相同结构设计而成，第一格栅本体1与第二格栅本体2之间相互平行，第一格栅本体1的右侧连接有滑块3，滑块3与第二格栅本体2的接触位置开设有滑槽4，滑块3与滑槽4之间为滑动连接，滑块3与滑槽4呈“T”型结构设计而成，滑块3的外径小于滑槽4的内径。
[0027]轴承座5设置有3个，轴承座5与第二格栅本体2之间相互垂直，第一格栅本体1的左侧设置有固定座8，固定座8设置有3个，固定座8与轴承座5位于同于水平线上，卡块9设置有3个，卡块9与卡槽10之间为卡合连接，卡块9的外径小于卡槽10的内径，卡块9的一侧设置有定位螺栓11，定位螺栓11与轴承座5的接触位置处开设有螺孔12，定位螺栓11与螺孔12之间为螺纹连接。
[0028]本实用工作原理：
[0029]参照说明书附图1
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5，在使用本装置时，首先将FRP格栅运输至合适的位置处，然后根据需要铺设FRP格栅位置的需求来对FRP格栅进行衔接铺设，先将第二格栅本体2上的滑块对准第一格栅本体1的滑槽4位置处来进行滑动连接，而当第一格栅本体1与第二格栅本
体2滑动连接完成后，使得轴承座5与固定座8正好处于同一水平线上，再通过转轴6能够带动支撑板7向左翻转，使得支撑板7上的卡块9对准固定座8上的卡槽10位置处进行卡合连接，同时定位螺栓11能够对准螺孔12，再将定位螺栓11与螺孔12进行拧紧，起到了重要的限位固定作用，由此保证了第一格栅本体1与第二格栅本体2之间连接的稳固性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于衔接的新型轻质FRP格栅，包括第一格栅本体(1)、第二格栅本体(2)、轴承座(5)和固定座(8)，其特征在于：所述第一格栅本体(1)的右侧设置有第二格栅本体(2)，所述第二格栅本体(2)的左上方设置有轴承座(5)，所述轴承座(5)上设置有转轴(6)，所述转轴(6)的左侧连接有支撑板(7)，所述轴承座(5)的左侧设置有固定座(8)，所述支撑板(7)的下方设置有卡块(9)，所述卡块(9)与轴承座(5)的接触位置处开设有卡槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种便于衔接的新型轻质FRP格栅，其特征在于：所述第一格栅本体(1)与第二格栅本体(2)呈相同结构设计而成，所述第一格栅本体(1)与第二格栅本体(2)之间相互平行。3.根据权利要求2所述的一种便于衔接的新型轻质FRP格栅，其特征在于：所述第一格栅本体(1)的右侧连接有滑块(3)，所述滑块(3)与第二格栅本体(2)的接触位置开设有滑槽(4)，所述滑块(3)与滑槽(4)之间为滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种便于衔接的新...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建华，吴小飞，庄连贵，祁美华，
申请(专利权)人：南通汇泽新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：