一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统，属于轨道交通通信网络技术领域，包括：移动网络模块，位于轨道交通运输中的每辆轨道车上，用于每辆轨道车的网络连接；固定网络模块，包括建设在轨道交通线路沿线上的专用网络基站以及建设在轨道交通线路附近的市政用网络基站，用于与移动网络模块网络无线连接，实现每辆轨道车的网络传输。该基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统，能够在轨道交通后台管理中心、移动网络模块和固定网络模块之间建立由轨道交通后台管理中心主导的无线网络与有线网络相互交错的轨道交通通信网络，确保轨道交通后台管理中心与轨道车之间通信网络连接的稳定性。中心与轨道车之间通信网络连接的稳定性。中心与轨道车之间通信网络连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统


[0001]本专利技术属于轨道交通通信网络
，具体涉及一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统。

技术介绍

[0002]轨道交通网络是指由若干轨道交通线路组成的网络。城市公共交通的骨架。根据城市综合交通规划和城市总体网络规划的制订，按计划分阶段逐步实施。按客流的需求，可由地铁、轻轨、有轨电车和城市铁路等不同等级和性能的线路组成。
[0003]目前，轨道交通通信是在轨道交通网络的基础上进行的，进而在轨道交通中，需要构建轨道交通通信网络，为了确保轨道交通后台管理中心对每辆轨道车的控制与信息传输，需要基于数据总线建立轨道交通通信网络，其数据总线主要用于传送数据信息，数据总线是双向三态形式的总线，即轨道车与管理中心之间的双向数据信息传送。但是，现有的轨道交通通信网络大多是在各个网络基站的基础上，建立轨道车与管理中心之间的无线网络连接，该连接方式受网络基站位置的影响，存在后台管理中心与轨道车之间无线网络连接不稳定的问题，影响数据的传输，为此，我们提出来一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中，现有的轨道交通通信网络大多是在各个网络基站的基础上，建立轨道车与管理中心之间的无线网络连接，该连接方式受网络基站位置的影响，存在后台管理中心与轨道车之间无线网络连接不稳定的问题，影响数据的传输的问题，而提出的一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统，包括：
[0006]移动网络模块，位于轨道交通运输中的每辆轨道车上，用于每辆轨道车的网络连接；
[0007]固定网络模块，包括建设在轨道交通线路沿线上的专用网络基站以及建设在轨道交通线路附近的市政用网络基站，用于与移动网络模块网络无线连接，实现每辆轨道车的网络传输；
[0008]虚拟网络模块，根据轨道交通线路规划模拟建立的专用网络基站或市政网络基站，使轨道交通线路网络全覆盖；
[0009]轨道交通后台管理中心，与固定网络模块和虚拟网络模块建立网络连接，使轨道交通后台管理中心与每辆轨道车之间建立网络连接，构建全面的轨道交通通信网络，实时获取每辆轨道车的交通运行状态。
[0010]在进一步的实施例中，所述轨道交通后台管理中心与移动网络模块、固定网络模块以及虚拟网络模块之间均设置有传输模块，传输模块使轨道交通后台管理中心能够分别
与移动网络模块、固定网络模块以及虚拟网络模块之间建立网络连接，构建由轨道交通后台管理中心主导的多向网络通信。
[0011]在进一步的实施例中，所述轨道交通后台管理中心与传输模块之间建立有防火墙，能够防止外部服务端搭载移动网络模块、固定网络模块、虚拟网络模块对轨道交通后台管理中心入侵。
[0012]在进一步的实施例中，所述传输模块包括：
[0013]第一传输单元，采用无线通讯技术实现轨道交通后台管理中心与、移动网络模块、固定网络模块、虚拟网络模块之间的无线网络连接，构建由轨道交通后台管理中心主导的无线轨道交通通信网络；
[0014]第二传输单元，采用有线传输技术实现轨道交通后台管理中心与固定网络模块、虚拟网络模块之间的有线网络连接，构建由轨道交通后台管理中心主导的有线轨道交通备用通信网络。
[0015]在进一步的实施例中，所述轨道交通后台管理中心包括：
[0016]Web服务平台，提供管理员操控品台；
[0017]轨道交通地图服务器，基于Web服务平台建立，存储轨道交通线路图以及轨道交通规划线路图；
[0018]数据服务器，基于Web服务平台建立，存储以构建的轨道交通通信网络；
[0019]模拟服务器，基于Web服务平台建立，根据轨道交通规划线路图模拟建立虚拟网络模块，为构建轨道交通通信网络提供技术模拟；
[0020]网络服务器，基于Web服务平台建立，包括有线网络端口与无线网络端口，通过传输模块分别与移动网络模块、固定网络模块以及虚拟网络模块之间建立网络连接；
[0021]通信服务器，基于Web服务平台建立，通过网络服务器和固定网络模块、虚拟网络模块与每辆轨道车上的移动网络模块建立通信，实时控制、获取每辆轨道车的运行状态以及信息。
[0022]在进一步的实施例中，所述轨道交通后台管理中心还包括：
[0023]安全服务器，基于Web服务平台建立，包括用于监控网络安全的网络监控单元、用于验证身份的管理员身份验证单元、用于监控Web服务平台运行的平台监控单元以及用于紧急状况下报警的报警单元。
[0024]本专利技术还提供一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法，其用于上述任意一样所述的基于数据总线的轨道交通通信网络构建系统，包括以下步骤：
[0025]步骤1：设置轨道交通后台管理中心，基于Web服务平台建立轨道交通地图服务器、网络服务器以及通信服务器，轨道交通地图服务器存储轨道交通线路图以及轨道交通规划线路图，网络服务器包括有线网络端口与无线网络端口，通信服务器具有基于网络服务器的通信功能；
[0026]步骤2：在每辆轨道车上建立移动网络模块，移动网络模块与轨道交通后台管理中心之间建立无线网络连接，构建轨道交通无线网络，实现轨道交通的无线网络通信；
[0027]步骤3：沿轨道交通线路建立固定网络模块，包括沿轨道交通线路建立的专用网络基站以及建设在轨道交通线路附近的市政用网络基站，固定网络模块与轨道交通后台管理中心之间建立无线网络连接以及有线网络连接，固定网络模块与移动网络模块之间建立无
线网络连接，进而在轨道交通后台管理中心、移动网络模块和固定网络模块之间建立由轨道交通后台管理中心主导的无线网络与有线网络相互交错的轨道交通通信网络；
[0028]步骤4：根据轨道交通规划线路图，基于轨道交通后台管理中心内的模拟服务器模拟建立虚拟网络模块，虚拟网络模块与轨道交通后台管理中心之间建立无线网络连接以及有线网络连接，虚拟网络模块与移动网络模块之间建立无线网络连接，为构建全面的轨道交通通信网络提供技术模拟。
[0029]本专利技术的技术效果和优点：该基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统，通过在每辆轨道车上建立移动网络模块，移动网络模块与轨道交通后台管理中心之间建立无线网络连接，即可构建轨道交通无线网络，使得轨道交通后台管理中心与每辆轨道车之间，能够通过该建立的无线网络实现轨道交通的无线网络通信。
[0030]通过沿轨道交通线路建立固定网络模块，并且在固定网络模块与轨道交通后台管理中心之间建立无线网络连接以及有线网络连接，固定网络模块与移动网络模块之间建立无线网络连接，进而在轨道交通后台管理中心、移动网络模块和固定网络模块之间能够建立由轨道交通后台管理中心主导的无线网络与有线网络相互交错的轨道交通通信网络；由于固定网络模块沿轨道交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建系统，其特征在于，包括：移动网络模块(4)，位于轨道交通运输中的每辆轨道车上，用于每辆轨道车的网络连接；固定网络模块(5)，包括建设在轨道交通线路沿线上的专用网络基站以及建设在轨道交通线路附近的市政用网络基站，用于与移动网络模块(4)网络无线连接，实现每辆轨道车的网络传输；虚拟网络模块(6)，根据轨道交通线路规划模拟建立的专用网络基站或市政网络基站，使轨道交通线路网络全覆盖；轨道交通后台管理中心(1)，与固定网络模块(5)和虚拟网络模块(6)建立网络连接，使轨道交通后台管理中心(1)与每辆轨道车之间建立网络连接，构建全面的轨道交通通信网络，实时获取每辆轨道车的交通运行状态。2.根据权利要求1所述的一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建系统，其特征在于：所述轨道交通后台管理中心(1)与移动网络模块(4)、固定网络模块(5)以及虚拟网络模块(6)之间均设置有传输模块(3)，传输模块(3)使轨道交通后台管理中心(1)能够分别与移动网络模块(4)、固定网络模块(5)以及虚拟网络模块(6)之间建立网络连接，构建由轨道交通后台管理中心(1)主导的多向网络通信。3.根据权利要求1所述的一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建系统，其特征在于：所述轨道交通后台管理中心(1)与传输模块(3)之间建立有防火墙(2)，能够防止外部服务端搭载移动网络模块(4)、固定网络模块(5)、虚拟网络模块(6)对轨道交通后台管理中心(1)入侵。4.根据权利要求2所述的一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建系统，其特征在于：所述传输模块(3)包括：第一传输单元(14)，采用无线通讯技术实现轨道交通后台管理中心(1)与、移动网络模块(4)、固定网络模块(5)、虚拟网络模块(6)之间的无线网络连接，构建由轨道交通后台管理中心(1)主导的无线轨道交通通信网络；第二传输单元(15)，采用有线传输技术实现轨道交通后台管理中心(1)与固定网络模块(5)、虚拟网络模块(6)之间的有线网络连接，构建由轨道交通后台管理中心(1)主导的有线轨道交通备用通信网络。5.根据权利要求1所述的一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建系统，其特征在于：所述轨道交通后台管理中心(1)包括：Web服务平台(7)，提供管理员操控品台；轨道交通地图服务器(8)，基于Web服务平台(7)建立，存储轨道交通线路图以及轨道交通规划线路图；数据服务器(9)，基于Web服务平台(7)建立，存储以构建的轨道交通通信网络；模拟服务器(10)，基于Web服务平台(7)建立，根据轨道交通规划...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩业，
申请(专利权)人：南京融才交通科技研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：