一种自动测量工程机械刹车距离的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动测量工程机械刹车距离的装置，包括基板，所述基板上设置有侧摆板，通过转动旋钮一带动轴二转动从而带动蜗杆转动，进而带动蜗轮转动，从而带动蜗杆围绕蜗轮转动，进而带动侧摆板偏转角度，从而快速方便调节侧摆板相对基板的角度，同时也避免调节后还需要锁定侧摆板的操作，然后转动旋钮二带动轴四转动，进而带动螺杆一转动，从而带动滑块移动，进而带动移动顶动外摆板偏转，从而快速方便调节外摆板相对侧摆板的角度，同时也避免调节后还需要锁定侧摆板的操作，进而避免了在锁定侧摆板或外摆板时，需要工作人员手扶的操作，从而保证调节后的侧摆板以及外摆板的准确性，进而保证了测量的精度。进而保证了测量的精度。进而保证了测量的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种自动测量工程机械刹车距离的装置


[0001]本技术涉及工程车检测设备
，具体为一种自动测量工程机械刹车距离的装置。

技术介绍

[0002]工程机械是装备工业的重要组成部分，概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械，如铲运机就是工程机械中的一种，其是一种利用铲斗铲削土壤，并将碎土装入铲斗进行运送的铲土运输机械，能够完成铲土、装土、运土、卸土和分层填土、局部碾实的综合作业，适用于铁路，道路、水利、电力等工程平整场地工作；
[0003]由于铲运机的使用量较大，其安全指标受到重视，铲运机在生产完成后需要进行数据检测，等检测完成后才能出售，制动距离是较为重要的一项检测指标。
[0004]但现有的制动距离检测装置结构较为复杂，不便于快速的安装与拆卸，同时检测位置不便于精确调节，为解决此问题，专利申请号为CN202021452543.4提出了一种铲运车制动距离检测组件，其通过固定组件与转座转动连接，使固定组件摆动到垂直位置，然后拧动第二定位螺钉推动挤压块与固定组件挤压固定，实现对固定组件的垂直定位，再通过垂直组件与基板转动连接，使垂直组件摆动到垂直位置，然后拧动第一定位螺钉推动橡胶块与橡胶层挤压摩擦定位，实现对装置垂直位置的定位，从而来保障光电加速度传感器垂直于底面，提高检测精度。
[0005]但此铲运车制动距离检测组件在进行垂直定位时，需要先手动调节垂直组件的偏转角度，然后在对其进行定位操作，而在对其进行定位操作时，需要工作人员手动扶住垂直组件，但在工作人员手扶时并不能完全保证其手不会抖动，而一旦在对垂直组件进行定位时，工作人员的手抖动就可能会影响垂直定位的效果，从而影响测量精度，同时在对垂直组件进行垂直位置的定位时，也同样如此，工作人员的手抖动均会影响到定位效果，进而影响测量精度，为此，我们提出一种自动测量工程机械刹车距离的装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种自动测量工程机械刹车距离的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动测量工程机械刹车距离的装置，包括基板，所述基板上设置有侧摆板，所述侧摆板上设置有外摆板，所述基板上设置有轴一，所述轴一一端位于所述侧摆板内，所述侧摆板上设置有轴二，所述轴二上设置有调节组件一，转动所述轴二并利用所述调节组件带动所述侧摆板相对轴一转动来调节侧摆板偏转角度；
[0008]所述外摆板一端设置有轴三，所述轴三与所述侧摆板连接，且所述侧摆板上设置有轴四，所述轴四上设置有调节组件二，转动所述轴四并利用所述调节组件二以使所述外
摆板相对所述侧摆板转动来调整所述外摆板偏转角度，区别于现有技术，在实际使用过程中，通过转动旋钮一带动轴二转动从而带动蜗杆转动，进而带动蜗轮转动，从而带动蜗杆围绕蜗轮转动，进而带动侧摆板偏转角度，从而快速方便调节侧摆板相对基板的角度，同时也避免调节后还需要锁定侧摆板的操作，然后转动旋钮二带动轴四转动，进而带动螺杆一转动，从而带动滑块移动，进而带动移动顶动外摆板偏转，从而快速方便调节外摆板相对侧摆板的角度，同时也避免调节后还需要锁定侧摆板的操作，进而避免了在锁定侧摆板或外摆板时，需要工作人员手扶的操作，从而保证调节后的侧摆板以及外摆板的准确性，进而保证了测量的精度。
[0009]优选的，所述调节组件一包括设置在所述轴一一端的蜗轮，所述轴二上设置有与所述蜗轮啮合的蜗杆，转动所述轴二带动所述侧摆板偏转。
[0010]优选的，所述调节组件二包括设置在所述侧摆板上的滑块，所述轴四上设置有螺杆一，所述螺杆一穿过所述滑块，所述滑块与所述外摆板之间设置有连杆，所述连杆两端分别相对所述滑块以及所述外摆板转动，转动所述轴四带动所述外摆板偏转。
[0011]所述连杆成对设置，所述滑块和外摆板分别设置有与连杆转动连接的滑块转轴和外摆板转轴，所述连杆两段分别与滑块转轴和外摆板转轴转动连接。
[0012]优选的，所述轴二一端设置有旋钮一，且所述轴四一端设置有旋钮二，所述旋钮一以及所述旋钮二外表均采用橡胶材质设计。
[0013]优选的，所述侧摆板一端设置有活动板，所述活动板两端均设置有圆柱体，且所述轴二以及所述轴四对应穿过两个所述圆柱体，且所述侧摆板一端设置有驱动组件，利用所述驱动组件以使所述活动板移动带动两个所述圆柱体挤压所述旋钮一以及所述旋钮二。
[0014]优选的，所述驱动组件包括设置在所述侧摆板一端的轴五，所述轴五上设置有螺杆二，所述螺杆二穿过所述活动板，且所述轴五一端设置有旋钮三，转动所述旋钮三带动所述活动板移动。
[0015]优选的，两个所述圆柱体一端采用橡胶材质设计。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]区别于现有技术，在实际使用过程中，通过转动旋钮一带动轴二转动从而带动蜗杆转动，进而带动蜗轮转动，从而带动蜗杆围绕蜗轮转动，进而带动侧摆板偏转角度，从而快速方便调节侧摆板相对基板的角度，同时也避免调节后还需要锁定侧摆板的操作，然后转动旋钮二带动轴四转动，进而带动螺杆一转动，从而带动滑块移动，进而带动移动顶动外摆板偏转，从而快速方便调节外摆板相对侧摆板的角度，同时也避免调节后还需要锁定侧摆板的操作，进而避免了在锁定侧摆板或外摆板时，需要工作人员手扶的操作，从而保证调节后的侧摆板以及外摆板的准确性，进而保证了测量的精度。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术图1另一方位结构示意图；
[0020]图3为本技术图2局剖结构示意图；
[0021]图4为调节组件二7结构示意图。
[0022]图中：1
‑
基板；11
‑
侧摆板；12
‑
外摆板；2
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轴一；3
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轴二；4
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调节组件一；5
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轴三；6
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轴四；7
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调节组件二；41
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蜗轮；42
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蜗杆；71
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滑块；72
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螺杆一；73
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连杆；74
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旋钮一；75
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旋钮二；76
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活动板；77
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圆柱体；78
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驱动组件；79
‑
轴五；81
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螺杆二；82
‑
旋钮三；83
‑
滑块转轴；84
‑
外摆板转轴。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动测量工程机械刹车距离的装置，包括基板（1），所述基板（1）上设置有侧摆板（11），所述侧摆板（11）上设置有外摆板（12），其特征在于：所述基板（1）上固定有轴一（2），所述轴一（2）一端位于所述侧摆板（11）内，所述侧摆板（11）上设置有轴二（3），所述轴二（3）上设置有驱动轴二（3）与轴一（2）相对转动的调节组件一（4），轴二（3）与轴一（2）相对转动带动基板（1）与调节侧摆板（11）相对的偏转角度调节；所述外摆板（12）一端设置有轴三（5），所述轴三（5）与所述侧摆板（11）连接，且所述侧摆板（11）上设置有轴四（6），所述轴四（6）上设置有驱动外摆板（12）相对所述侧摆板（11）相对摆动的调节组件二（7）。2.根据权利要求1所述的一种自动测量工程机械刹车距离的装置，其特征在于：所述调节组件一（4）包括设置在所述轴一（2）一端的蜗轮（41），所述轴二（3）上设置有与所述蜗轮（41）啮合的蜗杆（42），转动所述轴二（3）带动所述侧摆板（11）偏转。3.根据权利要求2所述的一种自动测量工程机械刹车距离的装置，其特征在于：所述调节组件二（7）包括设置在所述侧摆板（11）上的滑块（71），所述轴四（6）上设置有螺杆一（72），所述螺杆一（72）与所述滑块（71）螺纹配合形成丝杆驱动结构，所述滑块（71）与所述外摆板（12）之间设置有连杆（73），所述连杆（73）两端分别相对所述滑块（71）以及所述外摆板（12）转动，转动所述轴四（6）带动所述外摆板...

【专利技术属性】
技术研发人员：申晓瑜，程鑫，曹文强，高建发，
申请(专利权)人：西安正天科创测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：