汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，包括壳体、泵盖、叶片、驱动件，泵盖上设置有第一连接口、第二连接口，壳体下部设有横隔，横隔向上拉伸使壳体内形成具有相互隔离且同轴的定子放置腔和环槽形容纳腔，环槽形容纳腔位于定子放置腔外壁且两者轴向至少一段重叠，环槽形容纳腔开口于壳体的上端，定子放置腔开口于壳体的下端，泵盖盖合于环槽形容纳腔开口端，泵盖和环槽形容纳腔构成转子放置腔，壳体和泵盖之间放置有密封圈，密封圈采用三元乙丙材料制成，壳体上开设有安装螺孔，安装螺孔的内旋有固定螺栓，固定螺栓用于把泵盖和壳体相互固。盖和壳体相互固。盖和壳体相互固。

【技术实现步骤摘要】
汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵


[0001]本技术涉及辅助水泵
，具体为汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵。

技术介绍

[0002]汽车逐日增加，相关的服务产品纷纷出世，其中汽车用电子水泵是现代汽车不可缺少的一款产品，本产品适用于汽车发动机、涡轮冷却循环系统与新能源汽车电池冷却循环系统，汽车在运行时，发动机、涡轮和新能源汽车电池都会产生高温，致使汽车发动机、涡轮和新能源汽车电池在性能和寿命都会受到一定影响，车用电子水泵在工作时，通过加压的方式，使冷却液快速循环，带走发动机、涡轮和电池在工作时产生的温度，水泵的循环工作使发动机、涡轮和电池所产生的温度得到有效的控制，从而有效的提升了发动机、涡轮的性能使用和电池的使用寿命。
[0003]现有技术制造水泵，因为结构方面设计不够完善，在水泵工作时易出现卡死、漏水或渗水的现象，导到水泵易出现工作故障，停止工作，严重者会影响汽车的正常运行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，对电子水泵的结构与制造工艺重新设计研发，简化了装配结构，提高了容错率及安装稳定性，使电子水泵的结构与工艺更加完善，减少了原有水泵的缺陷，提高了电子水泵的使用性能，让水泵的工作时间大大加长，以解决上述
技术介绍
中提出的在水泵工作时出现漏水或渗水的现象，严重者会影响汽车的正常运行的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，包括壳体3、泵盖6、叶片17、驱动件，泵盖6上设置有第一连接口7、第二连接口9，所述壳体3下部设有横隔20，所述横隔20向上拉伸使所述壳体3内形成具有相互隔离且同轴的定子放置腔15和环槽形容纳腔19，所述环槽形容纳腔19位于所述定子放置腔15外壁且两者轴向至少一段重叠，所述环槽形容纳腔19开口于所述壳体3的上端，所述定子放置腔15开口于所述壳体3的下端，所述泵盖6盖合于所述环槽形容纳腔19开口端，所述泵盖6和所述环槽形容纳腔19构成转子放置腔16，所述壳体3和泵盖6之间放置有密封圈14，所述密封圈14采用三元乙丙材料制成，所述壳体3上开设有安装螺孔10，所述安装螺孔10的内旋有固定螺栓8，所述固定螺栓8用于把泵盖6和壳体3相互固定。
[0006]进一步的：所述驱动件包括磁转子5、定子4以及用于向所述定子4的线圈13供电的电路板总成2，所述磁转子5为倒扣的直壁钟形壳结构可转动装设于所述转子放置腔16内，所述磁转子5侧壁实体伸入所述环槽形容纳腔19内，所述叶片17设置在所述磁转子5底部外端面；所述定子4固定装设于所述定子放置腔15内，所述定子4外壁与所述定子放置腔15的内壁具有间隙，所述线圈13绕设于所述定子4内且所述线圈13被所述磁转子5侧壁包容，磁转子5转动使叶片17转动，从而进行抽水的作用。
[0007]进一步的：所述横隔20位于所述转子放置腔16一端固定设置有旋转轴18，所述磁转子5安装在所述旋转轴18上，所述横隔20位于所述定子放置腔15的一端设置有连接柱11，所述定子4固定在所述连接柱11上。
[0008]进一步的：所述壳体3位于所述定子放置腔15开口端密封安装有底盖1，所述电路板总成密封在底盖的内部，电路板总成控制水泵的运行。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵结构合理，具有以下优点：
[0010](1)通过设置有壳体、泵盖和密封圈对转子放置腔进行密封，实现了水泵不会产生漏水现象，密封圈采用三元乙丙制成，当水泵抽水时，水进入到泵盖内部的转子放置腔中，由于壳体和泵盖之间的密封圈，使水不会从壳体和泵盖交接处漏出，从而使水泵的密封性能更好，水泵不会出现漏水漏气现象，且密封圈更耐高温低温，使用寿命长。
[0011](2)通过采用电路板总成，电路板总成上采用电子芯片稳定控制，对定子线圈提供设定频率及相位的电信号，让水泵的运转更加稳定，水泵的压力与流量能保证在合格的范围内。
[0012](3)通过在工艺上对定子与壳体固定方式改进，使定子跟壳体更加牢固，不会出现因震动导致定子松动，使定子与壳体长时间摩擦，导致壳体内壁破裂等不良现象。
[0013](4)水泵外壳采用高强度PPS材料，不易吸水，适用于超声波装配工艺，在更加恶劣的环境中也能稳定工作；底盖对定子放置腔进行密封，有效阻挡外来异物进入，防水性好，并且定子放置腔与转子放置腔相互隔离，实现水泵干湿完全隔离，进一步的提高了对电路板总成及定子等带电零部件的防护作用，水泵外形结构十分小巧，便于安装与拆卸更换。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的正视外部结构示意图；
[0016]图3为本技术的俯视外部结构示意图；
[0017]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、底盖；2、电路板总成；3、壳体；4、定子；5、磁转子；6、泵盖；7、第一连接口；8、固定螺栓；9、第二连接口；10、安装螺孔；11、连接柱；12、连接螺钉；13、线圈；14、密封圈；15、定子放置腔；16、转子放置腔；17、叶片；18、旋转轴；19、环槽形容纳腔；20、横隔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，包括壳体3、泵盖6、叶片17、驱动件，泵盖6上设置有第一连接口7、第二连接口9，壳体3下部设有横隔20，横隔20向上拉伸使壳体3内形成具有相互隔离且同轴的定子放置腔15和环槽形容纳腔19，环槽形容纳腔19位于定子放置腔15外壁且两者轴向至少一段重叠，环槽形容纳腔19开口于壳体3的上端，定子放置腔15开口于壳体3的下端，泵盖6盖合于环槽形容纳腔19开口
端，泵盖6和环槽形容纳腔19构成转子放置腔16，壳体3和泵盖6之间放置有密封圈14，密封圈14采用三元乙丙材料制成，壳体3上开设有安装螺孔10，安装螺孔10的内旋有固定螺栓8，固定螺栓8用于把泵盖6和壳体3相互固定。
[0021]在壳体3和泵盖6之间设置有密封圈14，密封圈14采用三元乙丙材料制成，当水泵抽水时，水由第二连接口9进入到泵盖6内部的转子放置腔16中再由第一连接口7泵出，由于壳体3和泵盖6之间的密封圈14，使水不会从壳体3和泵盖6交接处漏出，从而使水泵的密封性能更好，水泵不会出现漏水漏气现象，且密封圈14更耐高温和耐低温，使用寿命长。
[0022]作为优选的实施例：驱动件包括磁转子5、定子4以及用于向定子4的线圈13供电的电路板总成2，磁转子5为倒扣的直壁钟形壳结构可转动装设于转子放置腔16内，磁转子5侧壁实体伸入环槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，包括壳体(3)、泵盖(6)、叶片(17)、驱动件，泵盖(6)上设置有第一连接口(7)、第二连接口(9)，其特征在于：所述壳体(3)下部设有横隔(20)，所述横隔(20)向上拉伸使所述壳体(3)内形成具有相互隔离且同轴的定子放置腔(15)和环槽形容纳腔(19)，所述环槽形容纳腔(19)位于所述定子放置腔(15)外壁且两者轴向至少一段重叠，所述环槽形容纳腔(19)开口于所述壳体(3)的上端，所述定子放置腔(15)开口于所述壳体(3)的下端，所述泵盖(6)盖合于所述环槽形容纳腔(19)开口端，所述泵盖(6)和所述环槽形容纳腔(19)构成转子放置腔(16)，所述壳体(3)和泵盖(6)之间放置有密封圈(14)，所述密封圈(14)采用三元乙丙材料制成，所述壳体(3)上开设有安装螺孔(10)，所述安装螺孔(10)的内旋有固定螺栓(8)，所述固定螺栓(8)用于把泵盖(6)和壳体(3)相互固定。2.根据权利要求1所述的汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，其特征在于：所述驱动件包括磁转子(5)、定子(4)以及用...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵万曙，窦新明，邵作友，
申请(专利权)人：温州日益机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：