本实用新型专利技术实施例提供了一种移动除尘装置，包括2个框架和顶框架，顶框架连接2个竖直的框架，框架的底部设有驱动轮和若干个滚动轮，框架上设有2个灰尘回收装置，灰尘回收装置包括收集盒、滤网和风机，风机位于框架的顶部，风机的出口位于上方，风机外侧设有盖板一，盖板一设有凹槽，凹槽与风机的出口匹配，盖板一的下方设有盖板二，盖板二位于收集盒的上方，收集盒的正上方设有若干个圆柱形滤网，盖板二位于滤网的外侧，滤网的顶部安装有水平的滤网板，盖板二设有若干个气流通孔。本实用新型专利技术方便清洗车辆，尽量减少灰尘对空气直接排放。尽量减少灰尘对空气直接排放。尽量减少灰尘对空气直接排放。
【技术实现步骤摘要】
一种移动除尘装置
[0001]本技术涉及汽车清洗装置，具体是一种移动除尘装置。
技术介绍
[0002]汽车需要进行日常维护和维修，对于经常使用的公交车、商用车和乘用车来说，只有进行日常维护才能提高使用寿命。目前常见的日常维护是对汽车进行清洗，包括去除汽车的灰尘和泥土。对于公交车，每天的运营时间较长，车辆外表面往往就会变的很脏，如不定期清洗会损害公交车的使用寿命，并且也影响城市的市容市貌的美观。
[0003]现有传统的公交车清洗方式大部分为人工清洗，或者使用冲洗设备与人工组合来清洗，这样的清洗方式导致清洗位置的周边遍布了灰尘，污染环境，不利于环境保护。
技术实现思路
[0004]本技术实施例提供一种移动除尘装置，方便清洗车辆，尽量减少灰尘对空气直接排放。
[0005]本技术采用的技术方案是：
[0006]本技术实施例提供了一种移动除尘装置，包括2个框架和顶框架，顶框架连接2个竖直的框架，框架的底部设有驱动轮和若干个滚动轮，框架上设有2个灰尘回收装置，灰尘回收装置包括收集盒、滤网和风机，风机位于框架的顶部，风机的出口位于上方，风机外侧设有盖板一，盖板一设有凹槽，凹槽与风机的出口匹配，盖板一的下方设有盖板二，盖板二位于收集盒的上方，收集盒的正上方设有若干个圆柱形滤网，盖板二位于滤网的外侧，滤网的顶部安装有水平的滤网板，盖板二设有若干个气流通孔。
[0007]在本技术一实施例中，驱动轮的一端设有齿轮一，驱动轮的上端设有3个竖直分布的齿轮二安装轴，3个齿轮二安装轴上均安装齿轮二，最下方和中间的齿轮二安装轴上均安装齿轮三，齿轮二的直径大于齿轮三的直径，最下方的齿轮三与中间的齿轮二啮合，中间的齿轮三与顶部的齿轮二啮合，顶部的齿轮二与安装在驱动电机输出端的齿轮啮合。
[0008]在本技术一实施例中，灰尘回收装置并列分布，风机与滤网之间设有冲洗装置，冲洗装置包括主气管道和多个气阀，每个滤网上端设有气阀，气阀与主气管道的下端连通，主气管道的下端安装在若干个支撑板上，支撑板的下端安装在支撑下柱上，支撑下柱安装在支撑横板的中间处，支撑横板安装在框架内。
[0009]在本技术一实施例中，驱动电机与灰尘回收装置之间设有干冰模块和压力罐，压力罐与干冰模块和主气管道连接。
[0010]在本技术一实施例中，地面上设有2个导轨，驱动轮和滚动轮位于导轨上。
[0011]在本技术一实施例中，顶框架的一端设有2个风幕机，顶框架的另一端设有卷帘门。
[0012]在本技术一实施例中，框架的外侧设有2个竖直安装的安装柱，安装柱的顶部安装有工字钢，工字钢上设有保护链，保护链上安装电线。
[0013]在本技术一实施例中，支撑板包括2个竖直侧板和安装在2个竖直侧板的顶板，顶板中间设有向下的弧形板，主气管道固定在顶板的弧形板处。
[0014]本技术可以移动至车辆处，可以一次对多个车辆进行清洗，清洗时，含有车辆灰尘的空气经过滤网过滤后排出，尽量减少灰尘直接排放，在对车辆除尘的同时保护环境。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0016]图1为本技术一实施例示意图。
[0017]图2为本技术一实施例示意图。
[0018]图3为本技术一实施例示意图。
[0019]图4为本技术一实施例局部示意图.
[0020]图5为本技术一实施例框架示意图。
[0021]图6为本技术一实施例框架局部示意图。
[0022]图7为本技术一实施例框架局部示意图。
[0023]图8为本技术一实施例框架局部示意图。
[0024]图9为本技术一实施例盖板二示意图。
[0025]图10为本技术一实施例主气管道安装示意图。
[0026]图11为本技术一实施例支撑板示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]如图所示，本技术实施例提供了一种移动除尘装置，包括2个框架1和顶框架2，顶框架2连接2个竖直的框架1，框架1的底部设有驱动轮3和若干个滚动轮4，框架1上设有2个灰尘回收装置5，灰尘回收装置5包括收集盒6、滤网7和风机8，风机8位于框架1的顶部，风机8的出口81位于上方，风机8外侧设有盖板一9，盖板一9设有凹槽91，凹槽91与风机8的出口匹配，盖板一9的下方设有盖板二10，盖板二10位于收集盒6的上方，收集盒6的正上方设有若干个圆柱形滤网7，盖板二10位于滤网7的外侧，滤网7的顶部安装有水平的滤网板11，盖板二10设有若干个气流通孔101。在工作时，根据车辆的位置，驱动轮3工作，推动框架1移动至车辆处，清洗时，风机工作，将两个框架1之间的空气从盖板一9的凹槽91处吸入，然后含有车辆灰尘的空气从上方进入滤网7处，经过滤网过滤后再从盖板二10处流出。
[0029]由于公交车等车辆经常在夜间等时间停车，因此公交车等车辆清洗时间安排在停业的时间，车辆在停车时排成多排。本技术可以多一排的公交车进行清洗，清洗时不需要移动公交车进行下一辆公交车清洗。
[0030]在本技术一实施例中，驱动轮3的一端设有齿轮一12，驱动轮3的上端设有3个竖直分布的齿轮二安装轴13，3个齿轮二安装轴13上均安装齿轮二14，最下方和中间的齿轮二安装轴13上均安装齿轮三15，齿轮二14的直径大于齿轮三15的直径，最下方的齿轮三15与中间的齿轮二14啮合，中间的齿轮三15与顶部的齿轮二14啮合，顶部的齿轮二14与安装在驱动电机16输出端的齿轮啮合。本技术通过齿轮传动的方式来驱动框架1移动。
[0031]在本技术一实施例中，灰尘回收装置5并列分布，风机8与滤网7之间设有冲洗装置，冲洗装置包括主气管道17和多个气阀18，每个滤网7上端设有气阀18，气阀18与主气管道17的下端连通，主气管道17的下端安装在若干个支撑板19上，支撑板19的下端安装在支撑下柱20上，支撑下柱20安装在支撑横板21的中间处，支撑横板21安装在框架内。风机8工作，形成负压，将空气从上端吸入，然后到达滤网7处过滤，最后从盖板二排出。
[0032]在本技术一实施例中，驱动电机16与灰尘回收装置之间设有干冰模块22和压力罐23，压力罐23与干冰模块22和主气管道17连接。干冰模块22用于对车辆进行清洗，可以在市本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动除尘装置，其特征在于，包括2个框架和顶框架，顶框架连接2个竖直的框架，框架的底部设有驱动轮和若干个滚动轮，框架上设有2个灰尘回收装置，灰尘回收装置包括收集盒、滤网和风机，风机位于框架的顶部，风机的出口位于上方，风机外侧设有盖板一，盖板一设有凹槽，凹槽与风机的出口匹配，盖板一的下方设有盖板二，盖板二位于收集盒的上方，收集盒的正上方设有若干个圆柱形滤网，盖板二位于滤网的外侧，滤网的顶部安装有水平的滤网板，盖板二设有若干个气流通孔。2.根据权利要求1所述一种移动除尘装置，其特征在于，驱动轮的一端设有齿轮一，驱动轮的上端设有3个竖直分布的齿轮二安装轴，3个齿轮二安装轴上均安装齿轮二，最下方和中间的齿轮二安装轴上均安装齿轮三，齿轮二的直径大于齿轮三的直径，最下方的齿轮三与中间的齿轮二啮合，中间的齿轮三与顶部的齿轮二啮合，顶部的齿轮二与安装在驱动电机输出端的齿轮啮合。3.根据权利要求2所述一种移动除尘装置，其特征在于，灰尘回收装置并列分布，风机与滤网之间设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文龙，李遂志，施麟，
申请(专利权)人：薏竺上海环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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