一种罗拉车的改进型梭壳机构制造技术

技术编号:35882871 阅读:20 留言:0更新日期:2022-12-07 11:27
本实用新型专利技术提出一种罗拉车的改进型梭壳机构,包括缝纫线、梭芯和梭壳本体,缝纫线缠绕在梭芯上,梭芯安装在梭壳本体内;梭壳本体包括梭壳顶壁和梭壳边壁,梭壳边壁沿梭壳顶壁的外边沿朝下延伸,梭壳顶壁设有顶缺口,梭壳边壁设有上下贯穿的侧缺口,顶缺口与侧缺口连通;梭壳顶壁上设有置于顶缺口处的导线部和置于导线部旁的穿线孔,梭壳边壁上设有于底端面径向倾斜设置的分线槽。在本申请中,通过在梭壳的平面上增设一个过线小孔,可改变原有的出现轨迹,即通过在梭壳的上平面上增设一块穿线板,克服了现有技术由于引线下垂而干扰旋梭工作的缺陷,排除了故障的发生,进而满足了在缝制过程中不会出现起针、跳针的现象,提高了缝制性能的需求。制性能的需求。制性能的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种罗拉车的改进型梭壳机构


[0001]本技术涉及缝制设备领域,尤其涉及一种罗拉车的改进型梭壳机构。

技术介绍

[0002]目前,用于缝制行业的缝制设备罗拉车,其缝制底线的梭心、梭壳过线机构在原设计上尚存在一定的缺陷,这种过线方式,主要通过一个梭心将绕满底线的线头,通过梭壳径面的分线槽在一个压线板上,然后通过梭壳平面过线槽引出线头。由于受到引出线头自重下垂的因素,在实际缝制过程中,线头偶尔会受到旋梭的干扰出现勾线失误而引起跳针现象,往往是在起针第一针出现跳针,进而影响缝制性能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了提供一种罗拉车的改进型梭壳机构,通过增设的穿线孔(31),克服了现有技术由于引线下垂而干扰旋梭工作的缺陷,排除了故障的发生,避免出现起针、跳针的现象。
[0004]为了实现上述目的,本技术提出一种罗拉车的改进型梭壳机构,包括缝纫线(0)、梭芯(1)和梭壳本体(2),所述缝纫线(0)缠绕在所述梭芯(1) 上,所述梭芯(1)安装在所述梭壳本体(2)内;所述梭壳本体(2)包括梭壳顶壁(21)和梭壳边壁(22),所述梭壳边壁(22)沿所述梭壳顶壁(21)的外边沿朝下延伸,所述梭壳顶壁(21)设有顶缺口,所述梭壳边壁(22)设有上下贯穿的侧缺口,所述顶缺口与侧缺口连通;所述梭壳顶壁(21)上设有置于所述顶缺口处的导线部(6)和置于所述导线部(6)旁的穿线孔(31),所述梭壳边壁(22)上设有于底端面径向倾斜设置的分线槽(4)。
[0005]进一步地,在所述的罗拉车的改进型梭壳机构中,所述梭壳顶壁(21)顶侧设有向所述顶缺口外侧延伸的穿线板(32),所述穿线孔(31)设置在所述穿线板(32)上。
[0006]进一步地,在所述的罗拉车的改进型梭壳机构中,所述穿线板(32)与所述梭壳顶壁(21)通过第一螺钉(51)可拆卸连接,所述穿线板(32)上设有多个第一固定孔(52),所述梭壳顶壁(21)上对应位置处设有顶固定孔(53),所述第一固定孔(52)与顶固定孔(53)通过所述第一螺钉(51)锁固。
[0007]进一步地,在所述的罗拉车的改进型梭壳机构中,所述导线部(6)置于所述顶缺口处径向向外凸起部分的端部,所述导线部(6)端面设有开口径向朝外的导线槽(61)。
[0008]进一步地,在所述的罗拉车的改进型梭壳机构中,所述导线槽(61)的水平高度不高于所述穿线孔(31)底端面的水平高度。
[0009]进一步地,在所述的罗拉车的改进型梭壳机构中,所述梭壳边壁(22)上设有遮挡在所述分线槽(4)外侧的压线板(71)。
[0010]进一步地,在所述的罗拉车的改进型梭壳机构中,所述压线板(71)上设有多个第二固定孔(72),所述梭壳边壁(22)上对应位置处设有侧固定孔(73),所述第一固定孔与侧固定孔(73)通过第二螺钉(74)锁固。
[0011]进一步地,在所述的罗拉车的改进型梭壳机构中,所述梭壳边壁(22)靠近所述侧缺口处设有沿顶端向外侧凸起的导向挡部(81),所述导向挡部(81) 置于所述分线槽(4)上方,所述导向挡部(81)靠近所述侧缺口一侧的端面设有出线槽口(82)。
[0012]进一步地,在所述的罗拉车的改进型梭壳机构中,所述导向挡部(81)于所述出线槽口(82)的外侧设有防滑凸块(83),且所述导向挡部(81)靠近所述侧缺口处一侧的宽度大于另一侧。
[0013]进一步地,在所述的罗拉车的改进型梭壳机构中,所述梭壳顶壁(21)上设有安装孔(91)和锁扣槽(92),所述安装孔(91)置于所述梭壳顶壁(21) 中心,且所述安装孔(91)和锁扣槽(92)通连,所述梭芯(1)与梭壳本体(2) 通过贯穿的销轴连接,所述销轴贯穿所述安装孔(91)且端部弯折卡置于所述锁扣槽(92)内。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果主要体现在:结构新颖,设计合理,通过在梭壳的平面上增设一个过线小孔,可改变原有的出现轨迹,即通过在梭壳的上平面上增设一块穿线板,克服了现有技术由于引线下垂而干扰旋梭工作的缺陷,排除了故障的发生,进而满足了在缝制过程中不会出现起针、跳针的现象,提高了缝制性能的需求。
附图说明
[0015]图1为本技术中罗拉车的改进型梭壳机构使用时的分解结构示意图;
[0016]图2和图3为本技术中罗拉车的改进型梭壳机构的分解结构示意图;
[0017]图4和图5为本技术中梭壳本体的结构示意图。
[0018]其中:缝纫线0、梭芯1、梭壳本体2、梭壳顶壁21、梭壳边壁22、穿线孔 31、穿线板32、抵槽33、分线槽4、第一螺钉51、第一固定孔52、顶固定孔 53、导线部6、导线槽61、抵块62、压线板71、第二固定孔72、侧固定孔73、第二螺钉74、导向挡部81、出线槽口82、防滑凸块83、安装孔91、锁扣槽92。
具体实施方式
[0019]下面将结合示意图对本技术的罗拉车的改进型梭壳机构进行更详细的描述,其中表示了本技术的优选实施例,应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本技术,而仍然实现本技术的有利效果。因此,下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道,而并不作为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0021]在本技术中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含
义。
[0022]在技术中,除非另有规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0023]在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明,本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种罗拉车的改进型梭壳机构,其特征在于,包括缝纫线(0)、梭芯(1)和梭壳本体(2),所述缝纫线(0)缠绕在所述梭芯(1)上,所述梭芯(1)安装在所述梭壳本体(2)内;所述梭壳本体(2)包括梭壳顶壁(21)和梭壳边壁(22),所述梭壳边壁(22)沿所述梭壳顶壁(21)的外边沿朝下延伸,所述梭壳顶壁(21)设有顶缺口,所述梭壳边壁(22)设有上下贯穿的侧缺口,所述顶缺口与侧缺口连通;所述梭壳顶壁(21)上设有置于所述顶缺口处的导线部(6)和置于所述导线部(6)旁的穿线孔(31),所述梭壳边壁(22)上设有于底端面径向倾斜设置的分线槽(4)。2.根据权利要求1所述的罗拉车的改进型梭壳机构,其特征在于,所述梭壳顶壁(21)顶侧设有向所述顶缺口外侧延伸的穿线板(32),所述穿线孔(31)设置在所述穿线板(32)上。3.根据权利要求2所述的罗拉车的改进型梭壳机构,其特征在于,所述穿线板(32)与所述梭壳顶壁(21)通过第一螺钉(51)可拆卸连接,所述穿线板(32)上设有多个第一固定孔(52),所述梭壳顶壁(21)上对应位置处设有顶固定孔(53),所述第一固定孔(52)与顶固定孔(53)通过所述第一螺钉(51)锁固。4.根据权利要求2所述的罗拉车的改进型梭壳机构,其特征在于,所述导线部(6)置于所述顶缺口处径向向外凸起部分的端部,所述导线部(6)端面设有开口径向朝外的导线槽(61)。5.根据权利要求4所述的罗拉车的改进...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋云蒂
申请(专利权)人:上海博岙机电制造有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1