一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装制造技术

本实用新型专利技术提出一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装，包括模架、阴极、导电装置和电解液输送通道，模架包括上模架和下模架，下模架上设置有工装架I、工装架II和工装架III，工装架I设置有定位极板总成I，定位极板总成I的上方和下方设置有上阴极总成I和下阴极总成，下阴极总成设置有导电管I，工装架II设置有定位极板总成II，定位极板总成II的上方和侧面设置有上阴极总成II和侧阴极总成I，侧阴极总成I设置有导电管II，工装架III设置有定位极板总成III，定位极板总成III的上方和侧面设置有上阴极总成III和侧阴极总成II，侧阴极总成II设置有导电管III。本装置设计合理、结构简单、专用性较强且去毛刺效率较高，适合大规模推广。适合大规模推广。适合大规模推广。

【技术实现步骤摘要】
一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装


[0001]本技术属于汽车配件生产加工设备
，涉及喷油器，尤其涉及一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装。

技术介绍

[0002]喷油器是汽车配件中加工精度非常高的精密器件，接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确地控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等，这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。喷油器管内交叉孔在加工完成之后存在很多毛刺，必须将毛刺去除才能符合出厂要求。电化学去毛刺技术利用电能、化学能溶解阳极去掉毛刺。机械零件与电解电源的正极相连为阳极，成形工具与电解电源的负极相连为阴极，两极之间保持一定的间隙，让电解液循环流动。当阳极和阴极浸入溶液并通入电解后，阳极表面发生电化学反应，机械零件表面被溶解的金属与电解液形成黏性液体集中在机械零件表面的低凹处，具有较高的电阻和较小的腐蚀；毛刺突出于机械零件表面，通电后电力高度集中于毛刺部分，距阴极近的毛刺将以快速度溶解，直到毛刺全部溶解，边缘逐渐形成圆角，即达到去毛刺的目的。
[0003]目前，对喷油器进行去毛刺处理的电化学去毛刺机床，大多采用单一工位一次性处理毛刺，而喷油器的孔位较多而且孔径多变，不仅处理时间较长且处理水平有待提高，否则难以满足。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述的电化学去毛刺机床所存在的技术问题，提出一种设计合理、专用性较强且去毛刺效率较高的一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供的一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装，包括模架、阴极、导电装置和电解液输送通道，所述模架包括上模架和下模架，所述上模架与下模架的两侧设置有活动配合的导向筒和导向杆，所述下模架上设置有三个工装架且分别为工装架I、工装架II和工装架III；所述工装架I设置有定位极板总成I，所述定位极板总成I的上方和下方分别设置有上阴极总成I和下阴极总成，所述上阴极总成I连接上模架，所述下阴极总成朝向定位极板总成I的端部设置有倾斜的导电管I；所述工装架II设置有定位极板总成II，所述定位极板总成II的上方和侧面分别设置有一个上阴极总成II和一对侧阴极总成I，所述上阴极总成II连接上模架，所述侧阴极总成I朝向定位极板总成II的端部设置有与另一个侧阴极总成I呈夹角分布的导电管II；所述工装架III设置有定位极板总成III，所述定位极板总成III的上方和侧面分别设置有一个上阴极总成III和一个侧阴极总成II，所述上阴极总成III连接上模架，所述侧阴极总成II朝向定位极板总成III的端部设置有导电管III；所述导电管I、导电管II和导电管III的中空部分为电解液输送通道，所述导电管I、导电管II和导电管III分别用来与工件的不同孔位
配合，所述上阴极总成I、上阴极总成II和上阴极总成III的直径和长度均不同且用来与设置在工件中的轴向孔的不同孔肩配合。
[0006]作为优选，所述工装架I的一侧设置有与下阴极总成连接的调斜驱动装置。
[0007]作为优选，所述调斜驱动装置包括斜支架，所述斜支架上设置有斜置气缸，所述斜置气缸的活动端朝下且与下阴极总成连接，所述下阴极总成包括滑套，所述滑套与设置在斜支架内侧的滑杆活动配合。
[0008]作为优选，所述侧阴极总成I和侧阴极总成II均包括侧驱气缸，所述侧驱气缸的活动端设置有连接套，所述导电管II和导电管III设置在不同的连接套上。
[0009]作为优选，所述导向杆的侧面设置有杆肩，所述杆肩与导向筒的筒端配合。
[0010]作为优选，所述上模架的顶部设置有浮动接杆，所述浮动接杆的顶部用来与竖向驱动设备连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0012]1、本技术提供的一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装，三个工装架可对工件进行不同向的安装，令工件上的交叉孔可在不同的工装架上分别配合不同的阴极以形成电化学去毛刺处理的阴极结构，而导电管既能与工件接电形成阳极，同时其中空部分也作为电解液输送通道来提供电解液，从而实现电化学去毛刺处理。同一工件经过三次处理，而一次操作中可同时处理三个工件，所以本装置设计合理、结构简单、专用性较强且去毛刺效率较高，适合大规模推广。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为实施例提供的一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装的剖视图；
[0015]图2为实施例提供的一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装的俯视图；
[0016]图3为实施例提供的调斜驱动装置的侧视图；
[0017]图4为实施例提供的侧阴极总成II的主视图；
[0018]图5为实施例提供的图1中A结构的放大示意图；
[0019]图6为实施例提供的连接套的主视图；
[0020]以上各图中：
[0021]1、模架；1a、上模架；1b、下模架；1c、导向筒；1d、导向杆；
[0022]2、阴极；21、上阴极总成I；22、下阴极总成；221、滑套；23、上阴极总成II；24、侧阴极总成I；25、上阴极总成III；26、侧阴极总成II；261、侧驱气缸；
[0023]3、导电装置；31、导电管I；32、导电管II；33、导电管III；
[0024]4、工装架I；5、工装架II；6、工装架III；7、定位极板总成I；8、定位极板总成II；9、定位极板总成III；10、调斜驱动装置；101、斜支架；102、斜置气缸；103、滑杆；11、连接套；12、浮动接杆；13、工件。
具体实施方式
[0025]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
[0026]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0027]实施例，如图1—6所示，本技术提供的一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装，包括模架1、阴极2、导电装置3和电解液输送通道，模架1包括上模架1a和下模架1b，上模架1a与下模架1b的两侧设置有活动配合的导向筒1c和导向杆1d，下模架1b上设置有三个工装架且分别为工装架I4、工装架II5和工装架III6；所述工装架I4设置有定位极板总成I7，定位极板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷油器壳体交叉孔电解去毛刺工装，包括模架、阴极、导电装置和电解液输送通道，其特征在于，所述模架包括上模架和下模架，所述上模架与下模架的两侧设置有活动配合的导向筒和导向杆，所述下模架上设置有三个工装架且分别为工装架I、工装架II和工装架III；所述工装架I设置有定位极板总成I，所述定位极板总成I的上方和下方分别设置有上阴极总成I和下阴极总成，所述上阴极总成I连接上模架，所述下阴极总成朝向定位极板总成I的端部设置有倾斜的导电管I：所述工装架II设置有定位极板总成II，所述定位极板总成II的上方和侧面分别设置有一个上阴极总成II和一对侧阴极总成I，所述上阴极总成II连接上模架，所述侧阴极总成I朝向定位极板总成II的端部设置有与另一个侧阴极总成I呈夹角分布的导电管II；所述工装架III设置有定位极板总成III，所述定位极板总成III的上方和侧面分别设置有一个上阴极总成III和一个侧阴极总成II，所述上阴极总成III连接上模架，所述侧阴极总成II朝向定位极板总成III的端部设置有导电管III；所述导电管I、导电管II和导电管III的中空部分为电解液输送通道，所述导电管I、导电管II和导电管I...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈嵩，刘宗龙，刘鲁莘，田春甜，姜朝振，宋绪海，
申请(专利权)人：山东聊城德润机电科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：