一种汽车电池组用的下固定件组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车电池组技术领域，特别是涉及一种汽车电池组用的下固定件组件，包括电池组固定件，所述电池组固定件的内部滑动安装有分隔板一，位于分隔板一两侧的所述电池组固定件的内部滑动安装有至少两个分隔板二，所述电池组固定件前后的侧端部均开设有侧滑轨二。本实用新型专利技术通过对分隔板一进行水平移动，分隔板一移动带动两个侧滑板移动，两个侧滑板均在两个侧滑轨二内滑动，两个侧滑板移动带动两个螺纹杆移动，分隔板一调节完成后，将螺纹套旋转复位即可，通过利用调节分隔板一来控制电池组固定件内的空间大小，从而有效安装不同大小的电池组，大大提高了电池组安装的便捷度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池组用的下固定件组件


[0001]本技术涉及汽车电池组
，特别是涉及一种汽车电池组用的下固定件组件。

技术介绍

[0002]电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池，燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC)。
[0003]汽车电池组安装时，需要用到电池组固定架，但现有的固定架多为一体成形，在实际安装时无法对内部的空间进行调节，导致无法安装不同规格的电池组，实际使用效果较差。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种汽车电池组用的下固定件组件。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车电池组用的下固定件组件，包括电池组固定件，所述电池组固定件的内部滑动安装有分隔板一，位于分隔板一两侧的所述电池组固定件的内部滑动安装有至少两个分隔板二，所述电池组固定件前后的侧端部均开设有侧滑轨二，所述电池组固定件左右的侧端部均开设有侧滑轨一，所述分隔板一和橡胶垫二的端部均固定安装有侧滑板，每个所述侧滑板的侧端部均固定安装有螺纹杆，位于分隔板一和橡胶垫二端部的每个所述侧滑板分别位于侧滑轨二和侧滑轨一内，所述分隔板一下段的外表面固定套设有橡胶垫一，每个所述分隔板二下段的外表面固定套设有橡胶垫二。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述电池组固定件的外表面固定安装有包围板，位于侧滑轨二外圈的每个所述电池组固定件前后的两个侧端部均开设有夹槽，位于侧滑轨一上下两侧的每个所述电池组固定件左右两个侧端部均固定安装有侧滑轨一。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，每个所述螺纹杆的圆周表面均滑动安装有夹板，位于夹板外侧的每个所述螺纹杆的圆周表面均通过螺纹安装有螺纹套，位于分隔板一端部的每个所述夹板分别位于夹槽，位于分隔板二端部的每个所述夹板均与两个防滑垫贴合。
[0008]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0009]1、分隔板二移动可以调节两个电池组之间的间隔，同时调节完成后，将夹板与两个防滑垫贴合紧，此时分隔板二固定完成，电池组在于分隔板一和分隔板二贴合时，橡胶垫一和橡胶垫二可以起到填充缓冲作用，保持电池在电池组固定件内的稳定性，通过利用将电池组固定件内部的空间进行多次自由划分，从而有效提高电池组安装的便捷度。
[0010]2、对分隔板一进行水平移动，分隔板一移动带动两个侧滑板移动，两个侧滑板均
在两个侧滑轨二内滑动，两个侧滑板移动带动两个螺纹杆移动，分隔板一调节完成后，将螺纹套旋转复位即可，通过利用调节分隔板一来控制电池组固定件内的空间大小，从而有效安装不同大小的电池组，大大提高了电池组安装的便捷度。
附图说明
[0011]图1为本技术电池组固定件的结构示意图；
[0012]图2为本技术螺纹杆的结构示意图；
[0013]图3为本技术分隔板一的结构示意图；
[0014]图4为本技术分隔板二的结构示意图。
[0015]其中：1、电池组固定件；11、包围板；13、侧滑轨一；14、防滑垫；15、侧滑轨二；16、夹槽；2、分隔板一；21、橡胶垫一；22、侧滑板；23、螺纹杆；24、夹板；25、分隔板二；26、橡胶垫二；27、螺纹套。
具体实施方式
[0016]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0017]实施例1:如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车电池组用的下固定件组件，包括电池组固定件1，电池组固定件1的内部滑动安装有分隔板一2，位于分隔板一2两侧的电池组固定件1的内部滑动安装有至少两个分隔板二25，电池组固定件1前后的侧端部均开设有侧滑轨二15，电池组固定件1左右的侧端部均开设有侧滑轨一13，分隔板一2和橡胶垫二26的端部均固定安装有侧滑板22，每个侧滑板22的侧端部均固定安装有螺纹杆23，此时使用者可以将分隔板二25安装或取下电池组固定件1内，分隔板二25安装完成后，将螺纹套27再次安装回去，同时使用者可以将分隔板二25进行水平滑动，分隔板二25移动可以调节两个电池组之间的间隔，同时调节完成后，将夹板24与两个防滑垫14贴合紧，此时分隔板二25固定完成，电池组在于分隔板一2和分隔板二25贴合时，位于分隔板一2和橡胶垫二26端部的每个侧滑板22分别位于侧滑轨二15和侧滑轨一13内，分隔板一2下段的外表面固定套设有橡胶垫一21，每个分隔板二25下段的外表面固定套设有橡胶垫二26。
[0018]电池组固定件1的外表面固定安装有包围板11，位于侧滑轨二15外圈的每个电池组固定件1前后的两个侧端部均开设有夹槽16，位于侧滑轨一13上下两侧的每个电池组固定件1左右两个侧端部均固定安装有侧滑轨一13。
[0019]每个螺纹杆23的圆周表面均滑动安装有夹板24，位于夹板24外侧的每个螺纹杆23的圆周表面均通过螺纹安装有螺纹套27，使用者对分隔板一2两端的螺纹套27进行旋转，两个螺纹套27旋转逐渐离开夹板24，此时两个夹板24与夹槽16的内壁不在贴合，使用者可以对分隔板一2进行水平移动，分隔板一2移动带动两个侧滑板22移动，两个侧滑板22均在两个侧滑轨二15内滑动，两个侧滑板22移动带动两个螺纹杆23移动，位于分隔板一2端部的每
个夹板24分别位于夹槽16，位于分隔板二25端部的每个夹板24均与两个防滑垫14贴合。
[0020]工作原理：
[0021]第一步，使用者在电池组固定件1内安装电池前，可以先根据电池的大小对分隔板一2的位置进行调节，使用者对分隔板一2两端的螺纹套27进行旋转，两个螺纹套27旋转逐渐离开夹板24，此时两个夹板24与夹槽16的内壁不在贴合，使用者可以对分隔板一2进行水平移动，分隔板一2移动带动两个侧滑板22移动，两个侧滑板22均在两个侧滑轨二15内滑动，两个侧滑板22移动带动两个螺纹杆23移动，分隔板一2调节完成后，将螺纹套27旋转复位即可，通过利用调节分隔板一2来控制电池组固定件1内的空间大小，从而有效安装不同大小的电池组，大大提高了电池组安装的便捷度。
[0022]第二步，使用者在安装电池组之前，可以对分隔板二25的数量进行调节，使用者可以将分隔板一2端部的螺纹套27旋转取下，此时使用者可以将分隔板二25安装或取下电池组固定件1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池组用的下固定件组件，包括电池组固定件（1），其特征在于，所述电池组固定件（1）的内部滑动安装有分隔板一（2），位于分隔板一（2）两侧的所述电池组固定件（1）的内部滑动安装有至少两个分隔板二（25），所述电池组固定件（1）前后的侧端部均开设有侧滑轨二（15），所述电池组固定件（1）左右的侧端部均开设有侧滑轨一（13），所述分隔板一（2）和橡胶垫二（26）的端部均固定安装有侧滑板（22），每个所述侧滑板（22）的侧端部均固定安装有螺纹杆（23），位于分隔板一（2）和橡胶垫二（26）端部的每个所述侧滑板（22）分别位于侧滑轨二（15）和侧滑轨一（13）内，所述分隔板一（2）下段的外表面固定套设有橡胶垫一（21），每个所述分隔板二（25）下段的外表面固定套设有橡胶垫二（26）。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池组用的下固定件组件，其特征在于，所述电池组固定件（1）的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广磊，沈浩，韩益民，
申请(专利权)人：八方新能源苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：