本实用新型专利技术涉及轿厢上梁电池组件技术领域，特别是涉及一种用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架，包括支架底座，所述支架底座上端竖向开设有电池组件槽，所述支架底座上端前后方均竖向开设有滑槽一，所述支架底座开设的两个滑槽一和电池组件槽贯通，所述支架底座上端四角处均竖向滑动安装有滑杆一。本实用新型专利技术通过设置的支架底座和电池盒以及两组卡扣机构，使得该用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架能够让电池组件快速的拆卸或安装，在需要对电池组件进行维护时，可以大大的提高维护效率，通过设置的四个滑杆一，和弹簧一，能够对电池盒以及电池组件起到缓冲作用，使其不会遇到太大的震动，大大的增加了电池组件在电梯轿厢上梁的安全性。上梁的安全性。上梁的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架
[0001]本技术涉及轿厢上梁电池组件
，特别是涉及一种用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架。
技术介绍
[0002]轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。吊顶通常为镜面不锈钢材料;轿底为2mm厚PVC大理石纹地或20mm厚大理石拼花，轿厢内部净高度不应小于2m，使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m，对于轿厢的凹进和凸出部分，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入，当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应计入；
[0003]如中国专利公开了：一种电池组安装固定结构，公开号：CN215644791U，该种电池组安装固定结构，通过电池组本体安装在电池固定架内部，由盖板与固定座通过弹簧合页相配合，扣动扣手槽可将盖板关闭，从而压紧电池组本体，通过锁合槽与锁合块相配合，可有效表面盖板打开或者松动，可有效快速的进行拆卸与安装，有效提高工作效率，增加人们的使用效率，从而提高装置的实用性能；
[0004]电梯轿厢上梁的电池组件在需要进行检修时，拆卸过于麻烦，大大的影响了工作人员对其进行检修的效率，而且在电梯上下的过程中会产生顿挫，会对电池组件产生震动，使得电池组件的安全性降低。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架，包括支架底座，所述支架底座上端竖向开设有电池组件槽，所述支架底座上端前后方均竖向开设有滑槽一，所述支架底座开设的两个滑槽一和电池组件槽贯通，所述支架底座上端四角处均竖向滑动安装有滑杆一，四个所述滑杆一上端均固定安装有限位板，四个所述限位板均位于支架底座上端且贴合，四个所述滑杆一下端固定安装有固定板，四个所述固定板固定安装在轿厢上梁上，四个所述滑杆一圆周表面均活动套接有弹簧一，四个所述弹簧一分别位于四个固定板和支架底座之间且固定安装，所述支架底座开设的两个滑槽一内壁两侧均开设有矩形卡槽，所述支架底座开设的电池组件槽内滑动安装有电池盒，所述电池盒两侧端均设有卡扣机构。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡扣机构包括矩形块，所述矩形块固定安装在电池盒侧端，所述矩形块竖向滑动在支架底座开设的滑槽一内，所述矩形块侧端贯穿开设有滑槽二。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述矩形块上端竖向开设有滑槽三，所述矩形块开设的滑槽三和滑槽二贯通。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述矩形块开设的滑槽二内滑动安装有两个卡销块，两个卡销块之间滑动安装有滑杆二，所述滑杆二圆周表面活动套接有弹簧二。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧二两侧端分别固定安装在两个卡销块相邻端。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述卡销块上端均固定安装有矩形条，两个所述矩形条均位于矩形块开设的滑槽三内滑动，两个所述卡销块相离端分别活动套接在支架底座开设的两个矩形卡槽内。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、该用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架，通过设置的支架底座和电池盒以及两组卡扣机构，使得该用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架能够让电池组件快速的拆卸或安装，在需要对电池组件进行维护时，可以大大的提高维护效率。
[0014]2、该用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架，通过设置的四个滑杆一，以及四个弹簧一，能够对电池盒以及电池组件起到缓冲作用，使其不会遇到太大的震动，大大的增加了电池组件在电梯轿厢上梁的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术支架底座的结构示意图；
[0017]图3为本技术滑杆一的结构示意图；
[0018]图4为本技术电池盒的结构示意图。
[0019]其中：11、支架底座；12、矩形卡槽；13、滑槽一；14、限位板；15、弹簧一；16、滑杆一；17、固定板；21、电池盒；22、卡销块；23、矩形块；24、矩形条；25、滑杆二；26、弹簧二；27、滑槽二；28、滑槽三。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1、图2、图3、图4所示，一种用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架，包括支架底座11，支架底座11上端竖向开设有电池组件槽，支架底座11上端前后方均竖向开设有滑槽一13，支架底座11开设的两个滑槽一13和电池组件槽贯通，支架底座11上端四角处均竖向滑动安装有滑杆一16，四个滑杆一16上端均固定安装有限位板14，四个限位板14均位于支架底座11上端且贴合，四个滑杆一16下端固定安装有固定板17，四个固定板17固定安装在轿厢上梁上，四个滑杆一16圆周表面均活动套接有弹簧一15，四个弹簧一15分别位于四个固定板17和支架底座11之间且固定安装，支架底座11开设的两个滑槽一13内壁两侧均
开设有矩形卡槽12，支架底座11开设的电池组件槽内滑动安装有电池盒21，电池盒21两侧端均设有卡扣机构。卡扣机构包括矩形块23，矩形块23固定安装在电池盒21侧端，矩形块23竖向滑动在支架底座11开设的滑槽一13内，矩形块23侧端贯穿开设有滑槽二27。矩形块23上端竖向开设有滑槽三28，矩形块23开设的滑槽三28和滑槽二27贯通。矩形块23开设的滑槽二27内滑动安装有两个卡销块22，两个卡销块22之间滑动安装有滑杆二25，滑杆二25圆周表面活动套接有弹簧二26。弹簧二26两侧端分别固定安装在两个卡销块22相邻端。两个卡销块22上端均固定安装有矩形条24，两个矩形条24均位于矩形块23开设的滑槽三28内滑动，两个卡销块22相离端分别活动套接在支架底座11开设的两个矩形卡槽12内，在使用该用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架是，使用者通过调节两组卡扣机构，向内挤压两个矩形条24，使得滑槽二27带动两个卡销块22向矩形块23开设的滑槽二27内移动，当两个卡销块22移动到滑槽二27内后，使用者将电池盒21连带者两个矩形块23，放入支架底座11开设的电池组件槽内，再松开两个矩形条24，两个卡销块22便会通过弹簧二26弹力作用下向外移动，与支架底座11开设的两个矩形卡槽12卡合，此时电池盒21便被固定在了支架底座11开设的电池本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架，包括支架底座（11），其特征在于：所述支架底座（11）上端竖向开设有电池组件槽，所述支架底座（11）上端前后方均竖向开设有滑槽一（13），所述支架底座（11）开设的两个滑槽一（13）和电池组件槽贯通，所述支架底座（11）上端四角处均竖向滑动安装有滑杆一（16），四个所述滑杆一（16）上端均固定安装有限位板（14），四个所述限位板（14）均位于支架底座（11）上端且贴合，四个所述滑杆一（16）下端固定安装有固定板（17），四个所述固定板（17）固定安装在轿厢上梁上，四个所述滑杆一（16）圆周表面均活动套接有弹簧一（15），四个所述弹簧一（15）分别位于四个固定板（17）和支架底座（11）之间且固定安装，所述支架底座（11）开设的两个滑槽一（13）内壁两侧均开设有矩形卡槽（12），所述支架底座（11）开设的电池组件槽内滑动安装有电池盒（21）；所述电池盒（21）两侧端均设有卡扣机构。2.根据权利要求1所述的一种用于支撑轿厢上梁电池组件的装配支撑架，其特征在于：所述卡扣机构包括矩形块（23），所述矩形块（23）固定安装在电池盒（21）侧端，...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈浩，李广磊，周瑞浩，
申请(专利权)人：八方新能源苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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