一种新能源电池组的固定基座制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源电池组技术领域，特别是涉及一种新能源电池组的固定基座，包括基座，所述基座上端竖向开设有电池槽，所述基座开设的电池内壁底部固定安装有若干矩形条，所述基座上端两侧均竖向开设的有滑槽一，所述基座前端两侧纵向开设有滑槽二。本实用新型专利技术通过设置的若干个矩形条和若干个胶垫，将该电池组的电池一一隔开，使得其在使用时，能够进行散热，不会因为多组电池在一起而导致散热差，同时由于胶垫的材质较软，使的电池之间具有一定保护性，通过设置的两组卡扣机构，使得在需要多电池进行拆卸时，能够通过拉动两个滑动板，即可将插销板和侧板拆出，而且防护框和两个侧板也能对电池起到保护作用。板也能对电池起到保护作用。板也能对电池起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池组的固定基座


[0001]本技术涉及新能源电池组
，特别是涉及一种新能源电池组的固定基座。

技术介绍

[0002]车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点，得到汽车厂商与电池生产厂商的一致认可，各国研发的重点是锂离子电池，持续发展的蓄电池技术构成了未来锂离子蓄电池成功的重要组成部分。现有许多不同的蓄电池材料和化学成分被很多的蓄电池公司研发和测试。具有竞争性的发展过程将会加速该项技术的商业化，因为优质的蓄电池会开发，并投入生产。最终，蓄电池技术将在中短期时间里界定混合动力车和电动车的竞争差异；
[0003]如中国专利公开了：一种新能源汽车电池组支架，公开号：CN215008355U，在基座中设置有水冷管路，可通过水冷管路对电池底部的热量进行排除，并且电池的安装时，为分组安装，中间设置有散热板，散发电池侧面的热量，通过固定座与基座之间设置的卡接组件进行固定，在固定座上设置有散热孔用于挥散热量，在固定座下侧的外壁设置有弹簧和顶触板，用于顶触电池进行固定；
[0004]现有的新能源电池组大多都是多组电池合在一起固定安装，而每一块电池都会进行散热，这样的安装会降低电池组的散热效果，同时现有的电池组不便于快速拆卸，降低了工作人员拆卸电池组的效率。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种新能源电池组的固定基座，包括基座，所述基座上端竖向开设有电池槽，所述基座开设的电池内壁底部固定安装有若干矩形条，所述基座上端两侧均竖向开设的有滑槽一，所述基座前端两侧纵向开设有滑槽二，所述基座开设的滑槽二与滑槽一贯通，所述基座前端两侧里开设有滑槽三，所述基座开设的两个滑槽三内壁口均固定安装有固定板，所述基座开设的两个滑槽三分别与两个滑槽二贯通，所述基座开设的两个滑槽一内均竖向滑动安装有侧板，两个所述侧板上端之间固定安装有顶盖，两个所述侧板中间段外表面之间固定安装有防护框，所述防护框为中空板，所述防护框内部等距固定安装有胶垫，两个所述侧板前端下方均纵向开设有滑动孔，所述基座开设的两个滑槽三内均设有卡扣机构。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡扣机构包括滑动板，所述滑动板滑动安装基座开设的滑槽三内。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑动板右侧端滑动安装有两个滑杆，两个所述滑杆右侧端均固定安装在基座开设的滑槽三内壁。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述滑杆圆周表面均活动套接有弹簧，两个所述弹簧均位于滑动板右侧端和基座开设的滑槽三内壁之间。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑动板左侧端滑动安装有插销板，所述插销板滑动安装在基座开设的滑槽二内。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述插销板后段滑动安装在侧板开设的滑动孔内。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、该新能源电池组的固定基座，通过设置的若干个矩形条和若干个胶垫，将该电池组的电池一一隔开，使得其在使用时，能够进行散热，不会因为多组电池在一起而导致散热差，同时由于胶垫的材质较软，使的电池之间具有一定保护性。
[0014]2、该新能源电池组的固定基座，通过设置的两组卡扣机构，使得在需要多电池进行拆卸时，能够通过拉动两个滑动板，即可将插销板和侧板拆出，而且防护框和两个侧板也能对电池起到保护作用。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术防护框的结构示意图；
[0017]图3为本技术基座的结构示意图；
[0018]图4为本技术滑动板的结构示意图。
[0019]其中：11、基座；12、矩形条；13、滑槽一；14、滑槽二；15、滑槽三；16、固定板；21、插销板；23、滑动板；24、滑杆；25、弹簧；31、侧板；32、胶垫；33、防护框；34、顶盖；35、滑动孔。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1、图2、图3、图4所示，一种新能源电池组的固定基座，包括基座11，基座11上端竖向开设有电池槽，基座11开设的电池内壁底部固定安装有若干矩形条12，基座11上端两侧均竖向开设的有滑槽一13，基座11前端两侧纵向开设有滑槽二14，基座11开设的滑槽二14与滑槽一13贯通，基座11前端两侧里开设有滑槽三15，基座11开设的两个滑槽三15内壁口均固定安装有固定板16，基座11开设的两个滑槽三15分别与两个滑槽二14贯通，基座11开设的两个滑槽一13内均竖向滑动安装有侧板31，两个侧板31上端之间固定安装有顶盖34，两个侧板31中间段外表面之间固定安装有防护框33，防护框33为中空板，防护框33内部等距固定安装有胶垫32，两个侧板31前端下方均纵向开设有滑动孔35，基座11开设的两个滑槽三15内均设有卡扣机构。卡扣机构包括滑动板23，滑动板23滑动安装基座11开设的滑
槽三15内。滑动板23右侧端滑动安装有两个滑杆24，两个滑杆24右侧端均固定安装在基座11开设的滑槽三15内壁。两个滑杆24圆周表面均活动套接有弹簧25，两个弹簧25均位于滑动板23右侧端和基座11开设的滑槽三15内壁之间。滑动板23左侧端滑动安装有插销板21，插销板21滑动安装在基座11开设的滑槽二14内。插销板21后段滑动安装在侧板31开设的滑动孔35内,在使用该新能源电池组的固定基座对电池进行固定时，使用者将多个电池底端分别放入若干矩形条12之间的槽内，再将顶盖34和两个侧板31以及防护框33放入从多个电池上放下去，使得电池均穿过若干胶垫32之间，再使两个侧板31对着基座11开设的滑槽一13内放入，放入后使用者将两个插销板21分别从基座11开设的两个滑槽二14内穿入，再穿过侧板31开设的滑动孔35，此时使用再向基座11前端的中间位置拉动两个滑动板23，当两个插销板21进入到底后，使用者松开两个滑动板23，两个滑动板23分别在弹簧25的弹力作用下与两个插销板21卡合，此时便完成了电池组安装。该装置通过设置的若干个矩形条12和若干个胶垫32，将该电池组的电池一一隔开，使得其在使用时，能够进行散热，不会因为多组电池在一起而导致散热差，同时由于胶垫32的材质较软，使的电池之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池组的固定基座，包括基座（11），其特征在于：所述基座（11）上端竖向开设有电池槽，所述基座（11）开设的电池内壁底部固定安装有若干矩形条（12），所述基座（11）上端两侧均竖向开设的有滑槽一（13），所述基座（11）前端两侧纵向开设有滑槽二（14），所述基座（11）开设的滑槽二（14）与滑槽一（13）贯通，所述基座（11）前端两侧里开设有滑槽三（15），所述基座（11）开设的两个滑槽三（15）内壁口均固定安装有固定板（16），所述基座（11）开设的两个滑槽三（15）分别与两个滑槽二（14）贯通，所述基座（11）开设的两个滑槽一（13）内均竖向滑动安装有侧板（31），两个所述侧板（31）上端之间固定安装有顶盖（34），两个所述侧板（31）中间段外表面之间固定安装有防护框（33），所述防护框（33）为中空板，所述防护框（33）内部等距固定安装有胶垫（32），两个所述侧板（31）前端下方均纵向开设有滑动孔（35）；所述基座（11）开设的两个滑槽三（15）内均设有卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈浩，李广磊，周瑞浩，
申请(专利权)人：八方新能源苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：