一种车间用轮胎转运装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轮胎转运装置领域，且公开了一种车间用轮胎转运装置，包括底板，底板的底端四周均固定安装有车轮，底板的上方设置有支撑板，底板与支撑板之间设置有升降结构，支撑板的顶端固定安装有四个等间距分布的第一轮胎座，第一轮胎座的上方对称设置有第二轮胎座，第一轮胎座与第二轮胎座相对的一侧均开设有凹槽，支撑板的一侧固定安装有侧板，侧板的顶端固定安装有顶板，每侧相邻两个第二轮胎座之间设置有调节结构，顶板的下方设置有提供调节机构动力源的驱动结构，侧板与第二轮胎座之间设置有滑动结构，该调节结构可以满足同时夹持不同尺寸的轮胎，从而使得在转运的过程中轮胎不会出现夹持不稳定掉落的现象。不会出现夹持不稳定掉落的现象。不会出现夹持不稳定掉落的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种车间用轮胎转运装置


[0001]本专利技术涉及轮胎转运装置领域，具体为一种车间用轮胎转运装置。

技术介绍

[0002]轮胎是各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂的条件下使用，在行驶中承载着各种变形、负荷及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、缓冲性能、高耐磨性和耐屈挠性，以及低滚动阻力和生热性，在车间生产轮胎的过程中，为了严格把控出厂轮胎的品质，需要进行每批次的随机抽查检测，在抽查轮胎的过程中需要使用转运装置来运输轮胎到检测区域，现有的转运装置无法同时固定住不同尺寸的轮胎，且轮胎具有移动的重量，上下搬运到转运装置上非常的麻烦，为此我们提出了一种车间用轮胎转运装置。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车间用轮胎转运装置，解决了上述的问题。
[0004]（二）技术方案为实现上述所述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车间用轮胎转运装置，包括底板，所述底板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车间用轮胎转运装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的底端四周均固定安装有车轮（5），所述底板（1）的上方设置有支撑板（2），所述底板（1）与支撑板（2）之间设置有升降结构，所述支撑板（2）的顶端固定安装有四个等间距分布的第一轮胎座（16），所述第一轮胎座（16）的上方对称设置有第二轮胎座（17），所述第一轮胎座（16）与第二轮胎座（17）相对的一侧均开设有凹槽（18），所述支撑板（2）的一侧固定安装有侧板（4），所述侧板（4）的顶端固定安装有顶板（3），每侧相邻两个第二轮胎座（17）之间设置有调节结构，所述顶板（3）的下方设置有提供调节机构动力源的驱动结构，所述侧板（4）与第二轮胎座（17）之间设置有滑动结构。2.根据权利要求1所述的一种车间用轮胎转运装置，其特征在于：所述升降结构包括第一连杆（8）与第二连杆（9），所述底板（1）的顶端与支撑板（2）的底端两侧均固定安装有三个固定座（7），所述底板（1）上的固定座（7）内侧均铰接连接有第一连杆（8），所述支撑板（2）上的固定座（7）内侧均铰接连接有第二连杆（9），所述第一连杆（8）与第二连杆（9）的对应端铰接连接在一起，位于一侧的第一连杆（8）与第二连杆（9）之间铰接连接有第三连杆（10），所述第三连杆（10）的另一端铰接连接于相近的第一连杆（8）与第二连杆（9）之间。3.根据权利要求2所述的一种车间用轮胎转运装置，其特征在于：所述底板（1）上设置有两个横杆（11），所述横杆（11）的两端分别与对应的第一连杆（8）的顶端内侧活动连接，且两个横杆（11）位于一侧相邻的两个第一连杆（8）之间。4.根据权利要求3所述的一种车间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王嵩，陈景方，齐林，苏有哲，宫永利，王庭广，陶新峰，马治臣，王志群，胡宗国，李洪德，李兴玉，
申请(专利权)人：山东枣矿中兴慧通轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：