机油滤芯转换头制造技术

本发明专利技术公开了机油滤芯转换头，涉及汽车保养设备技术领域。本发明专利技术包括导气管，导气管的外侧设置有扩张栓柱，扩张栓柱的外侧安装有扩张栓套，位于扩张栓套上方扩张栓柱的外侧套设有密封盖，密封垫套设在扩张栓柱的外侧，扩张栓柱的上端外侧设置有封口螺帽，扩张栓柱的上端外侧还设置有锁管螺帽，导气管的底端螺纹连接有导气锥头。本发明专利技术与现有技术相比优点在于：通过旋转封口螺帽，旋起扩张栓柱，扩张栓柱旋起的过程中，利用扩张栓柱的底端大上端小的结构，迫使扩张栓套向外张开，从而紧贴机油滤芯底座套壁，达到卡住机油滤芯底座套壁的目的，通过导气管底端与导气锥头的螺纹对接，达到可以任意改变导气锥头的目的。到可以任意改变导气锥头的目的。到可以任意改变导气锥头的目的。

【技术实现步骤摘要】
机油滤芯转换头


[0001]本专利技术涉及汽车保养设备
，具体为机油滤芯转换头。

技术介绍

[0002]汽车的问世大大的提高了人们出行的便利，而汽车是由众多的零部件组合而成，不同的零部件组成使得汽车增加了不同的功能，其中汽车保养设备的组成零部件中就包含了机油滤芯转换头，在对汽车保养时，不同车型不同规格所使用到的机油滤芯转换头也不同，通用性较低，不便于实际使用，因此，亟需机油滤芯转换头来解决以上问题。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供机油滤芯转换头，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]本专利技术提供机油滤芯转换头，包括导气管，所述导气管的外侧设置有扩张栓柱，所述扩张栓柱的外侧安装有扩张栓套，位于所述扩张栓套上方所述扩张栓柱的外侧套设有密封盖，所述密封盖的下端设置有密封垫，所述密封垫套设在所述扩张栓柱的外侧，所述扩张栓柱的上端外侧设置有封口螺帽，所述封口螺帽位于所述密封盖的上方，所述扩张栓柱的上端外侧还设置有锁管螺帽，所述锁管螺帽位于所述封口螺帽的上方，所述导气管的底端螺纹连接有导气锥头。
[0006]优选地，所述扩张栓套的内部设置有弹性圈。
[0007]优选地，所述扩张栓柱为底端大上端小的结构，所述扩张栓柱的上端设置有外螺纹。
[0008]优选地，所述锁管螺帽和所述封口螺帽的内部均设置有内螺纹，所述锁管螺帽和所述封口螺帽均与所述扩张栓柱螺纹连接。/>[0009]本专利技术的有益效果在于：
[0010]1、通过旋转封口螺帽，旋起扩张栓柱，扩张栓柱旋起的过程中，利用扩张栓柱的底端大上端小的结构，迫使扩张栓套向外张开，从而紧贴机油滤芯底座套壁，达到卡住机油滤芯底座套壁的目的。
[0011]2、通过旋转封口螺帽，旋起扩张栓柱及扩张栓套的过程中，利用密封盖的平面硬度及密封垫弹性特性，达到通用汽车机油滤芯转换头与汽车机油滤芯底座密封的目的。
[0012]3、通过扩张栓套的多片结构，利用弹性圈的弹性，在受到扩张栓柱挤压时，达到扩张栓套可以向外扩张的目的。
[0013]4、通过旋转锁管螺帽，利用锁管螺帽的卡扣功能，达到导气管可以任意伸缩卡住的目的。
[0014]5、通过导气管底端与导气锥头的螺纹对接，达到可以任意改变导气锥头的目的。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术实施例提供的机油滤芯转换头的整体结构示意图；
[0017]图2为本专利技术实施例提供的机油滤芯转换头的剖视图；
[0018]图3为本专利技术实施例提供的机油滤芯转换头的爆炸分解图；
[0019]图4为本专利技术实施例提供的机油滤芯转换头的扩张栓套的分解图。
[0020]附图标记说明：
[0021]10、锁管螺帽；20、封口螺帽；30、密封盖；40、密封垫；50、扩张栓套；60、弹性圈；70、扩张栓柱；80、导气管；90、导气锥头。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]实施例：
[0025]如图1
‑
图4所示，本专利技术提供了机油滤芯转换头，包括导气管80，导气管80的外侧设置有扩张栓柱70，扩张栓柱70的外侧安装有扩张栓套50，位于扩张栓套50上方扩张栓柱70的外侧套设有密封盖30，密封盖30的下端设置有密封垫40，密封垫40套设在扩张栓柱70的外侧，扩张栓柱70的上端外侧设置有封口螺帽20，封口螺帽20位于密封盖30的上方，扩张栓柱70的上端外侧还设置有锁管螺帽10，锁管螺帽10位于封口螺帽20的上方，导气管80的底端螺纹连接有导气锥头90。
[0026]进一步的，扩张栓套50的内部设置有弹性圈60。
[0027]进一步的，扩张栓柱70为底端大上端小的结构，扩张栓柱70的上端设置有外螺纹。
[0028]进一步的，锁管螺帽10和封口螺帽20的内部均设置有内螺纹，锁管螺帽10和封口螺帽20均与扩张栓柱70螺纹连接。
[0029]工作原理：在使用时，通过旋转封口螺帽20，旋起扩张栓柱70，扩张栓柱70旋起的过程中，利用扩张栓柱70的底端大上端小的结构，迫使扩张栓套50向外张开，从而紧贴机油滤芯底座套壁，达到卡住机油滤芯底座套壁的目的，通过旋转封口螺帽20，旋起扩张栓柱70及扩张栓套50的过程中，利用密封盖30的平面硬度及密封垫40弹性特性，达到通用汽车机油滤芯转换头与汽车机油滤芯底座密封的目的，通过扩张栓套50的多片结构，利用弹性圈60的弹性，在受到扩张栓柱70挤压时，达到扩张栓套50可以向外扩张的目的，通过旋转锁管
螺帽10，利用锁管螺帽10的卡扣功能，达到导气管80可以任意伸缩卡住的目的，通过导气管80底端与导气锥头90的螺纹对接，达到可以任意改变导气锥头90的目的，在对汽车保养时，使用一个汽车机油滤芯转换头代替不同车型不同规格的机油滤芯转换头，通用性高，满足通用汽车使用。
[0030]显然，本领域的技术人员可以对本专利技术进行各种改动和变型而不脱离本专利技术的精神和范围。这样，倘若本专利技术的这些修改和变型属于本专利技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本专利技术也意图包含这些改动和变型在内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.机油滤芯转换头，其特征在于：包括导气管(80)，所述导气管(80)的外侧设置有扩张栓柱(70)，所述扩张栓柱(70)的外侧安装有扩张栓套(50)，位于所述扩张栓套(50)上方所述扩张栓柱(70)的外侧套设有密封盖(30)，所述密封盖(30)的下端设置有密封垫(40)，所述密封垫(40)套设在所述扩张栓柱(70)的外侧，所述扩张栓柱(70)的上端外侧设置有封口螺帽(20)，所述封口螺帽(20)位于所述密封盖(30)的上方，所述扩张栓柱(70)的上端外侧还设置有锁管螺帽(10)，所述锁管螺帽(10)位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡茏茏，曲云莲，
申请(专利权)人：胡茏茏，
类型：发明
国别省市：