【技术实现步骤摘要】
一种用于组装车间线路板焊接装置
[0001]本专利技术涉及焊接设备
，具体为一种用于组装车间线路板焊接装置。
技术介绍
[0002]线路板又称电路板，种类有陶瓷电路板，氧化铝陶瓷电路板，氮化铝陶瓷电路板，线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷(铜刻蚀技术)电路板等。电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。
[0003]线路板加工完成后需要在组装车间进行组装，组装过程中的产生的剐蹭和碰撞，极易导致刚加工完成的线路板上的贴片元件发生掉落，尤其是对于安装有昂贵芯片的线路板来说，直接报废会造成较大的经济损失，所以组装车间内部通常会装配对线路板进行维修的工位，但是现有的线路板维修工位结构单一，大多为车间技工使用型材制造的夹具再配合焊接机，结构简单，使用不灵活，而购买一些专业线路板维修设备，价格昂贵且后续的使用以及维护成本也较高，已无法满足使用需求。
技术实现思路
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于组装车间线路板焊接装置，其特征在于，包括：夹持机构(1)，用于对待检修的线路板进行夹持，所述夹持机构(1)包括工位台(11)、开设于工位台(11)内部的放置槽(12)、开设于工位台(11)内部且位于放置槽(12)外侧的驱动腔(13)、开设于驱动腔(13)内部且数量不少于一个的传动腔(14)、活动设置于传动腔(14)内部且一端延伸至放置槽(12)内部的Y形夹具主体(15)以及开设于驱动内部的操作腔(16)；所述驱动腔(13)的内部活动设置有传动件(17)，所述传动件(17)的一端穿过传动腔(14)并延伸至操作腔(16)的内部，所述传动件(17)上设置有位于传动腔(14)内部的驱动件(171)，所述Y形夹具主体(15)的内部开设有与驱动件(171)相套接的滑孔(151)；所述操作腔(16)的内部转动设置有收卷机构(18)，所述收卷机构(18)包括一端与传动件(17)传动连接且另一端延伸至工位台(11)顶部的收卷杆(181)，所述收卷杆(181)的外侧套设有用于对收卷杆(181)进行止回操作的止回机构(19)；加热机构(2)，用于对待检修的线路板进行加热，所述加热机构(2)包括固定设置于工位台(11)底部的收纳盒(21)、设置于收纳盒(21)内部的升降动力源(22)、设置于升降动力源(22)上的加热板(23)以及设置于加热板(23)内部且数量不少于一个的加热元件；检修机构(3)，用于对待检修的线路板进行拆焊和焊接，所述检修机构(3)包括固定设置于工位台(11)上的驱动箱(31)，所述驱动箱(31)的内部固定设置有抽气泵，所述抽气泵的抽气端连接有软管，所述软管的一端延伸至驱动箱(31)的外部并设置有抽气头(32)，所述抽气头(32)的表面和一端分别开设有抽气条口(33)和抽气圆口(34)，所述抽气头(32)的两端分别设置有控制抽气条口(33)和抽气圆口(34)关闭的控制机构一(35)以及控制机构二(36)，所述控制机构一(35)和控制机构二(36)之间传动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于组装车间线路板焊接装置，其特征在于：所述传动腔(14)的两侧转动设置于与传动件(17)滑动连接的导向轮(141)，用于对传动件(17)的运动方向进行限位，所述传动件(17)远离操作腔(16)的一端设置有拉簧(172)，所述传动件(17)远离拉簧(172)的一端与收卷杆(181)的表面相套接；所述传动腔(14)的内部设置有一端与Y形夹具主体(15)一端相连接的弹簧(142)，所述Y形夹具主体(15)的一端设置有与弹簧(142)内部相套接的稳定杆(152)，所述Y形夹具主体(15)远离稳定杆(152)的一端阴角处设置有呈倾斜状的橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种用于组装车间线路板焊接装置，其特征在于：所述放置槽(12)内壁的两侧均开设有半圆槽一(121)，所述半圆槽一(121)的顶部呈弧形设置，所述加热板(23)的两侧均开设有半径大于半圆槽一(121)的半圆槽二(25)，呈相对设置的所述半圆槽一(121)和半圆槽二(25)的圆心相同；所述升降动力源(22)的顶部设置有陶瓷隔热板(24)，所述加热板(23)设置于陶瓷隔热板(24)的顶部，所述放置槽(12)内壁的两侧均设置有用于对待检修线路板进行支撑且数量不少于一个的支撑柱(122)。4.根据权利要求1所述的一种用于组装车间线路板焊接装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永明，李雪芳，张国林，
申请(专利权)人：江西弘耀达通讯有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。