一种车载语音对讲装置、方法、系统及商用车制造方法及图纸

技术编号:35862216 阅读:19 留言:0更新日期:2022-12-07 10:52
本发明专利技术提供了一种车载语音对讲装置、方法、系统及商用车,通过在商用车的驾驶室内设置数据收发器接收站台端的对讲设备发起的对讲开启指令,以建立通信连接,数据收发器接收并播报对讲设备发送的第一语音,并且在商用车的驾驶室内设置语音触发按键及语音采集器采集商用车端输出的第二语音;即在商用车的驾驶室内设置与站台端的对讲设备通信连接的数据收发器以接收和发送语音等数据,站台端的对讲设备向商用车发送对讲开启指令以通信连接对讲设备和数据收发器,以自动建立语音通信,提高了语音通话的便捷性,且利用语音触发按键和语音采集器,可以准确采集驾驶员的语音内容,从而降低杂音的干扰,以提高通话质量。以提高通话质量。以提高通话质量。

【技术实现步骤摘要】
一种车载语音对讲装置、方法、系统及商用车


[0001]本专利技术涉及商用车与站台之间通信
,具体涉及一种车载语音对讲装置、方法、系统及商用车。

技术介绍

[0002]搅拌车等商用车是工程运输的重要工具,例如混凝土搅拌车是一种用于运输混凝土等物料的专用工程搅拌车。搅拌车驶入搅拌站内装料时,需要将搅拌车停泊到搅拌站内对应的卸料通道,并且让搅拌车的进料斗对准搅拌站的卸料口,但搅拌站内通道狭窄盲区大,泊车难度高,通常需要站内人员指挥才能完成进料斗与卸料口对中操作。
[0003]为了提供搅拌车的停车效率和对中准确度,通常会利用对讲机等设备实现搅拌站内工作人员与搅拌车驾驶员之间的语音通话,由搅拌站内的工作人员指引搅拌车至对应的卸料通道以及对准对应的卸料口。然而,不同的搅拌站对应的对讲机频段可能不同,搅拌车在进入不同的搅拌站时需要调整至对应的频段,这就需要搅拌的驾驶员记录每个搅拌站的对讲机频段,这显然会增加搅拌站内工作人员与搅拌车驾驶员之间通话难度,并且对讲机是短距离通信设备且容易因障碍物阻挡而影响通信质量,从而导致对讲机通信效果不理想。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术实施例致力于提供一种车载语音对讲装置、方法、系统及商用车,解决了上述技术问题。
[0005]根据本专利技术的一方面,本专利技术一实施例提供的一种车载语音对讲装置,所述车载语音对讲装置设置于商用车的驾驶室内,所述车载语音对讲装置包括:数据收发器,所述数据收发器接收站台端的对讲设备发起的对讲开启指令,所述数据收发器根据所述对讲开启指令与所述对讲设备建立通信连接,所述数据收发器接收并播报所述对讲设备发送的第一语音,所述数据收发器发送所述商用车端输出的第二语音至所述对讲设备;语音触发按键,所述语音触发按键被触发时发出语音采集指令;以及语音采集器,所述语音采集器与所述语音触发按键、所述数据收发器通信连接,所述语音采集器根据所述语音采集指令采集所述第二语音并传输至所述数据收发器。
[0006]在一实施例中,所述数据收发器包括车载记录仪,所述车载记录仪包括播报器,所述车载记录仪接收所述第一语音,所述播报器播放所述第一语音。
[0007]在一实施例中,所述语音采集器包括监控摄像头,所述监控摄像头包括传声器,所述传声器采集所述第二语音。
[0008]在一实施例中,所述车载语音对讲装置还包括:中控显示屏,所述中控显示屏与所述数据收发器、所述语音触发按键通信连接,所述中控显示屏根据所述对讲开启指令进入对讲模式,所述中控显示屏将所述语音采集指令传输至所述数据收发器,所述数据收发器将所述语音采集指令传输至所述语音采集器。
[0009]在一实施例中,所述语音触发按键设置于所述商用车的方向盘上。
[0010]在一实施例中,所述数据收发器接收所述站台端发送的视频数据,所述数据收发器将所述视频数据传输至所述中控显示屏显示;其中,所述视频数据表征所述商用车在所述站台端停放位置的视频图像。
[0011]根据本专利技术的另一方面,本专利技术一实施例提供的一种车载语音对讲方法,应用于所述商用车上,所述车载语音对讲方法包括:接收站台端的对讲设备发起的对讲开启指令;根据所述对讲开启指令与所述对讲设备建立通信连接;接收并播报所述对讲设备发送的第一语音;接收语音采集指令;其中,所述语音采集指令表征所述商用车端需要输入语音的信号;以及根据所述语音采集指令采集所述商用车端输出的第二语音并发送至所述对讲设备。
[0012]在一实施例中,在所述根据所述对讲开启指令与所述对讲设备建立通信连接之前,所述车载语音对讲方法还包括:获取所述商用车的作业任务;根据所述作业任务,确定所述商用车的目标站台;所述根据所述对讲开启指令与所述对讲设备建立通信连接包括:根据所述对讲开启指令与所述目标站台的所述对讲设备建立通信连接。
[0013]在一实施例中,所述接收语音采集指令包括:在预设时间段内持续接收到所述语音采集指令。
[0014]在一实施例中,所述车载语音对讲方法还包括:接收所述站台端发送的视频数据;其中,所述视频数据表征所述商用车在所述站台端停放位置的视频图像;以及显示所述视频数据。
[0015]根据本专利技术的另一方面,本专利技术一实施例提供的一种车载语音对讲系统,包括:位于站台端的对讲设备;以及如上述任一项所述的车载语音对讲装置。
[0016]在一实施例中,所述车载语音对讲系统还包括:云平台,所述云平台通信连接所述对讲设备和所述车载语音对讲装置,所述云平台根据所述商用车的作业任务通信连接所述车载语音对讲装置和对应的对讲设备。
[0017]根据本专利技术的另一方面,本专利技术一实施例提供的一种商用车,包括:商用车本体;以及如上述任一项所述的车载语音对讲装置,所述车载语音对讲装置设置于所述商用车本体的驾驶室内。
[0018]本专利技术实施例提供的一种车载语音对讲装置、方法、系统及商用车,通过在商用车的驾驶室内设置数据收发器以接收站台端的对讲设备发起的对讲开启指令,数据收发器根据对讲开启指令与对讲设备建立通信连接,数据收发器接收并播报对讲设备发送的第一语音,并且在商用车的驾驶室内设置语音触发按键及语音采集器,语音触发按键被触发时发出语音采集指令,语音采集器根据语音采集指令采集商用车端输出的第二语音并传输至数据收发器,数据收发器发送第二语音至对讲设备;即在商用车的驾驶室内设置与站台端的对讲设备通信连接的数据收发器以接收和发送语音等数据,当商用车到达站台一定范围内时站台端的对讲设备向商用车发送对讲开启指令以通信连接对讲设备和数据收发器,从而自动建立站台端和商用车端的语音通信,提高了语音通话的便捷性,并且利用语音触发按键和语音采集器,自由控制开始和结束语音采集的时间,可以准确采集驾驶员的语音内容,从而降低杂音的干扰,以提高通话质量。
附图说明
[0019]通过结合附图对本申请实施例进行更详细的描述,本申请的上述以及其他目的、特征和优势将变得更加明显。附图用来提供对本申请实施例的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本申请实施例一起用于解释本申请,并不构成对本申请的限制。在附图中,相同的参考标号通常代表相同部件或步骤。
[0020]图1所示为本申请一实施例提供的一种车载语音对讲装置的结构示意图。
[0021]图2所示为本申请另一实施例提供的一种车载语音对讲装置的结构示意图。
[0022]图3所示为本申请一实施例提供的一种车载语音对讲方法的流程示意图。
[0023]图4所示为本申请另一实施例提供的一种车载语音对讲方法的流程示意图。
[0024]图5所示为本申请另一实施例提供的一种车载语音对讲方法的流程示意图。
[0025]图6所示为本申请一实施例提供的一种车载语音对讲系统的结构示意图。
[0026]图7所示为本申请一实施例提供的一种商用车的结构示意图。
[0027]附图标记说明:数据收发器1、语音触发按键2、语音采集器3、中控显示屏4、车载语音对讲装置10、对讲设备20、云平台30、商用车本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载语音对讲装置,其特征在于,所述车载语音对讲装置设置于商用车的驾驶室内,所述车载语音对讲装置包括:数据收发器,所述数据收发器接收站台端的对讲设备发起的对讲开启指令,所述数据收发器根据所述对讲开启指令与所述对讲设备建立通信连接,所述数据收发器接收并播报所述对讲设备发送的第一语音,所述数据收发器发送所述商用车端输出的第二语音至所述对讲设备;语音触发按键,所述语音触发按键被触发时发出语音采集指令;以及语音采集器,所述语音采集器与所述语音触发按键、所述数据收发器通信连接,所述语音采集器根据所述语音采集指令采集所述第二语音并传输至所述数据收发器。2.根据权利要求1所述的车载语音对讲装置,其特征在于,所述数据收发器包括车载记录仪,所述车载记录仪包括播报器,所述车载记录仪接收所述第一语音,所述播报器播放所述第一语音。3.根据权利要求1所述的车载语音对讲装置,其特征在于,所述语音采集器包括监控摄像头,所述监控摄像头包括传声器,所述传声器采集所述第二语音。4.根据权利要求1所述的车载语音对讲装置,其特征在于,所述车载语音对讲装置还包括:中控显示屏,所述中控显示屏与所述数据收发器、所述语音触发按键通信连接,所述中控显示屏根据所述对讲开启指令进入对讲模式,所述中控显示屏将所述语音采集指令传输至所述数据收发器,所述数据收发器将所述语音采集指令传输至所述语音采集器。5.根据权利要求4所述的车载语音对讲装置,其特征在于,所述语音触发按键设置于所述商用车的方向盘上。6.根据权利要求4所述的车载语音对讲装置,其特征在于,所述数据收发器接收所述站台端发送的视频数据,所述数据收发器将所述视频数据传输至所述中控显示屏显示;其中,所述视频数据表征所述商用车在所述站台端停放位置的视频图像。7.一种车载语音对讲方法,其特征在于,应用于商用车上...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹志焱王波涛李昔阳汤政东
申请(专利权)人:三一专用汽车有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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