一种交直流一体化回路制造技术

本实用新型专利技术属于电源技术领域，尤其是涉及一种交直流一体化回路，包括交流回路和通过双电源自动切换开关连接的直流回路；所述交流回路包括第一交流进线和通过第一开关与所述第一交流进线连接的第一交流馈出母线，还包括第二交流进线和通过第二开关与所述第二交流进线连接的第二交流馈出母线，所述第一交流馈出母线与所述第二交流馈出母线通过第三开关连接；所述第一开关、第二开关、第三开关共同连接有备用电源自动投入装置；所述第一交流进线与所述第二交流进线均设有微机保护装置和过流保护装置。本实用新型专利技术线路简单，供电安全性高、可靠性高。可靠性高。可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种交直流一体化回路


[0001]本技术属于电源
，尤其是涉及一种交直流一体化回路。

技术介绍

[0002]如今我国铁路四通八达贯穿于各个城市，电气化铁道快速发展。在铁路供配电系统采用的是无人值守的远动配电室，为保证远动操作的可靠性，一般综自保护系统、监控系统、开关的操作电源采用的是交直流一体化系统，交直流一体化系统是将交流电源、直流电源、电力UPS、通信用直流变换电源(DC/DC)及事故照明等装置组合为一体，共享直流电源的蓄电池组，并统一监控的成套设备，由总监控单元统一状态显示和故障处理，并可根据蓄电池组的实际运行情况进行均充、浮充自动转换，完全实现电池智能管理。但是在日常操作运行中，配电室直接采用的是市电、10KV变压器低压供电、或者是27.5KV变压器供电，存在配电室的电源因为电压的波动、源头断电造成供电可靠性不高的问题，交流屏容易出现短路、过热脱扣，导致拒跳或跳闸时限长烧毁设备，远动操作失效。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中存在的交流屏容易因为电源波动造成短路的技术问题，本技术提供了一种交直流一体化回路，其线路简单，供电安全性高、稳定性强且可靠性高。
[0004]为实现上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0005]一种交直流一体化回路，包括交流回路和通过双电源自动切换开关连接的直流回路；所述交流回路包括第一交流进线和通过第一开关与所述第一交流进线连接的第一交流馈出母线，还包括第二交流进线和通过第二开关与所述第二交流进线连接的第二交流馈出母线，所述第一交流馈出母线与所述第二交流馈出母线通过第三开关连接；所述第一开关、第二开关、第三开关共同连接有备用电源自动投入装置；所述第一交流进线与所述第二交流进线均设有微机保护装置和过流保护装置。
[0006]进一步地，所述备用电源自动投入装置包括安全继电器和电磁锁。
[0007]进一步地，所述直流回路包括与所述双电源自动切换开关连接的充电模块组，所述充电模块组与直流模块连接，所述直流模块的输出端连接有若馈出单元。
[0008]进一步地，所述充电模块组包括由并联的充电模块一、充电模块二形成的第一组充电模块，所述第一组充电模块的输出端与所述直流模块的输入端连接，且二者之间并连有第一蓄电池组；所述第一组充电模块与所述直流模块之间设有第四开关，所述第一蓄电池组与所述直流模块之间设有第五开关。
[0009]进一步地，所述第一组充电模块与所述直流模块之间并联有第一降压硅堆。
[0010]进一步地，所述馈出单元包括合闸馈出单元和控制馈出单元，所述第一组充电模块通过所述直流模块与所述合闸馈出单元连接。
[0011]进一步地，所述充电模块组还包括由并联的充电模块三、充电模块四形成的第二组充电模块、第二蓄电池组、第二降压硅堆，其连接方式与第一组充电模块、第一蓄电池组、
第一降压硅堆连接方式相同；所述第二组充电模块的正极通过所述直流模块与所述合闸馈出单元的正极连接，所述第二组充电模块的负极通过所述直流模块与所述控制馈出单元的负极连接；所述第二组充电模块与所述直流模块之间设有所述第四开关，所述第二蓄电池组与所述直流模块之间设有所述第五开关。
[0012]进一步地，所述第一降压硅堆、第二降压硅堆分别连接有二极管且连接于所述控制馈出单元的的正极。
[0013]进一步地，所述第一组充电模块、第二组充电模块与所述合闸馈出单元正极连接且位于所述直流模块中的线路上均设有所述二极管。
[0014]进一步地，所述合闸馈出单元设有若干合闸馈出支线，所述合闸馈出支线上设有第六开关；所述控制馈出单元设有若干控制馈出支线，所述控制馈出支线上设有第七开关。
[0015]本技术具有如下优点和有益效果：
[0016]1、交流屏采用两路进线的方式，且每段进线设置微机保护装置和过流保护装置，与常规的交流屏相比能够避免交流屏短路过热脱扣而导致的跳拒、跳闸等时间长，从而导致设备烧毁的情况，使得交流屏系统的可靠性得到实质性的提高。且设置备用电源自动投入装置，实现进线自投、母线分段自投，使得交流屏自动化功能及供电的可靠性得到实质性的提高。采用安全继电器和电磁锁可以进线电源并网短路的问题，提高供电效率。
[0017]2、直流屏中的充电模块可以在即使电路短路的情况下为为重要部件提供备用电，供电24小时。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的一种交直流一体化回路的交流回路电路图；
[0019]图2为本技术提供的一种交直流一体化回路的单充直流回流电路图
[0020]图3为本技术提供的一种交直流一体化回路的双充直流回路电路图；
[0021]图标：1
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第一开关，2
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第二开关，3
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第三开关，4
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第一交流馈出母线，5
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第二交流馈出母线，6
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第一组充电模块，7
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第二组充电模块，8
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第四开关，9
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第五开关，10
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二极管，11
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直流模块，12
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第一蓄电池组，13
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第二蓄电池组，14
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合闸馈出单元，15
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控制馈出单元，16
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第六开关，17
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第七开关。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]如图1、图2所示，一种交直流一体化回路，包括交流回路和通过双电源自动切换开关连接的直流回路；所述交流回路包括第一交流进线和通过第一开关1与所述第一交流进
线连接的第一交流馈出母线4，还包括第二交流进线和通过第二开关2与所述第二交流进线连接的第二交流馈出母线5，所述第一交流馈出母线4与所述第二交流馈出母线5通过第三开关3连接；所述第一开关1、第二开关2、第三开关3共同连接有备用电源自动投入装置；所述第一交流进线与所述第二交流进线均设有微机保护装置和过流保护装置。如图1所述，交流回路采用三台开关，两台进线开关，一台母线开关，实现电气闭锁，同时设置备用电源自动投入装置与三台开关连接，实现进线自投、母线分段自投。进线电源可以是27.5KV变压器供电、10KV电压器供电或者是市电供电。
[0026]所述备用电源自动投入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交直流一体化回路，其特征在于:包括交流回路和通过双电源自动切换开关连接的直流回路；所述交流回路包括第一交流进线和通过第一开关(1)与所述第一交流进线连接的第一交流馈出母线(4)，还包括第二交流进线和通过第二开关(2)与所述第二交流进线连接的第二交流馈出母线(5)，所述第一交流馈出母线(4)与所述第二交流馈出母线(5)通过第三开关(3)连接；所述第一开关(1)、第二开关(2)、第三开关(3)共同连接有备用电源自动投入装置；所述第一交流进线与所述第二交流进线均设有微机保护装置和过流保护装置。2.根据权利要求1所述的交直流一体化回路，其特征在于：所述备用电源自动投入装置包括安全继电器和电磁锁。3.根据权利要求1所述的交直流一体化回路，其特征在于：所述直流回路包括与所述双电源自动切换开关连接的充电模块组，所述充电模块组与直流模块(11)连接，所述直流模块(11)的输出端连接有若馈出单元。4.根据权利要求3所述的交直流一体化回路，其特征在于：所述充电模块组包括由并联的充电模块一、充电模块二形成的第一组充电模块(6)，所述第一组充电模块(6)的输出端与所述直流模块(11)的输入端连接，且二者之间并连有第一蓄电池组(12)；所述第一组充电模块(6)与所述直流模块(11)之间设有第四开关(8)，所述第一蓄电池组(12)与所述直流模块(11)之间设有第五开关(9)。5.根据权利要求4所述的交直流一体化回路，其特征在于：所述第一组充电模块(6)与所述直流模块(11)之间并联有第一降压硅堆。6.根据权利要求5所述的交直流一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，侯永康，
申请(专利权)人：四川瑞峰轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：