络筒机自动摇架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种络筒机自动摇架，左夹盘和右夹盘之间装夹有纱管；右夹盘套接在刹车套管的左端中部，刹车套管的右端套接在活塞轴导向管外侧，活塞轴导向管的左端通过刹车片轴活动连接有刹车片；活塞轴导向管固定在摇架框架的右端，活塞轴导向管的右端侧边设有两组气管接头，活塞轴导向管右端中部安装有刹车气缸，刹车气缸内部设有活塞轴，且活塞轴的左端贯穿活塞轴导向管、活塞轴导向管内部的导向套和弹簧后伸入至刹车套管的左端中部内；活塞轴上还固定有活塞，且活塞位于刹车套管内。本实用新型专利技术将摇架主动张开和刹车集成在摇架框架上，集成度高，结构紧凑，实现了自动化的设计要求，节约了人工，同时不影响卷绕质量。同时不影响卷绕质量。同时不影响卷绕质量。

【技术实现步骤摘要】
络筒机自动摇架


[0001]本技术涉及络筒机
，具体为一种络筒机自动摇架。

技术介绍

[0002]传统的摇架在槽筒电机停止工作后，由惯性慢慢停下，速度缓慢，筒纱表面的纱线经常被甩到侧面去，影响后道生产，而且只能由人力张开效率低下。
[0003]为了解决传统摇架不能主动刹车，不能主动打开的问题，为了开发设备的自动化功能，节约人工，满足车间智能化生产的需求，我们推出一种络筒机自动摇架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种络筒机自动摇架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种络筒机自动摇架，包括摇架框架，所述摇架框架的左端内侧活动安装有左夹盘，所述摇架框架的右端内侧安装有右夹盘，所述左夹盘和右夹盘之间装夹有纱管；
[0006]所述右夹盘套接在刹车套管的左端中部，所述刹车套管的右端套接在活塞轴导向管外侧，所述活塞轴导向管的左端通过刹车片轴活动连接有刹车片；
[0007]所述活塞轴导向管固定在摇架框架的右端，所述活塞轴导向管的右端侧边设有两组气管接头，所述活塞轴导向管右端中部安装有刹车气缸，所述刹车气缸内部设有活塞轴，且活塞轴的左端贯穿活塞轴导向管、活塞轴导向管内部的导向套和弹簧后伸入至刹车套管的左端中部内；
[0008]所述活塞轴上还固定有活塞，且活塞位于刹车套管内。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术将摇架主动张开和刹车集成在摇架框架上，集成度高，结构紧凑，实现了自动化的设计要求，节约了人工，同时不影响卷绕质量。
附图说明
[0010]图1为本技术整体的正视结构示意图；
[0011]图2为本技术左夹盘和纱管连接的侧剖结构示意图；
[0012]图3为本技术右夹盘、刹车套管、活塞轴导向管、活塞轴和刹车气缸连接的侧剖结构示意图；
[0013]图4为本技术刹车片和刹车片轴连接的剖视结构示意图；
[0014]图5为本技术整体的立体结构示意图。
[0015]图中：1、摇架框架；2、左夹盘；21、左夹盘转轴；22、左限位环；23、第一轴承；3、纱管；4、右夹盘；41、右限位环；42、第二轴承；5、刹车套管；6、弹簧；7、刹车片；8、活塞；9、导向套；10、活塞轴；11、气管接头；12、活塞轴导向管；13、刹车气缸；14、刹车片轴。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种络筒机自动摇架，包括摇架框架1，所述摇架框架1的左端内侧活动安装有左夹盘2，左夹盘2的左端设有左限位环22，且左夹盘2内部活动安装有左夹盘转轴21，所述左夹盘转轴21活动连接在摇架框架1的左端，且左夹盘2内部嵌入有套在左夹盘转轴21外侧的第一轴承23。
[0018]所述摇架框架1的右端内侧安装有右夹盘4，右夹盘4右端外侧设有与其一体成型的右限位环41，所述左夹盘2和右夹盘4之间装夹有纱管3；
[0019]所述右夹盘4套接在刹车套管5的左端中部，所述刹车套管5的右端套接在活塞轴导向管12外侧，所述活塞轴导向管12的左端通过刹车片轴14活动连接有刹车片7；刹车片轴14设有上下对称的两组。
[0020]所述活塞轴导向管12固定在摇架框架1的右端，所述活塞轴导向管12的右端侧边设有两组气管接头11，所述活塞轴导向管12右端中部安装有刹车气缸13，所述刹车气缸13内部设有活塞轴10，且活塞轴10的左端贯穿活塞轴导向管12、活塞轴导向管12内部的导向套9和弹簧6后伸入至刹车套管5的左端中部内；
[0021]所述活塞轴10的左端套接有第二轴承42，且第二轴承42嵌入至刹车套管5的左端中部内。所述活塞轴10上还固定有活塞8，且活塞8位于刹车套管5内。
[0022]具体的，使用时，右夹盘4，刹车套管5，活塞8和活塞轴10安装在一起，为动件。
[0023]左夹盘2，刹车片7，导向套9，气管接头11，活塞轴导向管12和摇架框架1安装在一起，为定件，
[0024]弹簧6安装在定件和动件中间，起复位作用。
[0025]初始状态下，弹簧6张开，动件被往左顶出，与左夹盘2配合夹住纱管3，摇架闭合。
[0026]摇架需要张开时，电磁阀吸合，从气管接头11处供气，使活塞8受力动作，带动活塞轴10往右运动，右夹盘4与纱管3脱离，弹簧6被压缩，实现松开纱管3的功能，摇架自动张开。换管完成后只要由气管接头11处将压缩空气通过电磁阀接入大气实现放气，活塞轴10在弹簧6的推动下复位，摇架闭合。
[0027]当需要刹车时，摇架在可调背压气撑杆的作用下顶起，纱管3离开槽筒表面，电磁阀动作往刹车气缸13供气，刹车片7围绕着刹车片轴14旋转顶起，与刹车套管5摩擦，实现刹车停止功能。
[0028]关闭刹车时，电磁阀动作，将刹车气缸13内的压缩空气与大气接通实现放气，在刹车片轴14根部的扭簧作用下复位，关闭刹车。
[0029]将摇架主动张开和刹车集成在摇架框架1上，是国内首创，集成度高，结构紧凑，在仅增加150g重量的前提下完成4个动作，实现了自动化的设计要求，节约了人工，同时不影响卷绕质量。国内其他摇架均没有同时集成以上2种功能。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种络筒机自动摇架，包括摇架框架（1），其特征在于：所述摇架框架（1）的左端内侧活动安装有左夹盘（2），所述摇架框架（1）的右端内侧安装有右夹盘（4），所述左夹盘（2）和右夹盘（4）之间装夹有纱管（3）；所述右夹盘（4）套接在刹车套管（5）的左端中部，所述刹车套管（5）的右端套接在活塞轴导向管（12）外侧，所述活塞轴导向管（12）的左端通过刹车片轴（14）活动连接有刹车片（7）；所述活塞轴导向管（12）固定在摇架框架（1）的右端，所述活塞轴导向管（12）的右端侧边设有两组气管接头（11），所述活塞轴导向管（12）右端中部安装有刹车气缸（13），所述刹车气缸（13）内部设有活塞轴（10），且活塞轴（10）的左端贯穿活塞轴导向管（12）、活塞轴导向管（12）内部的导向套（9）和弹簧（6）后伸入...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏程，陈惊云，
申请(专利权)人：常州百鼎纺织科技有限公司，
类型：新型
国别省市：