电容器模块、功率转换装置和包括其的电机组件制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种电容器模块，包括：电容器；第一壳体，具有六面体形状，并且具有在其中放置电容器的内部空间，第一壳体包括：一对冷却部，从其外侧表面中的一对平行表面向内凹陷，从而使制冷剂流动；一对冷却通道，设置在垂直于一对冷却部的表面的相对侧表面内，从而使一对冷却部彼此连通；以及通孔，配置为将每一个冷却通道连接至外部，从而使制冷剂通过其引入或排出；以及冷却板，结合至第一壳体以密封冷却部。却部。却部。

【技术实现步骤摘要】
电容器模块、功率转换装置和包括其的电机组件


[0001]本专利技术涉及一种功率转换装置，并且更具体地涉及一种包括多个电容器模块和功率模块的功率转换装置。

技术介绍

[0002]近年来，随着对绿色能源的关注，混合动力汽车、电动汽车、燃料电池电动汽车等作为替代内燃机汽车的未来汽车受到关注。
[0003]这种混合动力汽车和电动/燃料电池电动汽车使用发动机和高输出电机作为动力源。
[0004]此外，混合动力汽车和电动/燃料电池电动汽车配备逆变器系统，用于将电池或燃料电池产生的高压直流电转换为三相(U、V、W)交流电，以对内部产生的电能进行充电/放电。
[0005]逆变器系统包括：功率模块，包括绝缘栅双极型晶体管(IGBT)；以及电容器模块，用于吸收由功率模块的功率半导体开关元件的开关引起的纹波电流。
[0006]这种电容器模块通过汇流条与逆变器的输入端子(高压直流输入端子)和功率模块电连接。
[0007]同时，因为冷却性能可以决定输出性能，所以与逆变器功率模块设计相关的最关键因素是冷却结构。<br/>[0008]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电容器模块，包括：电容器；第一壳体，具有在其中放置所述电容器的内部空间，所述第一壳体包括：一对冷却部，从所述第一壳体的外侧表面中的一对平行表面向内凹陷，从而使制冷剂流动；一对冷却通道，设置在垂直于所述一对冷却部的表面的相对侧表面内，从而使所述一对冷却部彼此连通；以及通孔，配置为将每一个所述冷却通道连接至外部，从而使所述制冷剂通过其引入或排出；以及冷却板，结合至所述第一壳体以密封所述冷却部。2.根据权利要求1所述的电容器模块，其中，所述第一壳体的内部空间具有开口上部，所述开口上部配置为使所述电容器通过所述第一壳体的上部插入所述内部空间中。3.根据权利要求2所述的电容器模块，其中，所述电容器包括向上延伸并且配置为能够电连接的电极。4.根据权利要求1所述的电容器模块，其中，所述冷却板包括延伸到所述冷却部中以与制冷剂接触的一个或多个冷却片。5.根据权利要求1所述的电容器模块，进一步包括连接至所述通孔并且延伸至所述第一壳体的外部的接头，使得制冷剂从外部引入或排出到外部。6.根据权利要求1所述的电容器模块，其中，所述第一壳体具有六面体形状。7.一种功率转换装置，包括：电容器模块；以及功率模块，其中，所述电容器模块包括：电容器；第一壳体，具有在其中放置所述电容器的内部空间，所述第一壳体包括：一对第一冷却部，从所述第一壳体的外侧表面中的一对平行表面向内凹陷，从而使制冷剂流动；一对冷却通道，设置在垂直于所述一对第一冷却部的表面的相对侧表面内，从而使所述一对第一冷却部彼此连通；以及第一通孔，配置为将每一个所述冷却通道连接至外部，从而使所述制冷剂通过其引入或排出；以及第一冷却板，结合至所述第一壳体以密封所述第一冷却部，并且其中，所述功率模块具有与所述第一冷却板面接触的一侧表面。8.根据权利要求7所述的功率转换装置，其中，所述电容器模块包括支架，所述支架配置为将所述功率模块结合至其一侧表面，从而使所述功率模块与所述冷却板接触。9.根据权利要求7所述的功率转换装置，其中，所述多个电容器模块和功率模块在其结合方向上彼此交替堆叠。10.根据权利要求9所述的功率转换装置，其中，所述第一通孔设置为通过所述第一壳体的外侧表面，所述电容器模块进一步包括第一接头，所述第一接头连接至所述第一通孔，并且制冷剂通过所述第一接头注...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴亨埈，尹柱晚，李瑟琵，金珠嬉，河沃根，权世昕，尹盛俊，李相勋，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：