一种坑道钻机用多路组合阀制造技术

一种坑道钻机用多路组合阀，包括依次连接的进油阀片、第一阀片、第二阀片、第三阀片、第一功能阀片、第四阀片、第五阀片和第二功能阀片，在进油阀片上设有进油口P1；所述第一阀片和第二阀片为Y型三位六通阀；所述第三阀片为O型三位六通阀；第一功能阀片上设有进油口P2和回油口T2，手动节流阀和溢流阀并联在进油口P2和回油口T2之间；所述第四阀片为O型三位六通阀，用于外接坑道钻机的夹持器和液压卡盘的无杆腔；所述第五阀片为Y型三位六通阀，用于外接坑道钻机的进给油缸；所述第二功能阀片为手动二位五通换向阀，用于外接所述液压卡盘的无杆腔和有杆腔及夹持器。该阀体积小、重量轻，结构简单，便于加工、制作成本低。便于加工、制作成本低。便于加工、制作成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种坑道钻机用多路组合阀


[0001]本技术涉及液压阀领域，具体涉及一种坑道钻机用多路组合阀。

技术介绍

[0002]目前市场中在较大坑道钻机上应用的多路组合阀，是以二十世纪八十年代的产品DL25多路换向阀为基型加上功能阀片组合而成的。由于受当时设计、加工及铸造水平及工艺条件所限，该多路组合阀体积大、流量小、压力损失大，包含的基础阀片和功能阀片结构复杂，加工量大、成本高，致使钻机操作台体积较大，重量较大，给主机操作及运输、挪移带来很多不便。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种体积小、重量轻，结构简单，便于加工、制作成本低的坑道钻机用多路组合阀。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种坑道钻机用多路组合阀，包括依次连接的进油阀片、第一阀片、第二阀片、第三阀片、第一功能阀片、第四阀片、第五阀片和第二功能阀片，在进油阀片上设有进油口P1，用于外接油泵一；
[0006]所述第一阀片为Y型三位六通阀，其P、P1口分别通过设在该阀片和进油阀片上的内部油道与所述进油口P1连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A1、B1对应连通，用于外接坑道钻机的旋转马达；
[0007]所述第二阀片为Y型三位六通阀，其P口通过设在该阀片、第一阀片和进油阀片上的内部油道与所述进油口P1连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A2、B2对应连通，用于外接坑道钻机的送线器马达；
[0008]所述第三阀片为O型三位六通阀，其P口通过设在该阀片、第二阀片、第一阀片和进油阀片上的内部油道与所述进油口P1连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A3、B3对应连通，用于外接坑道钻机的送线器侧移油缸；
[0009]所述第一功能阀片上设有进油口P2和回油口T2，用于外接油泵二；在第一功能阀片内安装有手动节流阀和溢流阀，手动节流阀和溢流阀并联在进油口P2和回油口T2之间，用于实现对油泵二进油的调速和超载溢流；
[0010]所述第四阀片为O型三位六通阀，其P、P1口分别与所述进油口P2连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A4、B4对应连通，用于外接坑道钻机的夹持器和液压卡盘的无杆腔；
[0011]所述第五阀片为Y型三位六通阀，其P、P1口分别与所述第四阀片的C口连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A5、B5对应连通，用于外接坑道钻机的进给油缸；
[0012]所述第二功能阀片为手动二位五通换向阀，其A'、B'口分别与第五阀片的A、B口对应连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A6、B6对应连通，用于外接所述液压卡盘的
无杆腔和有杆腔；其C口与设在该阀片上的工作口C连通，用于外接坑道钻机的的夹持器。
[0013]作为进一步优选，所述第一阀片、第二阀片、第三阀片处于中位时，所述第四阀片的P、P1口依次通过第三阀片、第二阀片和第一阀片与所述进油口P连通，以实现第一阀片～第三阀片处于中位时油泵一和油泵二的合流。
[0014]作为进一步优选，所述第二功能阀片处于左位时，其A、C口分别与A'口连通，其B口与B'口连通；第二功能阀片处于右位时，其A、C口分别与B'口连通，其B口与A'口连通。
[0015]作为进一步优选，在第一阀片～第五阀片中的P口处分别接有单向阀，以防止油液倒流。
[0016]作为进一步优选，所述第二功能阀片中设置的转动阀杆外表面设有二个相互错位排布的换向油道，每个换向油道是由沿转动阀杆轴向布置的多个条形凹槽和沿其周向布置并连接相邻条形凹槽的弧形凹槽连接而成，用于通过转动阀杆的转动实现第二功能阀片的换向。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018]1、由于所述第一阀片～第五阀片分别采用标准的Y型或O型三位六通阀，因此结构简单，体积小、重量轻，便于加工、制作成本低；由于第一阀片～第三阀片的P口分别与所述进油口P连通，因此能够实现油泵一对坑道钻机的旋转马达、送线器马达和送线器侧移油缸的驱动，从而驱动钻杆旋转、送线器旋转和侧移油缸动作；
[0019]2、通过第四阀片连接夹持器和液压卡盘的无杆腔，能够实现根据工作需要控制夹持器和液压卡盘的工作状态，实现钻杆的续接或拆卸。通过第五阀片外接坑道钻机的进给油缸，并通过第二功能阀片外接所述液压卡盘和夹持器，能够实现钻机的进钻和提钻。
[0020]3、本技术通过进油阀片、第一阀片、第二阀片、第三阀片、第一功能阀片、第四阀片、第五阀片和第二功能阀片的组合，大大减小了多路组合阀的体积，可使体积减小为424
×
180
×
127，重量仅为原组合阀的二分之一。易于钻机安装，减少了钻机操作台的重量和体积，节省了主机成本，社会效益明显。
[0021]4、由于所述第二功能阀片中的转动阀杆外表面设有二个相互错位排布的换向油道，每个换向油道是由沿转动阀杆轴向布置的多个条形凹槽和沿其周向布置并连接相邻条形凹槽的弧形凹槽连接而成，能够减少阀体工艺孔和加工量及加工难度，不但实现了液压卡盘和夹持器与进给油缸的联动，而且通过设在该阀片上的回油口取消了单独设置的回油阀片，进一步减小了体积，节省了成本。
附图说明
[0022]图1是本技术的液压原理图；
[0023]图2是本技术的结构示意图；
[0024]图3是图2的俯视图；
[0025]图4是图2的A
‑
A剖视图；
[0026]图5为图4中转动阀杆外表面的展开示意图。
[0027]图中：进油阀片1、第一阀片3、第二阀片4、第三阀片5、第一功能阀片6、第四阀片7、第五阀片8、第二功能阀片9、溢流阀10、手动节流阀11、单向阀12、限位螺钉13，转动阀杆901，第一条形凹槽902、第一弧形凹槽903、第二条形凹槽904、第二弧形凹槽905。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本技术做进一步说明。
[0029]如图1
‑
图3所示，本技术涉及的一种坑道钻机用多路组合阀，包括依次连接的进油阀片1、第一阀片3、第二阀片4、第三阀片5、第一功能阀片6、第四阀片7、第五阀片8和第二功能阀片9，在进油阀片1上设有进油口P1，用于外接油泵一。
[0030]所述第一阀片3为手动Y型三位六通阀，其P、P1口分别通过设在该阀片和进油阀片1上的内部油道与所述进油口P1连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A1、B1对应连通，用于外接坑道钻机的旋转马达。所述第二阀片4为Y型三位六通阀，其P口通过设在该阀片、第一阀片3和进油阀片1上的内部油道与所述进油口P1连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A2、B2对应连通，用于外接坑道钻机的送线器马达。所述第三阀片5为O型三位六通阀，其P口通过设在该阀片、第二阀片4、第一阀片3和进油阀片1上的内部油道与所述进油口P1连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A3、B3对应连通，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种坑道钻机用多路组合阀，包括依次连接的进油阀片、第一阀片、第二阀片、第三阀片、第一功能阀片、第四阀片、第五阀片和第二功能阀片，在进油阀片上设有进油口P1，用于外接油泵一；其特征是：所述第一阀片为Y型三位六通阀，其P、P1口分别通过设在该阀片和进油阀片上的内部油道与所述进油口P1连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A1、B1对应连通，用于外接坑道钻机的旋转马达；所述第二阀片为Y型三位六通阀，其P口通过设在该阀片、第一阀片和进油阀片上的内部油道与所述进油口P1连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A2、B2对应连通，用于外接坑道钻机的送线器马达；所述第三阀片为O型三位六通阀，其P口通过设在该阀片、第二阀片、第一阀片和进油阀片上的内部油道与所述进油口P1连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A3、B3对应连通，用于外接坑道钻机的送线器侧移油缸；所述第一功能阀片上设有进油口P2和回油口T2，用于外接油泵二；在第一功能阀片内安装有手动节流阀和溢流阀，手动节流阀和溢流阀并联在进油口P2和回油口T2之间，用于实现对油泵二进油的调速和超载溢流；所述第四阀片为O型三位六通阀，其P、P1口分别与所述进油口P2连通，其A、B口分别与设在该阀片上的工作口A4、B4对应连通，用于外接坑道钻机的夹持器和液压卡盘的无杆腔；所述第五阀片为Y型三位六通阀，其P、P1口分别与所述第四阀片的C口...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永洋，王仁忠，唐丽坤，李杨，
申请(专利权)人：辽宁渤海石油机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：