一种电池保温系统和电池包技术方案

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，具体涉及一种电池保温系统和电池包。所述电池保温系统包括：箱体，包括底壁，以及环绕所述底壁一周并沿高度方向远离所述底壁延伸形成的边梁，所述边梁与底壁围合形成安装腔，所述边梁相对于所述安装腔的内侧形成有第二贴合面，所述边梁相对于所述安装腔的外侧形成有第三贴合面；第一保温层，包括：加热膜，贴合设置于沿宽度方向对置设置的两个所述第二贴合面上；加热条，设置于所述箱体沿长度方向的两端并与底壁贴合设置；第二保温层，与第三贴合面贴合设置。本实用新型专利技术提供的电池保温系统，能够减小电池包内温差，使得电池包内各区域温度处于均衡状态，避免引起电池的短板效应，保证电池的正常充放电状态。电状态。电状态。

【技术实现步骤摘要】
一种电池保温系统和电池包


[0001]本技术涉及动力电池
，具体涉及一种电池保温系统和电池包。

技术介绍

[0002]在电车行进过程中，电池包内边缘区域易冷，中间区域易热，电池包内位于边缘的电池温度较低，中间的电池温度较高，温差较大，而在电池较冷时电池放电能力降低，引起电池组短板效应，造成电池组放电失衡，不仅难以保证续航，而且严重影响电池的使用寿命。

技术实现思路

[0003]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中电池包内温差较大，容易引起电池组短板效应的缺陷，从而提供一种能够减小电池包内温差，避免引起电池组短板效应的电池保温系统。
[0004]本技术要解决的另外一个技术问题在于克服现有技术中电池包内温差较大，容易引起电池组短板效应的缺陷，从而提供一种能够减小电池包内温差，避免引起电池组短板效应的电池包。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的电池保温系统，包括：
[0006]箱体，包括底壁，以及环绕所述底壁一周并沿高度方向远离所述底壁延伸形成的边梁，所述边梁与所述底壁围合形成安装腔，所述边梁相对于所述安装腔的内侧形成有第二贴合面，所述边梁相对于所述安装腔的外侧形成有第三贴合面；
[0007]第一保温层，包括：加热膜，贴合设置于沿宽度方向对置设置的两个所述第二贴合面上；加热条，设置于所述箱体沿长度方向的两端并与所述底壁贴合设置；第二保温层，与所述第三贴合面贴合设置。
[0008]可选的，所述第二保温层由多组保温泡棉围合而成，所述保温泡棉与所述第三贴合面粘贴连接。
[0009]可选的，所述加热膜与所述第二贴合面粘贴连接。
[0010]可选的，所述加热条与所述底壁挤压贴合设置。
[0011]本技术提供的电池包，包括：
[0012]电池模组，包括若干电芯单体；
[0013]所述电芯单体包括第一电芯和第二电芯，所述第二电芯的低温性能优于所述第一电芯；所述第二电芯沿长度方向设置于所述箱体的首端和尾端，且所述第二电芯在所述箱体的首端和尾端沿宽度方向设置于所述箱体的两侧；以及如上述的电池保温系统。
[0014]可选的，所述第二电芯在所述箱体的尾端沿长度方向双排设置并沿宽度方向双列设置，所述第二电芯在所述箱体的首端沿长度方向双排设置并沿宽度方向单列设置。
[0015]可选的，每相邻两组所述第二电芯之间设置有第三保温层，所述第三保温层适于对所述第二电芯进行保温。
[0016]可选的，每组所述电池模组包括外侧隔板和第四保温层；所述外侧隔板沿长度方向设置于靠近所述边梁的一端；所述第四保温层设置于所述外侧隔板与所述电芯单体之间。
[0017]可选的，每组所述电池模组还包括内侧隔板和隔热层；所述内侧隔板沿长度方向设置于远离所述边梁的一端；所述隔热层设置于所述内侧隔板与所述电芯单体之间。
[0018]可选的，所述电池包还包括云母片，所述云母片设置于所述第二电芯的上部。
[0019]本技术技术方案，具有如下优点：
[0020]1.本技术提供的电池保温系统，包括：箱体，第一保温层，包括：加热膜，贴合设置于沿宽度方向对置设置的两个所述第二贴合面上；加热条，设置于所述箱体沿长度方向的两端并与所述底壁贴合设置；第二保温层，与所述第三贴合面贴合设置；通过设置第一保温层，从而向电池包靠近所述边梁的区域释放热量，使得电池包靠近所述边梁的边缘区域的电池温度趋向于远离所述边梁的中间区域的电池温度；通过设置第二保温层，从而阻挡所述箱体内部的热量向外散失，实现对电池包靠近所述边梁的边缘区域的长时间保温；进而减小电池包内温差，使得电池包内各区域温度处于均衡状态，避免引起电池的短板效应，保证电池的正常充放电状态。
[0021]2.本技术提供的电池包，设置有第一电芯和第二电芯，所述第二电芯的低温性能优于所述第一电芯；所述第二电芯沿长度方向设置于所述箱体的首端和尾端，且所述第二电芯在所述箱体的首端和尾端沿宽度方向设置于所述箱体的两侧；所述第二电芯在所述箱体的尾端沿长度方向双排设置并沿宽度方向双列设置，所述第二电芯在所述箱体的首端沿长度方向双排设置并沿宽度方向单列设置；由于所述第二电芯的低温性能优于所述第一电芯，从而克服电池包内中间易热，边缘易冷的缺陷，有利于保证电池包内电池的正常充放电状态，从而保证续航。
[0022]3.本技术提供的电池包，设置有所述电池保温系统和电池模组；每组所述电池模组包括外侧隔板和第四保温层，所述外侧隔板和所述第四保温层设置于所述电池包内靠近所述边梁的边缘区域；所述外侧隔板沿长度方向设置于靠近所述边梁的一端；所述第四保温层设置于所述外侧隔板与所述电芯单体之间；所述第四保温层在所述外侧隔板的挤压作用下与电芯单体弹性抵接，从而对电池包内边缘区域的电芯单体进行保温，进而进一步减小电池包内温差，使得电池包内各区域温度处于均衡状态，避免引起电池的短板效应，保证电池的正常充放电状态。
[0023]4.本技术提供的电池包，设置有所述电池保温系统和电池模组；每组所述电池模组包括内侧隔板和隔热层，所述内侧隔板和隔热层设置于所述电池包内远离所述边梁的中间区域；所述内侧隔板沿长度方向设置于远离所述边梁的一端；所述隔热层设置于所述内侧隔板与所述电芯单体之间；所述隔热层在所述内侧隔板的挤压作用下与电芯单体弹性抵接，从而进一步减小电池包内靠近所述边梁的边缘区域的电池与远离所述边梁的中间区域的电池之间的温差，使得电池包内部的电池温度处于均衡状态，避免引起电池的短板效应，保证电池的正常充放电状态。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对
具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术电池保温系统的第一保温层与箱体的俯视结构示意图；
[0026]图2为本技术电池保温系统的第二保温层与箱体的俯视结构示意图；
[0027]图3为本技术电池包隐藏电池模组后的俯视结构示意图；
[0028]图4为本技术电池包的俯视结构示意图；
[0029]图5为本技术电池包隐藏液冷板和上盖后的爆炸结构示意图；
[0030]图6为本技术电池包的第二电芯和第一电芯的布置示意图；
[0031]图7为本技术电池包的电池模组的爆炸结构示意图；
[0032]图8为本技术电池包隐藏上盖后的爆炸结构示意图；
[0033]图9为本技术电池包的云母片的布置示意图；
[0034]图10为图9中A处的放大图。
[0035]附图标记说明：
[0036]10、第一保温层；11、加热膜；12、加热条；
[0037]20、第二保温层；21、保温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池保温系统，其特征在于，包括：箱体(4)，包括底壁(401)，以及环绕所述底壁(401)一周并沿高度方向远离所述底壁(401)延伸形成的边梁(400)，所述边梁(400)与所述底壁(401)围合形成安装腔，所述边梁(400)相对于所述安装腔的内侧形成有第二贴合面(402)，所述边梁(400)相对于所述安装腔的外侧形成有第三贴合面(403)；第一保温层(10)，包括：加热膜(11)，贴合设置于沿宽度方向对置设置的两个所述第二贴合面(402)上；加热条(12)，设置于所述箱体(4)沿长度方向的两端并与所述底壁(401)贴合设置；第二保温层(20)，与所述第三贴合面(403)贴合设置。2.根据权利要求1所述的电池保温系统，其特征在于，所述第二保温层(20)由多组保温泡棉(21)围合而成，所述保温泡棉(21)与所述第三贴合面(403)粘贴连接。3.根据权利要求1所述的电池保温系统，其特征在于，所述加热膜(11)与所述第二贴合面(402)粘贴连接。4.根据权利要求1所述的电池保温系统，其特征在于，所述加热条(12)与所述底壁(401)挤压贴合设置。5.一种电池包，其特征在于，包括：电池模组(5)，包括若干电芯单体(50)；所述电芯单体(50)包括第一电芯(501)和第二电芯(502)，所述第二电芯(502)的低温性能优于所述第一电芯(501)；所述第二电芯(502)沿长度方向设置于所述箱体(4)的首端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴东，单小林，梁玉杰，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：