极片涂布开裂风险的评估方法技术

技术编号:41640337 阅读:17 留言:0更新日期:2024-06-13 02:34
本发明专利技术提供了一种极片涂布开裂风险的评估方法,包括以下步骤:制备涂布浆料,并获取浆料的体积密度参数ρ和固含量S;根据体积密度参数ρ、固含量S和目标涂布密度W,计算得出极片的润湿涂层的厚度h<subgt;1</subgt;;获取极片的湿润涂层的临界厚度h<subgt;0</subgt;和极片的干燥涂层的厚度h<subgt;2</subgt;,并根据h<subgt;0</subgt;、h<subgt;1</subgt;和h<subgt;2</subgt;,评估浆料在涂布过程中的开裂风险。本发明专利技术所述的极片涂布开裂风险的评估方法,通过计算的方式来有效评估浆料在涂布过程中的开裂风险,以利于获取改善涂布良率的关键参数,进而提升浆料涂布过程中的良率,减少电芯成品的安全和性能风险,以及达到降本目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池,特别涉及一种极片涂布开裂风险的评估方法


技术介绍

1、能源短缺是目前社会和科学发展亟需解决的关键问题之一,且一次能源的过度开采对环境造成不可逆的破坏,而主流的二次能源如风能、太阳能和潮汐能等具有无法稳定持续供应的缺陷,因此,需要开发以及应用安全可靠稳定的储能和供能装置。

2、锂离子二次电池作为一种化学储能器件,具有环境友好、安全性高以及高效等优势,广泛应用于各个领域,如储能(基站储能、家用储能)、电动交通工具(两轮车、乘用车、商用车)和移动电子设备(手机、电脑、无人机)等。

3、目前,锂离子二次电池主要分为三元锂电池、磷酸铁锂电池和钴酸锂电池三类,前两者广泛应用于新能源汽车,其中,磷酸铁锂电池的安全性更高,也更受注重安全性的客户的青睐。但是,磷酸铁锂克容量发挥较低,为了满足新能源汽车的续航需求,在电芯设计阶段往往采用高面密度厚涂布(面密度>25mg/cm2),减少箔材使用的设计,以提高电芯的能量密度,从而提升新能源汽车的续航里程。

4、磷酸铁锂电池通过厚涂布来提高电芯的能量密度时,正极片厚涂布在烘干本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种极片涂布开裂风险的评估方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的极片涂布开裂风险的评估方法,其特征在于,根据所述体积密度参数ρ、所述固含量S和目标涂布密度W,计算得出极片润湿涂层的厚度h1,还包括以下步骤:

3.根据权利要求1所述的极片涂布开裂风险的评估方法,其特征在于,根据所述h0、所述h1和所述h2的关系,评估所述浆料在涂布过程中的开裂风险,还包括以下步骤:

4.根据权利要求3所述的极片涂布开裂风险的评估方法,其特征在于,根据所述h0、所述h1和所述h2的关系,评估所述浆料在涂布过程中的开裂风险,还包括以下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.一种极片涂布开裂风险的评估方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的极片涂布开裂风险的评估方法,其特征在于,根据所述体积密度参数ρ、所述固含量s和目标涂布密度w,计算得出极片润湿涂层的厚度h1,还包括以下步骤:

3.根据权利要求1所述的极片涂布开裂风险的评估方法,其特征在于,根据所述h0、所述h1和所述h2的关系,评估所述浆料在涂布过程中的开裂风险,还包括以下步骤:

4.根据权利要求3所述的极片涂布开裂风险的评估方法,其特征在于,根据所述h0、所述h1和所述h2的关系,评估所述浆料在涂布过程中的开裂风险,...

【专利技术属性】
技术研发人员:石中玉邵梦苏树发吴江雪耿守贤赵建业
申请(专利权)人:蜂巢能源科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1