本发明专利技术公开了一种新能源电动车电机水冷散热装置，属于新能源散热设备技术领域，包括散热罩、泵水组件和调整组件，散热罩内部放置有电机，电机的电机轴设置在散热罩的外部，散热罩通过第一输水管和第二输水管与水箱连通，水箱内部的冷却液经过第二输水管流入到散热罩中，然后经第一输水管流回水箱中，第二输水管上设有泵水组件，泵水组件用于为第二输水管中的冷却液提供流动的动力，泵水组件与调整组件连接，调整组件用于调整泵水组件的转动速度，本发明专利技术具有结构巧妙、自动响应和散热效果好的特点。好的特点。好的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车电机水冷散热装置
[0001]本专利技术涉及新能源散热设备
，特别涉及一种新能源电动车电机水冷散热装置。
技术介绍
[0002]电动车在工作的过程中，全部动力的输出都来自于电机，电机在长时间运行的过程中，定子和转子发热加热内部空气，导致整个电机处于一种高温状态，电机轴承也长时间的高温运转，这就容易导致电机因温度过高而产生损坏，但是其工作温度也不能过低否则会降低电机的工作效率，研究表明电机在50
°‑
60
°
的环境下为最佳工作温度。电机的温度工作直接影响了电机的使用寿命和驾驶安全性。
[0003]公开号为CN107317432A的中国专利技术专利申请公开了一种电动车水冷装置，包括水冷电机，水冷电机包括电机本体和设置于电机本体底部的水冷箱，水冷箱内设有设置于电机本体的电机轴上的叶轮；水冷箱还设有进水口和出水口；散热器，通过外架设置于水冷电机上部，散热器包括散热风扇和与散热风扇相邻的散热水箱，散热水箱设有进水端和出水端；出水口与进水端连通，出水端与进水口连通，带有热量的水在叶轮的带动下通过出水口流动到进水端处，然后进入散热水箱中，散热风扇将散热水箱降温，也就是将散热水冷内的水降温，降温后的水在重力的作用下，流出出水端，通过进水口回归到水冷箱内，这就形成了一次降温循环，实现了循环降温的功能，能够使电机一直保持在一个低温的坏境下工作，该现有技术能使电机温度快速降低，但是却不能够对电机进行可控性的准确降温，无法根据电机的实际工作温度做出响应，从而达到使电机温度维持在最佳工作温度的目的。因此本专利技术提出一种能够根据电机工作环境中温度变化自动做出响应的新能源电动车电机水冷散热装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题为：根据温度变化自动做出响应，精准降温，从而实现延长电机使用寿命的效果。
[0005]针对上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种新能源电动车电机水冷散热装置，包括散热罩、泵水组件和调整组件，所述的散热罩内部放置有电机，电机的电机轴设置在散热罩的外部，所述的散热罩通过第一输水管和第二输水管与水箱连通，所述的水箱内部的冷却液经过第二输水管流入到散热罩中，然后经第一输水管流回水箱中。
[0006]所述的第二输水管上设有泵水组件，所述的泵水组件用于为第二输水管中的冷却液提供流动的动力，所述的泵水组件与调整组件连接，所述的泵水组件包括固定安装在第二输水管上的水泵外壳，所述的水泵外壳内部转动安装有水轮，所述的水轮上固定安装有花键轴，在花键轴的轴线方向上滑动安装有花键套，所述的花键套与花键轴形成花键配合，所述的花键套用于驱动弧形板转动，所述的调整组件用于调整泵水组件的转动速度，所述的调整组件在电机轴的驱动下转动，所述的调整组件在泵水组件的驱动下实现传动比的调
节。
[0007]进一步的，所述的花键套的端面上设有圆筒，所述的圆筒与花键套同轴，所述的圆筒为铁质材料，所述的圆筒端面与水泵外壳上距离较近的一面平行，所述的靠近圆筒的水泵外壳的一面上设有电磁铁，电磁铁电路中串联有热敏电阻，所述的花键轴上固定安装有与花键轴同轴的第三弹簧的一端，所述的花键套轴向滑动安装在第二转轴上，所述的第二转轴转动安装在轴承座上，所述的水泵外壳上相对的两个面上分别设有进水口和出水口，所述的水泵外壳通过进水口和出水口实现与第二输水管的连通，所述的水泵外壳上滑动安装有推杆，所述的推杆上固定安装有阀门板，阀门板用于控制出水口打开的程度。
[0008]进一步的，所述的第二转轴上还同轴固定安装有带轮，所述的带轮通过第二皮带与调整组件形成带传动，所述的调整组件通过第一皮带与电机轴形成带传动，所述的调整组件包括转盘，所述的转盘上同轴固定安装有第一转轴，所述的第一转轴转动安装在轴承座上，所述的第一转轴通过第一皮带与电机轴形成带传动，所述的转盘的径向方向上滑动安装有多个滑板，多个所述的滑板上分别固定安装有弧形板，多个弧形板的外侧设置有第二皮带，多个所述的弧形板通过第二皮带与带轮形成带传动。
[0009]进一步的，多个所述的滑板上分别固定安装有固定柱，所述的固定柱的端部同轴设置有两个挡片，靠近转盘的一个挡片与转盘之间设置有与固定柱同轴的第二弹簧，所述的多个固定柱上的两个挡片之间设置有驱动盘，所述的驱动盘上设有与固定柱数量相等的弧形槽，所述的驱动盘与转盘同轴，驱动盘转动通过固定柱驱动滑板在转盘上滑动，所述的驱动盘的圆心处同轴固定安装有驱动轴，所述的驱动轴上设有条状凸起，所述的条状凸起与驱动盘的轴线不平行。
[0010]进一步的，所述的驱动盘上的驱动轴上套设有轴套，所述的轴套内部设有与驱动轴上的条状突起相配合的凹槽，所述的轴套固定安装在联动杆的第一端，所述的联动杆滑动安装在支架上，所述的联动杆的滑动方向为轴套的轴线方向，所述的圆筒上圆周固定安装有固定环，所述的固定环用于驱动联动杆在支架上滑动。
[0011]进一步的，所述的第二皮带设置在张紧组件的内部，所述的张紧组件包括固定安装的固定框架，所述的固定框架的上下两端分别设有一个转动架，所述的转动架滑动安装在固定框架上，所述的固定框架和转动架端部之间设有与转动架同轴的第一弹簧，所述的转动架上转动安装有滚轮，所述的滚轮在第一弹簧的作用下压紧第二皮带。
[0012]进一步的，所述的第一输水管的管壁上转动安装有转杆，所述的转杆位于第一输水管内部的一端上固定安装有驱动叶轮，所述的转杆位于第一输水管外部的一端上设有用于散热的散热风扇。
[0013]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：（1）本专利技术设置的泵水组件利用热敏电阻感知温度的特性，结合电磁铁的磁力大小受电流影响的特点，能够在温度过高时自动启动工作；（2）本专利技术设置的泵水组件在温度变化是利用联动杆同时控制调整组件，实现传动比的变化，实现根据温度变化自动控制冷却液的流量和流速的技术效果；（3）本专利技术提供的水冷散热装置在电机的驱动下运动，具有温度过高自启动的特点，无需设置额外的动力源，结构巧妙，节约能源；（4）本专利技术的第一输水管内部设置有驱动叶轮，水冷散热的同时还具有风冷散热的功能，散热效果更好。
附图说明
[0014]图1为本专利技术整体结构示意图（第一俯视角度）。
[0015]图2为本专利技术整体结构示意图（第二俯视角度）。
[0016]图3为本专利技术第一输水管部分剖切后的整体结构示意图。
[0017]图4为图3中A处的局部放大示意图。
[0018]图5为本专利技术泵水组件、调整组件、第一皮带以及散热罩的结构示意图。
[0019]图6为本专利技术泵水组件和调整组件的结构示意图一。
[0020]图7为本专利技术泵水组件和调整组件的结构示意图二。
[0021]图8为图7中B处的局部放大示意图。
[0022]图9为本专利技术泵水组件和调整组件的结构示意图三。
[0023]图10为图9中C处的局部放大示意图。
[0024]图11为本专利技术泵水组件中水泵外壳剖切后的结构示意图。
[0025]附图标号：本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车电机水冷散热装置，其特征在于：包括散热罩（1）、泵水组件（5）和调整组件（6），所述的散热罩（1）内部放置有电机，电机的电机轴（7）设置在散热罩（1）的外部，所述的散热罩（1）通过第一输水管（2）和第二输水管（4）与水箱（3）连通，所述的水箱（3）内部的冷却液经过第二输水管（4）流入到散热罩（1）中，然后经第一输水管（2）流回水箱（3）中；所述的第二输水管（4）上设有泵水组件（5），所述的泵水组件（5）用于为第二输水管（4）中的冷却液提供流动的动力，所述的泵水组件（5）与调整组件（6）连接，所述的泵水组件（5）包括固定安装在第二输水管（4）上的水泵外壳（39），所述的水泵外壳（39）内部转动安装有水轮（40），所述的水轮（40）上固定安装有花键轴（38），在花键轴（38）的轴线方向上滑动安装有花键套（34），所述的花键套（34）与花键轴（38）形成花键配合，所述的花键套（34）用于驱动弧形板（28）转动，所述的调整组件（6）用于调整泵水组件（5）的转动速度，所述的调整组件（6）在电机轴（7）的驱动下转动，所述的调整组件（6）在泵水组件（5）的驱动下实现传动比的调节。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车电机水冷散热装置，其特征在于：所述的花键套（34）的端面上设有圆筒（36），所述的圆筒（36）与花键套（34）同轴，所述的圆筒（36）为铁质材料，所述的圆筒（36）端面与水泵外壳（39）上距离较近的一面平行，所述的靠近圆筒（36）的水泵外壳（39）的一面上设有电磁铁，电磁铁电路中串联有热敏电阻，所述的花键轴（38）上固定安装有与花键轴（38）同轴的第三弹簧（37）的一端，所述的花键套（34）轴向滑动安装在第二转轴（33）上，所述的第二转轴（33）转动安装在轴承座（12）上，所述的水泵外壳（39）上相对的两个面上分别设有进水口（41）和出水口（43），所述的水泵外壳（39）通过进水口（41）和出水口（43）实现与第二输水管（4）的连通，所述的水泵外壳（39）上滑动安装有推杆（44），所述的推杆（44）上固定安装有阀门板（42），阀门板（42）用于控制出水口（43）打开的程度。3.根据权利要求2所述的一种新能源电动车电机水冷散热装置，其特征在于：所述的第二转轴（33）上还同轴固定安装有带轮（32），所述的带轮（32）通过第二皮带（15）与调整组件（6）形成带传动，所述的调整组件（6）通过第一皮带（11）与电机轴（7）形成带传动，所述的调整组件（6）包括转盘（14），所述的转盘（14）上同轴固定安装有第一转轴（13），所述的第一转轴（13）转动安装在轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：马晓宁，林金慧，
申请(专利权)人：马晓宁，
类型：发明
国别省市：
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